青岛LNG接收站对山东省天然气供应结构影响分析

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摘要 伴随着山东省经济的快速发展，天然气需求量增长迅猛，国内的天然气供应已满足不了用户的需求。2009年中石化在山东青岛胶南市筹建省内首个lng接收站，以应对越来越大的天然气供需缺口，保证天然气供应的安全性和稳定性。本文立足山东青岛LNG接收站，通过对山东省天然气供应现状，所面临的主要问题加以分析，并阐述引进LNG项目对山东省天然气供应的影响分析，突出LNG在调峰功能上的重要作用。为LNG项目的发展提供参考。

关键词 山东青岛；LNG；调峰缺口；供气安全性

中图分类号TU99 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2012）71-0040-02

0 引言

近年来，天然气作为一种清洁能源，被各省市广泛应用。然而由于天然气的季节性十分明显，冬季天然气消耗量是夏季的几倍，若没有很好地解决天然气调峰问题，天然气产业将很难快速发展。山东省天然气消费量居全国前列，天然气的调峰能力的强弱制约着山东省天然气产业的发展，更制约着整个山东省的经济发展。针对这一亟待解决的问题，中石化率先在山东建设LNG接收站，通过接收站将进口LNG用于填补天然气供需缺口和季节性调峰，保证了山东省天然气供应的稳定性和安全性。

1 山东省天然气利用现状及主要问题

1.1 山东省天然气利用现状

山东省是能源消耗大省，每年对化石燃料的需求量很大。以2011年为例，山东省天然气需求总量为79.05亿m3。天然气实际供应量仅为50亿m3 ，市场存在很大缺口。预计到2015年，燃气需求量将突破126.68亿m3，天然气供应形势会更加紧张。

截止2011年，山东省可利用气源主要包括西部气田气（长庆、鄂尔多斯等）、东部油田气（胜利油田、中原油田等）、近海气（渤南油气田）。三大石油公司具体供应量及未来规划供气量如表1所示。

表1 三大石油公司对山东省供气量统计表

从表1中可见，虽然天然气供应量为适应天然气迅速发展增长迅猛，但依旧不能满足市场对天然气的实际需求。中石化率先在山东青岛建设省内首个LNG接收站。接收站一期建设目标为300万吨/年，二期工程目标为500万吨/年，以满足山东省市场经济发展对天然气的需求，促进天然气行业平稳快速增长。

1.2 山东省天然气开发利用主要问题分析

山东省在天然气发展上有着很多亟待解决的问题。山东省作为能源消耗大省，天然气市场存在着国有大型燃气企业与民营燃气企业竞争的现象，各燃气公司在重复性管道建设和地域上建设不平衡发展成为阻碍山东省天然气整体发展的弊病。而且随着中石油陕京二线和西气东输二线通过冀宁联络线和泰安支干线引入山东，中石化在山东的天然气垄断地位将被动摇。中石化将不再拥有从管输到门站再到用户的垄断销售体系，届时三大石油公司的竞争将会更加激烈。

对于山东省，全省范围内没有建设大型储气库，冬季天然气消耗量与夏季消耗量形成巨大反差，现有管道储气可调用气量只能起到一小部分作用，天然气调峰形势依然严峻。

随着经济的平稳快速发展，市场对天然气的需求量也在不断上升。虽然三大石油公司都加入到为山东供气的行列中，但是形势依然不容乐观。每年都有几十亿立方米的缺口无法填补。天然气资源短缺的矛盾仍然十分突出。积极开拓省外、国外天然气资源，稳定天然气供给，是山东今后一个时期能源工作的重点之一。

2 青岛LNG接收站对山东省天然气供应影响分析

2010年山东省天然气需求量为65.8亿m3，三大石油公司通过管道输送天然气总量为38.7亿m3，天然气消费缺口27.1亿m3。可见，山东省天然气消费的缺口大，而且缺乏有效地保障。伴随着经济的发展和山东省对环境的要求更高，天然气消费将会出现更大的缺口。

青岛以及周边的半岛其他城市，是我国陆上天然气供应的末端，与国内陆上天然气和管输俄罗斯天然气距离较远，运输成本高，而且供应量和稳定性较差。进口LNG则可以充分利用青岛沿海的优势，并发挥LNG在价格上的优势。

中石化与埃克森美孚签署LNG购销合同，规定美孚将向中石化山东LNG接收站提供为期20年的液化天然气。所有LNG均来自巴布亚新几内亚，初期供应能力为300万吨/年，折合标准态天然气42亿m3；二期工程计划供气能力达到600万吨，并根据市场需求逐步发展到1 000万吨/年。LNG的进口对于山东省天然气消费结构将会产生以下几方面影响。

形成双向多气源供气格局，填补消费缺口，提高供气安全性：

伴随着山东经济的腾飞，能源需求与逐年增长。伴随着各条管线的建成投产，为山东省天然气的利用提供了条件，但是管道沿线地区天然气需求不断扩大。同时，对天然气供应的安全性要求也不断提高。

1）提供多气源保障

为了保证天然气供应的安全性，建立完备的天然气供应体系是必要的，而多气源共同保障则是供应体系的最主要的组成部分。山东LNG接收站投产后，将打破山东省单一依靠国内管输天然气供应的现状。山东省将拥有陆地管输天然气、海洋上岸天然气和进口LNG三大供气气源。并且，每年约42亿m3的供应量将填补日益显著的天然气消费的巨大缺口，保证安全、稳定供气，规避天然气供气波动的风险。

2）增强现有调峰能力

天然气的利用具有显著的时间差异。大到季节波动，小到小时波动，天然气的消费量在动态的变化。为了适应消费市场的需求，在天然气供应方面必须考虑调峰问题。按照相关的预测，我国城市燃气调峰能力不足。2010年我国民用和工业缺口调峰能力达60.1%，2015年缺口率将达到77.6%，2020年缺口率达84.3%。

LNG具有调节灵活，调峰能力强等诸多优势。增加LNG调峰渠道，并与现有调峰设施相结合，调峰能力将明显增强。

3）靠近青岛终端市场，管理方面也有一些好处

填补省内燃气管线区域性空白，提高天然气普及率：

山东LNG项目计划建设两条配套管线，北线管道始于胶南市的山东LNG首站，止于莱西市莱西分输站，途径胶南市、胶州市、即墨市、莱西市四地；西南线管道始于日照分输站（扩建），止于临沂市的临沂分输站，途径胶南市、日照市、临沂市三个地区。项目投产后，胶南、胶州、日照等城市居民和企业便可以更加方便的使用上天然气，提高天然气的普及率，缓解目前用气紧张的现状。

3 结论

山东LNG接收站不仅可以为青岛市的快速发展提供充足的清洁能源，更能提高全省的供气稳定性和安全性，促进能源消费改革，推动全省经济高速，绿色发展。

参考文献

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