把握契机 提高验收管理能力
开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇把握契机 提高验收管理能力范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！
摘要：随着动车组三级修的开展，验收工作的要求越来越高，在新的形势下，必须完善验收管理体制，充分发挥验收作用。
上海动车客车段从2010年8月开展动车组三级修以来，工作量逐步增加，至2011年10月底已累计修峻13组动车组。随着高铁时代的来临，动车组运行里程的增加，动车组三级修的工作量将逐步增加。在动车组上大量应用的各种新技术、新设备，对作业人员的要求也越来越高，验收工作面临前所未有的考验。在新的形势下，验收工作必须不断完善管理机制，提高验收人员的技术业务素质，充分发挥验收部门的作用，确保动车组三级修的检修质量。
一、完善验收管理
1、完善部门建设
根据铁道部《全面加强铁路机车车辆验收工作的若干规定》（铁运（2009）161号）、《铁路机车车辆验收机构及验收人员业绩评价考核办法（试行）》（运装管验（2010）7号）、《铁路车辆验收工作规定》（铁运（2006）166号）等相关文件的要求，驻段验收室加强了部门建设，积极创建标准化验收室。对原有的验收人员进行优化和加强，由段长助理任主任，从现场各运用所抽调一批有工作经验的全日制本科大学生补充到验收室，为顺利开展验收工作提供强有力的保证。加强部门制度建设，制订了《验收员十不准》、《验收室经济责任制考核制度》等十二项制度，从各个方面对验收管理做出规定，确保验收工作的顺利展开。
2、明确部门职责
明确验收部门各个岗位的职责和分工，调动各岗位验收员的积极型，确保验收职能的发挥。验收主任，全面负责动车验收工作的管理和监督，对日常检修质量验收工作的情况进行评估。根据目前动车组检修的需要，我们设定了动车转向架轮轴传动、动车转向架落成、动车整车落成、动车调试等四个岗位，抽验关键产品和关键检修设备的质量，及时反馈动车组产品检修质量信息，提出解决质量问题的措施和建议。预计随着明年动车组三级修的规模不断增大，四级修的即将到来，验收部门也将增大编制，增加上部设施验收、配件验收等岗位，对检修质量全面验收。
3、制订工作标准
按照“职责分工明确，工作标准规范”的原则，制定了驻段验收室岗位标准和安全管理职责，对每个岗位的安全职责、职责分工、工作要求、检查考核等作出详细规定。各岗位按照每月工作目标开展工作，确保每一项工作都有人负责及实施。通过一段时间的实施后，逐步进行修订完善，更切合验收管理的需要。
二、强化队伍建设
验收员是开展验收工作的主体，必须组织验收员进行培训交流，努力提高验收员队伍的水平。一是加强培训。路局、段为提高验收员的能力，于2009年9月和2010年3月两次派出人员到青岛四方机车车辆厂进行培训，内容包括三级修的理论知识及实际操作，超前掌握三级修内容，为今后的验收工作奠定基础。二是建立学习考试制度。制订了动车组三级修有关知识的题库，每季度进行一次验收员理论考试，督促验收员学习，不断提高验收员的理论知识。日常工作之余，开展实作演练，探讨验收方式方法，不断改进业务水平。三是通过经验交流，与厂方人员、段技术专职等加强沟通，提高现场故障的辨别及处理能力。
三、加强现场盯控
1、合理设置交验点
根据段的生产布局，动车组各零部件的维修情况等，驻段验收室设置了四个交验点，即轮对组装落成、转向架落成、动车整车落成、动车调试，对这几个交验点，验收人员遵照“坚持原则，忠于职守，团结协作，廉洁奉公”的基本要求，认真开展验收工作。针对检修内容的变化，未来将逐步调整交验点，来更好的为现场服务。
同时对交验点以外的检修区域，加强中间过程的监控。以转向架检修为例，从转向架凤分解、清洗开始，构架的检修，各种中小配件的检修，轮对及齿轮箱的分解检修，到转向架组装、调整、试验，这一系列的过程都需要加强监督，确保每一道工序都能严格按照检修规程、工艺要求进行操作，这样才能确保动车组三级修的质量。
2、改进验收方法
对纳入《铁路车辆产品质量监督验收范围》内的铁路车辆产品，均必须进行质量监督验收。根据不同的产品分别按全数验收、抽样验收两种形式进行质量监督验收，对采购的产品应进行复查验收。
⑴全数验收：对产品逐件确认、逐件评定的验收方式。如对轮对组装后的验收、转向架落成后的验收，都属于这类范围。
⑵抽样验收：是指对产品按批量采用计数抽样确认、批量评定的验收方式，对确定的批量实行批次接收或拒收。如在段检修的油压减震器、轴箱弹簧等配件，都属于这类范围。
⑶复查验收：是指对企业采购的铁路车辆产品和原材料所进行的检查、试验并判定是否合格的验收方式。一般采取审核产品合格证和检测报告，必要时进行抽样检验确认的方式进行。
3、开展专项对规
为督促和提高动车组检修质量，我们每月组织开展一次专项对规，内容为动车组检修中某一项检修工艺过程。从文件管理、现场管理、设备工装、人员资质、现场作业等方面开展检查。
四、完善激励约束机制
验收工作的开展，离不开一套行之有效的激励约束机制。为此，我们按照《铁路机车车辆验收机构及验收人员业绩评价考核办法（试行）》，以及路局有关标准化验收室的建设要求，制订了《验收室经济责任制考核制度》，发现重点故障奖励，漏检故障考核，使每一个验收人员的工作质量和效率与经济效益紧密挂钩，更好地体现按劳分配的原则。每季度一次理论知识考试，成绩不合格者予以经济责任考核。通过这些措施，紧密结合验收人员的责、权、利关系，进一步激发全体验收人员的工作积极性和创新性，提高验收人员的工作质量和工作效率。验收激励约束机制的不断完善，促进了验收员的学习氛围，不断提高技术业务能力，对提高产品质量的验收起到了很好的作用。
五、结束语
随着动车组三级修的逐步深入开展，验收任务的不断增加，加强验收体制建设，规范验收管理，充分发挥验收作用将对检修质量起到重要作用。今后，我们还将加强总结和探索，更有效的发挥验收的作用，为动车组维修事业作贡献。