浅析冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑技术
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摘 要：在道路工程建设中，混凝土的施工技术是非常重要的，对道路桥梁工程的施工质量影响是非常大的。在混凝土施工中，混凝土的浇筑对工程的质量是影响很大的。混凝土在进行浇筑的时候，会根据温度的变化出现很大的差异，因此在进行浇筑的时候一定要对温度的变化情况非常的重视，特别是在冬季进行道路桥梁施工的时候一定要对浇筑的过程控制好。在冬季进行道路桥梁施工时，在施工前一定要做好准备工作，同时对浇筑的技术措施和技术也要非常的重视。
经济的快速发展，使得现在城市化建设成果非常的明显，在城市化进度不断加快的时期。对道路桥梁的需求也在不断的增多，现在，道路桥梁的施工工程越来越多，这样就使得很多的工程项目要克服很多的困难来进行施工。在施工中，冬季施工要面临的问题是非常多的，首先在施工中要解决的就是温度过低的问题。道路桥梁施工质量是非常重要的，很多的施工材料在施工中受温度的影响是非常大的，这样就使得施工中一定要特别重视施工的技术措施。在冬季施工中，一定要对道路桥梁的混凝土施工技术方法要进行不断的探索。
1 冬季道路桥梁工程混凝土施工前准备
建筑施工标准中对施工的温度是有一定的要求的，在室外温度连续几天低于五摄氏度的的时候，就说明施工工程已经进入道路冬季施工期，在室外温度低于十五摄氏度的时候，施工的工程就要进行停止施工。道路桥梁的施工工程工期都是非常长的，在施工中为了维持工程的整体性在冬季就要继续进行施工，但是在冬季进行施工，由于温度过低，施工中混凝土的质量是非常容易出现问题的，这样就使得在冬季施工中，一定要做好施工前的准备工作，在进行施工前的准备时，对准备工作的要求也要提高。
在进行道路桥梁施工以前要对施工工程才情况进行收集，对收集到的信息进行分析，这样才能更好的保证在冬季施工时可以顺利的进行。要收集的资料主要有施工地区的冬季持续时间，施工地区冬季出现风雪的日期范围，施工地区冬季的最低温度。在道路桥梁施工中，温度对施工的影响是非常大的，在施工中是非常重要的影响因素。对当地的气候情况进行掌握，可以制定出更好的施工方案。冬季道路桥梁在施工的时候，要面临的施工环境是非常不同的，这样就会导致施工的难度增大。冬季施工的难度非常的大，这样就使得在冬季进行施工的时候一定要做好施工文件的编制工作，特别是与施工技术相关的文件一定要进行更外的注意。在冬季进行施工，一定要使得施工的技术方案更加的科学合理，同时要符合冬季的施工环境。冬季施工技术方案编制要包含施工的安全问题，施工的工序以及施工的技术问题。在冬季进行施工对施工材料的审核工作也是不能松懈的，在施工中，材料的质量是保证施工质量的重要内容。
2 冬季道路桥梁工程混凝土浇筑前期技术措施
2.1 混凝土施工中电加热技术的分析
在冬季施工中，对混凝土的搅拌工作要非常的重视，施工的搅拌站和变压器的连接一定要选择恰当的电缆来进行，对电缆的使用情况也要进行定期的检查，重要能够及时发现搅拌中出现的问题，同时也要做好防护的工作。在进行连接的时候，要做好漏电防护工作。在冬季进行混凝土搅拌的时候使用的水要达到一定的温度，这样才能更好的保证混凝土在进行搅拌的时候达到理想的效果。对水的温度一定要严格的控制，一旦出现温度过低的情况要及时进行加热。在进行搅拌的时候，要对搅拌池采取必要的保暖措施，这样可以避免搅拌好的混凝土出现热量散失过快的情况。
2.2 混凝土施工中水蒸气加热技术分析
