城市交通中临时天桥的应用

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摘要：天桥是城市道路中一种常见的立体过街设施，而临时天桥是在天桥造价低、工期短、对地面交通影响小等优点基础上，衍生出的一种便于拆除、二次利用率高的新型结构。临时天桥一般设置于人流量大，周边环境处于待建或修建阶段的区域，结构应选用简洁、明快、造价节约的形式。临时天桥按照材料来分可以分为混凝土结构临时天桥、钢结构临时天桥和铝合金临时天桥。在实际工程应用过程中，应结合桥位周边用地情况、桥下交通情况、工程造价等因素综合考虑，选择最合适的桥梁结构，充分发挥临时天桥的作用与优势，以期达到最大的投资效益。

关键词：临时天桥；城市；交通；过街设施

中图分类号： U291.6+5 文献标识码： A 文章编号：

引言

随着城市交通的发展，对一些短期内人流量大或需要设置立体过街设施而远期规划修建人行地道的区域，为保证地面行车的通畅以及过街行人的交通安全，出现了一种更加实用、经济的新型结构――临时天桥。临时天桥是指在一些特殊区域实施的一种天桥结构。当该区域的交通量及现场环境发生变化时，临时天桥将被拆除或移位。临时天桥主要适用于以下几种情况：一是在交通繁忙的路段，远期规划的过街设施与地铁站相结合，为解决近期的行人过街问题，设置临时过街天桥。二是火车站、汽车站改建时在其广场实行人车分离，设置临时过街天桥。三是其他一些大型的临时场所前，由于人流较大，设置临时天桥。

1 临时天桥的分类及特点

临时天桥按照材料来分可以分为混凝土结构临时天桥、钢结构临时天桥和铝合金临时天桥。

1.1 混凝土临时天桥

混凝土临时天桥一般采用预制板梁（小箱梁）结构，该结构前期投入较低，施工技术成熟，施工工艺简单、易行（见图1）。但在施工过程中，吊装箱梁后需要通过二次浇注混凝土将预制板梁（小箱梁）连接起来，在进行桥面铺装施工时，也会浇注混凝土找平层。这些二期浇注的混凝土，在天桥的拆除时均需要破除，工程量会比较大。同时，拆除时会向地面掉落石块，影响桥下交通。另外，拆下的梁体再利用价值较低。

1.2 钢结构临时天桥

钢结构临时天桥常用的一般有钢箱梁和钢桁架两种结构形式（见图2、图3），其具有造型美观、施工方便、对桥下交通影响小等优点，同时，临时钢结构天桥可以拆卸后安装到别的桥位，二次投资低。该种结构的缺点为：一次投资相对较大，后期维护费用高，结构加工难度相对较高。

1.3 铝合金临时天桥

铝合金临时天桥是一种采用新材料、新技术的天桥型式（见图4），它充分利用了铝合金材料的轻质、高强的特点，可以最大限度的节约材料，体现人行天桥现代、通透、轻巧美观的特点。铝合金天桥的重量约为同尺寸钢桥的1/3，因此，铝合金天桥所需要的基础比较小，可以减少基础的施工费用，同时可以避免对地下基础设施造成破坏，有比较明显的施工优势。铝合金天桥材料表面在自然条件下形成一层致密的氧化膜，自身具有良好的抗锈蚀能力。经阳极氧化处理后，其具有更好的抗腐蚀能力，可以大大节省后期养护费，在使用周期内具有极佳的性价比。它也是一种可以循环利用的结构形式。该种结构的缺点为：造价较高，施工工艺复杂，需要专业的厂家进行设计安装。

图1 混凝土临时天桥图2 钢箱梁临时天桥

图3 钢桁架临时天桥图 图 4 铝合金临时天桥

1.4 结构比较及选型

临时天桥的结构需结合桥位周边用地情况、桥下交通情况、工程造价等因素综合考虑，选择最合适的桥梁结构，以期达到最大的投资效益。根据临时天桥的设计原则以及各种临时天桥的特点，各类临时天桥的适用情况见表1。

表1 各类临时天桥适用情况

2 临时天桥的设计原则

与一般性的桥梁一样，临时天桥设计时需考虑在满通功能的前提下，力求功能齐全、技术先进、造价节省、造型美观、环境协调、安全流畅，以达到最大的投资效益。同时，临时天桥又有其自身的设计原则：

结构设计应尽量统一规格。

临时天桥是一种临时结构，在短暂的使用后，将会拆卸。使用统一的规格，有助于天桥拆卸后的再利用。

结构施工周期短，施工期间尽量减少对桥下交通的影响。

从应用范围上我们不难看出，临时天桥多修建在交通量大的区域，要求施工对地面的交通影响要小。因此，上部结构一般适宜采用预制结构。

尽量节约工程投资。

临时天桥是为了临时解决某个区域的交通情况而修建的，天桥一般在还没有达到使用年限时就要求被拆除或移位，因此，在满足功能、安全的前提下应尽量节约投资，避免浪费。

3 临时天桥的安装及拆除

混凝土临时天桥的的安装施工流程与一般混凝土结构的施工方法相同，即首先进行下部基础施工，然后吊装预制好的梁体、浇注湿接头，最后进行附属设施的施工。

钢结构临时天桥的一般施工流程分为四步：

第一步、进行主桥及楼梯下部混凝基础及钢结构墩柱的施工，同时进行钢结构的工厂加工。

第二步、分段吊装钢结构箱梁（桁架）和楼梯。

第三步、采用高强螺栓（或焊接）拼装钢箱梁（桁架）和楼梯。

第四步、进行栏杆等附属结构的施工，成桥。

钢结构临时天桥的再利用只需要在新桥位处进行下部基础的施工后，拆除老桥的高强螺栓，将钢箱梁（桁架）粱段和楼梯梁段（连同附属）运至新桥位处，吊装，拼接，成桥。

铝合金临时天桥的施工基本与钢箱梁相同，同时，由于铝合金重量轻，吊装更容易。

4 临时天桥的经济性分析

不同类型的临时天桥的造价特性不同，在选取时应加以区分。混凝土临时天桥一次投资较低，适用于使用期较长的临时天桥；钢结构临时天桥及铝合金临时天桥一次投资较高，但上部结构可以拆卸再利用，适用于使用期较短，且可移动到别处再利用的情况。以下结合一座临时天桥的实例，分析各类型临时天桥的经济适用性。

某临时天桥，结构总长53.35m，桥面全宽4.8m。采用混凝土板梁结构，造价为153.7万元。采用钢箱梁结构，造价为332.9万元，其中，上部结构291.2万元，下部结构41.7万元。采用铝合金桁架结构，造价为512.2万元，其中，上部结构485.8万元，下部结构26.4万元。天桥需要使用8年。假设每隔8年需要拆除本地的临时天桥，并在另一桥位修建临时天桥。修建天桥的数量与工程造价的关系见图5。

图5 不同结构临时天桥造价与修建数量的关系

从图5中可以看出，在修建天桥数量小于三座时，混凝土结构在造价上具有绝对的优势，但随着修建数量的增加，钢结构和铝合金天桥的造价越来越经济。

5 结论

在一些有特殊交通需求区域采用临时天桥，可以极大地改善该区域的交通状况。在选用混凝土、钢结构、铝合金三种不同的材料型式进行临时天桥设计时，应充分结合当地的实际情况，考查当地的交通状况、经济发展水平和施工水平，仔细论证经济性和景观性，以期使得业主的投资达到最大的经济效益。

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