车辆维修的主要性能要求和检修方法

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【摘　要】随着经济的迅猛发展，人们的生活水平也得到了大幅度的提升，拥有私家车的人数日益增多，这在一定的程度上带动了与之相关产业的兴起，包括汽车制造业等等，但是汽车制造业在获得了巨大即经济利益之时，也面临着巨大的挑战，其一是来自汽车企业日益激烈的市场竞争；其二就是对于车辆的质量和性能民众提出了更高的要求，如何满足人们的这种需求是汽车企业能否取得更长远发展的关键。

【关键词】汽车制造业；车辆维修；检修方法

1.导语

当今社会人们对于车辆的质量和性能提出了更高的标准和要求，这就使得汽车的维修技术和方法也有了相应的调整，将更加先进的科技成果引进到了车辆的维修之中。本文将结合高职汽车检测与维修专业的实际,对车辆维修的主要性能要求和检修方法进行论述。

2.对汽车主要性能的要求

汽车维修的主要性能要求包括动力性、燃油经济性、车的操纵性与稳定性、汽车的制动性、汽车行驶平顺等。

汽车动力性作为汽车的基本使用性能，是指汽车在行驶中能达到的最高车速、最大加速能力和最大爬坡能力。汽车属高效率的运输工具,运输效率的高低在很大程度上取决于汽车的动力性。这是因为汽车行驶的平均技术速度越高,汽车的运输生产率就越高，而影响平均技术速度的最主要因素就是汽车动力性。随着我国高等级公路里程的增长,公路路况与汽车性能的改善,汽车行驶车速愈来愈高,但在汽车随使用时间的延续其动力性将逐渐下降,不能达到高速行驶的要求,这样不仅降低汽车应有的运输效率及公路应有的通行能力,而且成为交通事故、交通阻滞的潜在因素。

汽车燃油经济性是汽车使用性能中重要的一项，一般用耗油量表示，耗油量是指汽车满载时单位行驶里程所需燃油体积，它与发动机的特性和汽车的自重、车速及各种运动阻力如空气阻力、滚动阻力和爬坡阻力的大小以及传动系的效率和减速比等都有关系,因而在数值上往往与实际情况有差别。近些年来我国为了实现节能减排的环保目标，将要对汽车实施燃油税，所以汽车的耗油量参数就有特别的意义，广大的汽车消费者更愿意选择耗油量参数比较低的汽车产品，来减少其对车辆的经济投入。汽车的燃油经济性有两种测定法:一种是行驶试验法,另一种是在平坦道路上和一定条件下进行等速油耗试验。

在实际的生活中,汽车燃油经济性的高低会受到多种因素的影响，如：对于新车而言,它不但涉及发动机,还涉及变速器、主减速器、汽车重量、车身造型等多方面因素。因此,汽车燃油经济性是一个汇集综合因素的技术指标。但它只能反映运行成本的问题,不能代表汽车的优劣,耗油高并不说明汽车差,耗油低也不说明汽车好,因为汽车的优劣还与汽车的安全性、舒适性有关,而这些性能往往与燃油经济性相冲突。

制动距离是指从驾驶员开始踏制动踏板起到制动停车为止,汽车驶过的距离。影响制动距离的因素很多,主要是制动系协调时间的长短、附着力的大小、制动器最大制动力和制动开始时的车速。因此,减小制动距离必须缩短制动系协调时间,增大制动器最大制动力和路面附着系数。在高速行驶的情况下,汽车具有较大的动能,制动的持续时间较长,使制动器升温较高,制动效能降低,从而增加制动非安全区长度。为此在行车时,应慎重使用制动器,严禁在流量较大、车间距相对较小的情况下突然制动。虽然由于制动性能好而减速停车,但跟随车制动非安全区较大,也可能诱发多车追尾相撞的重大事故。