冬季道路桥梁施工工程中，混凝土的搅拌施工中，如果温度过低，就要在施工的现场进行蒸汽锅炉的设置，这样可以更好的保证混凝土在施工中保持一定的温度。使用蒸汽锅炉，可以更好的对搅拌水池的稳定进行调节，通过调节水温的变化情况，使得混凝土在施工中效果更加的好。
2.3 混凝土施工中混凝土的运输技术
在混凝土搅拌好以后就要将混凝土运抵施工的现场，在运输的过程中，温度的变化情况会使得混凝土的浇筑质量发生很大的变化，因此，在冬季进行混凝土的运输时一定要采取一定的方法来进行。冬季，混凝土在运输的时候，一定要对运输的速度进行控制，在运输的时候，要缩短运输的时间，同时，在运输的时候一定要保证运输的道路情况是非常好的，这样在运输的过程中，才不会出现影响运输的情况。
3 冬季道路桥梁工程混凝土浇筑技术
如果进行混凝土浇筑施工时，气温恰好比较低，那么要用彩色条布将施工点封闭，以便于保温，避免浇筑过程中混凝土热量散失太快，浇筑质量下降；将下面铺有塑料薄膜的电热毯覆盖于土工布上进行保温，这一措施基本用于承台顶面浇筑的混凝土初凝前期；当初凝收浆抹面后，在承台周围砌上高度为三公分的堰，将流出的冷却水注入顶面堰内，同时慢慢将电热毯取走。另外，如果气温过低，就要对已经用彩色布条封闭的空间内设置碘钨灯，这样有利于提高承台侧面温度；顶面混凝土浇筑完成并且铺盖上土工布条后，可以增加电热毯保暖，如果气温不是极低，也可以只添加一层塑料薄膜。冬季混凝土浇筑过程中，墩柱的温度是比较难以控制的，混凝土浇筑过程一定要快，避免墩柱温度过低。目前冬季施工中主要是综合运用热水浇淋以及碘钨灯对缝隙处进行混凝土施工，温度高于五摄氏度。
4 冬季道路桥梁工程混凝土浇筑质量保证措施
由于冬季施工中气温比较低，所以混凝土水化速度比一般工期内水化速度快四小时混凝土温度就会迅速变低，三天内水化速度达到峰值，下层混凝土会因为上层混凝土的放热温度升高。如果此时昼夜温差比较小，那么混凝土表面温度就会比较稳定，并且与断面温度下降速度基本同步，混凝土内部温度也趋向于平衡，这时混凝土因温度应力而产生的裂缝最小，混凝土质量最佳。所以，冬季工程中进行混凝土的浇筑前期准备工作时，若是室外气温低于十摄氏度，那么要将直径不小于二十五毫米的钢筋用暖棚法进行加温，同时还要确保钢筋以及模版的整洁干净。为了保证冬期施工条件下的混凝土浇筑质量，必须不中断、持续灌注砼的分层，并且机械振捣后的砼层厚度要不小于二十厘米；对细薄截面的砼结构进行浇筑时，温度要不得低于十摄氏度；无论是在哪一个季节施工，其他结构的砼进行浇筑时温度都不得低于五摄氏度。要进行新的一层混凝土浇筑施工时，一般将与欲浇筑的混凝土砂灰比相同，但是水灰比比较小的水泥砂浆先铺在施工的横向细缝处，并且振捣结实后在进行新的层面的混凝土的浇筑施工。
5 结束语
经济的快速发展，使得人们的生活水平得到了提高，现在，人们对生活的水平也在不断提出新的要求。在人们的生活中，交通的承载能力对出行影响是非常大的，为了更好的保证人们的出行，一定要提高道路桥梁的施工质量。为了更好的保证施工的质量，对冬季道路桥梁建筑工程施工中混凝土的浇筑技术要求要不断提高。为了保证交通通畅，居民生活舒适，经济建设发展迅速，所有道路桥梁建筑工程施工人员都要不断学习各种理论知识，结合冬季施工实践经验，完善冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑技术，保证冬季工程中道路桥梁建筑的质量。
参考文献
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