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桥梁基础施工中钢套箱的施工工艺

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摘要:根据施工经验介绍了钢套箱的设计、制作、安装等施工工艺及其适用范围、注意事项等。

关键词:桥梁 基础 钢套箱 设计 施工

1、引言

桥梁基础施工往往要在水中进行,因结构形式、水文地质、埋置深度等有着不同的施工方法,但不论何种施工方法,都离不开防排水。防水围堰是临时支护结构,它的功能是防水、挡土和保护基础开挖时的稳定性。目前采用防水方法一般为土石围堰、木质围堰、钢套箱围堰、钢板桩围堰及钢筋混凝土围堰等等。当在水中施工钻孔桩或扩大基础时,使用钢套箱较为轻便,而且较经济合理。

2、钢套箱的特点与适用范围

2.1钢套箱的特点

⑴钢套箱设计和施工工艺简单,易于掌握,适用于普通条件下的现场加工与施工。钢套箱作为临时防水设备,能分块拼装,易拼易拆,重复使用,降低成本,具有推广价值。

⑵利用角钢、工字钢或槽钢等刚性杆件与钢板连接,具有可靠的整体性、稳定性,并且有良好的防水性。

⑶施工占用的临时场地少。与土石围堰相比,不仅节约填筑工程量,而且减少对河流的污染。明挖基础采用钢套箱可大大减少挖基数量。

⑷桥梁钻孔桩使用钢套箱、钢套箱不仅是修筑承台座板的操作平台,同时也是钻机的工作平台。

2.2适作范围

本方法适用于水流平稳、流速不大于1.0m/s,水深在6.0m以内,不利用大型机具的水中桥梁墩台基础施工(包括扩大基础),钢套箱置于河床面或河床以下一定深度,一般分下列两种情况:

⑴河床为渗水性土壤或砂卵石层,河床平顺,一般采用混凝土封底钢套箱,钢套箱置于河床面,用厚度大于0.4m水下混凝土封底,然后抽水施工。

⑵河床为粘性土层,则可利用粘土几乎不渗水的特性,钢套箱不封底,将其压入土层一定深度,再抽水施工。

3、设计与施工

3.1设计

设计钢套箱,可按下列步骤进行:

⑴收集现场资料。如河面宽度、水深、流速、通航要求、涨落潮规律、河床地质等等。将最高水位及施工最高水位绘于地质剖面图上。

⑵计算围堰侧压力。作用于围堰上的侧面压力包括:静水压力、水流冲击力、冰压力、风力、波浪力和土压力,在这些侧压力中,除土压力不能按常规的计算方法外,其他各力均可按有关规定和理论计算。

⑶计算钢套箱围堰各构件断面尺寸。

①平面尺寸:多按上部结构或基础尺寸拟定。施工钻孔桩时,钢套箱周边尺寸与承台一致,也可比承台每边大0.1m~0.2m。在扩大基础施工中,钢套箱应离开基础轮廓尺寸1.0m~1.5m,同时,还须考虑抽水设备和其汇水井安装所需之尺寸,基坑开挖可采用适当的支撑措施。

②立面尺寸:多受水位高度、冲刷深度、基坑挖深深度以及基底稳定(涌水、翻砂、拱起)等因素所控制,其中尤以水位高低的影响最为重要,所以在设计时应按可能发生的而不是绝对的最不利水位计算。如各施工阶段的最高水位,抽水最高水位,渡洪最高水位等。

⑷检算钢套箱的稳定性。

⑸研究计算套箱底的涌水、翻砂、拱起等有关基底稳定性问题。

⑹封底混凝土设计。

3.2制作

钢套箱的制作宜在工厂进行,按设计将模板制成后进行试拼,然后分组编号,所用橡胶防水垫圈5~8mm,φ22连接螺栓等设专箱存放,钢套箱上油保护后,运送工地待用。

3.3安装

钢套箱安装时,定位和稳定性全靠四角的4根定位桩。因此,安装钢套箱前,首先利用栈桥(配合船只)按受力要求在施工点打设定位桩和柱桩,边打边测量,满足要求后,再在上面加设纵横梁,形成操作平台,也是钻机的工作平台,利用四角设置的定位桩,绑设滑轮组并用吊车配合,将钢套箱分块吊装,并拼装成型,再根据侧压力情况安装所设计的Φ100~Φ150的钢管作为纵横加强支撑,用Φ22螺栓联接于侧面钢模板的横肋上,然后,用四角的滑轮组,将钢套箱缓慢下放,置于河床上。

3.4防水

钢套箱就位后,紧接着便是防水挖基,进行圬工施工,因此,防水是整个桥基施工成败的关键所在,这里分两种情况:

⑴不封底钢套箱:当桥基置于渗透系数较小(K

钢套箱就位后,先检查各联结点螺栓是否拧紧,支撑是否牢固,防止因抽水而出现事故,抽水速度不宜过快,随时观察套箱的变化情况,及时处理。钢套箱的防渗能力强,但底部因与土或岩层接触不均匀,或套箱本身个别地方因变形而发生漏渗情况,可用棉絮在内侧嵌塞,同时在漏缝外侧撒大量的木屑或谷糠,使其由水夹带至漏水处自行堵塞,或在支撑与套箱之间的空隙处灌注0.4m以上混凝土封底。也可采用粘土和草袋装土填实于套箱与支撑之间,集中力量进行桥基施工。

⑵封底钢套箱:当桥基置于渗透系数较大的砂类土或桩基承台置于河床面时,采用封底钢套箱,即挖基工作或桩基施工完成后,采用水下混凝土封底。

3.5施工措施

为保证灌注水下混凝土的整体密实性,施工时采取以下几点措施:

⑴应有周密的施工组织,严格的操作工艺,详细掌握测量资料及施工情况,集中指挥,互相配合。

⑵水下混凝土的标号不宜低于20号,水泥品种宜选用初凝时间较长者为佳。

⑶导管灌注的有效半径采用3.5~4.0m,并尽量加速混凝土供应量。

⑷混凝土施工坍落度采用18~20cm,并准备坍落度较大的(20~22cm,22~24cm)配合比,以便临时更换。

⑸每根导管灌注结束后,应立即清理。

⑹水下混凝土必须达到要求的强度才能抽水,抽水后考虑水对钢套箱的浮力作用,应有1.3左右的安全系数。

4、结束语

钢套箱作为桥基施工防水的临时设施,易拼易拆,可多次倒用,以钢代木,适应性强,是桥梁施工中值得推广的有效措施。与钢板桩围堰相比,可不用打桩船和使用较大型的打桩设备,同时可以克服基坑局部地质较差的困难。在钻孔桩施工中,钢套箱顶可搭设钻机平台,同时套箱可作为承台模板,而且工程量少,受外界干扰小,便于合理安排,统筹管理,提高劳动生产率,缩短工期,所以目前钢套箱在水中施工中被广泛的使用着。

参考文献:

[1]中华人民共和国交通部标准.公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000).人民交通出版社,2000.

[2]中华人民共和国交通部标准.公路桥涵地基与基础设计规范(JTJ 024 85).人民交通出版社,1985.

[3]白宝玉主编.桥梁工程~. 北京~:~高等教育出版社,~2005.

[4]胡振文等主编.桥梁工程~. 长沙~:~中南大学出版社,~2002.

[5]王丽荣,盛可鉴,丁剑霆主编.桥梁工程~. 北京:中国建材工业出版社, ~2005