汽车操纵稳定性是指：汽车能按驾驶员操纵方向行驶,抵抗力图改变行驶方向的外界干扰,维持一定的速度,不会造成驾驶员过度紧张和疲劳,保持稳定行驶。汽车的操纵稳定性与交通安全有直接的关系,操纵稳定性不好的汽车难以控制,严重时还可能发生侧滑或倾翻,而造成交通事故。因此,良好的操纵稳定性是行车安全的重要保证。汽车的操纵稳定性可用汽车稳态转向特性、汽车稳定极限以及驾驶员—汽车系统在紧急状态下操纵稳定性作为评价指标。

3.注重维修检测方法的培养

汽车性能的维修检测方法是一个复杂的技术问题,需要一定的技术能力和驾驶维修经验,更需要维修者具备超强的技术才能、技术力量和实际操作经验。因此,高职汽车检测专业的维修与检测课程应注重技术的应用、知识的拓展、维修设备的更新与实际操作能力培养等方面的建设与改革,切实加强动手能力、实际经验和维修平台的综合教育,使学生能够系统地掌握维修方法,体现高职教育的内涵。可以通过以下的几种途径来实现这一目标：

3.1注重对汽车维修技术人员的培养

汽车的维修最终要靠专业的人员来完成，所以应该高度的重视对汽车维修专业人员的培养，而这些专业人员最初获得汽车维修知识一定是在教学的课堂之上，所以对于其所学习的课程就要高度重视，应建立与实际应用与操作相对应的汽车课程体系,改革课程教学策略,加强动手与实践教学环节的改革,使学生能够系统、全面、科学、有序地掌握各种汽车的性能、技术要求、操作规程、驾驶技能和技术处理方法的基本要点。同时网络、计算机教学作为比较先进的教学手段之一,应充分发挥现有先进教学手段的作用,让学生通过电视、投影、网络、计算机全面了解和掌握汽车主要性能的技术指标,并融合于学习的全过程，使技术与技能、知识与能力、基础与技术,建立一一对应的关系,为进行动手操作、科学维修、提高技术含量奠定基础。

3.2注意课堂教学与课后时间的课程安排比例

汽车维修检测专业不同于其他专业,它的技术要求相当高,所以要求学生们不能仅仅学习书本上面的专业知识，更应该注重实践能力培养。所以,要适当调整课堂教学与实践教学的比例,通过示范、对比、操作、实验和实际维修检测,手把手地教给学生技能,传授技术,进行帮教,以最大限度地体现现代高职教学的特点,满足学生对技术型专业学习的需求。但是这种比例一定要适中，不能有所偏颇，只注重课堂教学会降低学生的实践能力；同样，过于注重学生实践能力的培养，而忽视学生课堂专业知识的学习，也不利于学生的全面发展，因此，要想培养出高素质的汽车维修专业人员就必须协调好两者的比例关系。

3.3建立适合汽车维修专业需求的实习基地

要培养出高素质的汽车维修专业人员，除了学习书本上的专业知识之外，更应该注重实践能力的锻炼，这一点我们在前面也提到过，在这里笔者为培训学校提出一点建议，可以建立一个与汽车维修专业相对应的实习基地，如：车间、工厂或者维修厂地等,通过让学生接触实物,系统地传授维修与检测技术，在这样的环境下培养出来的学生，将来走上工作岗位之后一定会对汽车维修技术的发展做出一定的贡献。

3.4在校外实训期间要做好对学生的指导工作

许多学校在学生的校外实训期间就任其自由发展，这样的做法是不明智的，要想让学生的维修与检测技术得到有效的提高，就必须加强校外实训指导,或通过汽车维修厂，或通过汽车生产检测车间，或通过汽车驾驶员培训机构,加强实战检测与训练,合理提高技能。有了相关技术人员的指导，学生的技术水平在短时间之内会得到较大的提升。

4.结束语

综上所述，随着汽车制造业的发展，对汽车的维修技术和检修方法提出了更高的标准和要求。本文主要论述了在汽车维修方面应该注意的问题以及几种汽车的检修办法，但是无论是哪一方面技术水平的提高都需要靠汽车维修专业人员，所以要注重对其的培养，笔者在文中也提到了几种方法，希望能够对汽车维修技术的发展有所帮助。