复杂条件下夹层钢平台绳索吊装技术

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摘要：北京太阳宫新区C区#楼工程夹层钢平台因施工环境限制，本工程钢平台安装无法使用吊车，只能利用周边已有条件采用简单的起重工具（如倒链、卷扬机、滑轮等）进行分段分片运输和吊装。将平台梁、平台板固定在专用的推车上，运至吊装位置下方后，通过门型架和倒链提升就位。该方法灵活机动，安全高效，非常适合本工程。

关键词：钢结构；钢平台；运输；吊装；滑轮；卷扬机；倒链；

1 工程概况

太阳宫新区C区1#楼夹层钢平台位于首层与地下一层之间，平台柱底标高为-6.200m，钢平台标高为-3.605m，主要构件为平台梁、平台板，构件总重约151吨，钢梁截面尺寸为HW250*250*9*14，长度最大为8.4m，重量约为0.608吨，平台板最大为2.85m*8.4m，最重约为1.1吨，吊装时需要分成三段，分段重量最大为0.33吨。钢平台安装需要首层混凝土平台模板拆除完毕后进行，平台混凝土强度需要达到100%后方可安装。本文主要介绍了改工程在无法施工吊车的情况下，利用简单的起重工具进行夹层钢平台的运输和安装。

2 钢平台运输

钢平台从制作厂运送至施工现场后，选用汽车吊将构件通过洞口吊至-6.200m混凝土平台上，由于洞口位于建筑物一侧，钢平台安装位置分部范围比较大，如何将钢平台从建筑物的一侧分别运至其安装位置成为了施工的难点。在实际运输时，钢梁采用倒链配合滚杠，平台板则采用自制推车将各个构件运至安装位置，钢梁及平台板的装车则是采用卷扬机和滑轮，整个运输过完全使用人力和简单的设备完成（见图1、2）。

由于平台板面积较大，整体制作完毕后分成三段进行运输安装。钢梁滑移滚杠选用φ48mm*3.5mm@500mm，每根长度均为500mm，共计15根，所以楼面所承受的荷载楼面承受的总荷载G总=G钢梁+G滚杠=6241N

g=6.241×1.4/（0.5×7.5）=2.33KN/m2，地下一层楼面承受的设计荷载为5KN/m2，满足要求。

3 钢平台安装

3.1 钢梁安装

首先将钢梁移至安装位置正下方，钢梁吊装采用两点吊装，绑扎完毕后，接着将钢梁绳索悬挂在三步搭底部设置的倒链上，三步搭（见图3、图4），轻轻的拉动倒链，钢梁就随之缓缓上升，钢梁起升时，两端分别由两个人扶着，待钢梁提升高度离地面约为300mm时，停顿一下，确保钢梁平稳后，接着拉动倒链，钢梁缓慢升起，当钢梁两端距离混凝土柱或混凝土墙体预埋件约200mm时扶正，使钢梁稳定，然后缓慢提升钢梁，当两端对准埋件中心线及控制标高后，用螺栓将其连接固定后，方可缓慢落钩、摘钩。

3.2 平台板安装

钢梁安装完进行平台板的铺设；首先将平台板采用自制推车运至安装位置，然后采用自制门型架配合倒链吊装（见图5、图6），自制门型架架设在平台板搭接的钢梁上，刚架横梁底部悬挂倒链进行手动吊装。先将平台板割孔穿钢丝绳，悬挂至倒链上，确定悬挂牢靠后，慢慢拉动倒链，平台板两侧分别由两个人扶着，直至平台板整体离地面约为300mm位置，停顿一下，以确保平台板平稳后，接着拉动倒链，平台板缓慢升起，当平台板整体提升至钢梁上方时，由两个人抬着平台板最下端，拉到倒链，使平台板下落，两个人缓慢移动平台板直至平台板平铺在钢梁（沿钢梁长度方向防止50*50的木方），方可摘钩；由于平台板的就位位置不是其安装位置，需要移动平台板，然后在与之垂直的钢梁上钢板卡子，倒链一端悬挂在钢板卡子上，另一端挂在平台板设孔位置，缓慢拉动倒链，平台板就以钢梁为滑道缓慢的前进，由于之前在钢梁上放置了木方，减少了摩擦力，拉动时就会很省力，直到将平台板移动至其安装位置后，方可停止拉动倒链，然后用撬棍翘起平台板两边，将木方拿出即可。

3.3 钢平台找正

平台梁校正：平台梁两端的连接板与预埋件相连，安装时对准连接板的螺栓孔，连接即可，对于螺栓孔出现偏差的应调整连接板螺栓孔位置，校正完毕后方可进行焊接。

平台板校正：平台板校正主要是平台板的整体平整度及轴线位置，平整度调整采用烤枪、手锤或千斤顶，轴线位置调整采用撬棍。

4 吊装参数确定

4.1 钢丝绳的选择

吊装钢梁及平台板用钢丝绳选择按最大起重量计算确定。钢梁吊装选用两点式捆绑式吊装方法，如图7所示：

钢梁最大起吊重量为0.608t。钢丝绳长度设为6m（1根），采用双股绳吊装，经计算获得单股钢丝绳受力0.304t。

根据下列公式计算钢丝绳破断拉力：P=G/sin60°=0.304*9.8/ sin60°=3.44kN

P=P破φ修/K

式中：P为容许拉力；φ修为修正系数，取0.82；K为安全系数，取8。

因此计算P破=3.44×8/0.82=33.6kN

查《建筑施工手册》第四版表14-3，选用直径为10mm，公称抗拉强度为1470N/mm2的6×37的钢丝绳，P破= 52.7KN >33.6kN

4.2 滑车组选择

钢梁最大重为0.608t，钢梁提升采用单滑车，滑车组跑头拉力（引出索拉力）计算：

公式中：S为跑头拉力； 为跑头拉力计算系数； Q为吊装荷载；

K为动力系数，采用机动卷扬机，起重重量在30t以下， K取1.2；

当绳索从定滑轮绕出时

4.3 卷扬机的选择

卷扬机用于钢梁及平台板的提升，经以上计算滑车组最大跑头拉力为7.585KN，所以选用JM2型单筒慢速电动卷扬机，额定静拉力为20KN，钢丝绳直径为19mm，公称抗拉轻度为1670N/mm2的6×37钢丝绳，绳速为0.075m/s，构件提升速度为0.075m/s。

卷扬机设置在S10线混凝土柱子处，前方设置导向滑车，导向滑车固定于9轴与D轴交线处混凝土柱上。导向滑车选用单门吊钩型，起重量2t。

卷扬机放置在-6.200楼面上，卷扬机下垫木方，后面用钢丝绳固定于10线与C轴交线处混凝土柱上，左右用3t倒链固定与两侧的混凝土柱上，见图8示：

为了避免钢丝绳与混凝土柱捆绑时损伤柱身，选用100*100的木方将混凝土柱子保护上；避免钢丝绳与钢梁捆绑式损伤钢丝绳，需要在捆绑时在钢梁的四角增加钢管护壁，钢管需用钢线与钢丝绳绑扎牢靠，防止其吊装时坠落。

4.4 三步搭内力计算

4.5 门型架内力计算

4.6 卡环的选择

根据单股钢丝绳的受力大小3.44/9.8=0.351t选择卡环，本工程需用卡环型号为DW2（起重量2t）。

5 结语

通过太阳宫新区C区1#楼夹层钢平台的运输和安装全过程，指出了在安装空间狭小、无法使用起重机的情况下，可以利用简单起重工具（倒链、三步搭、门型架、滑车组和卷扬机）进行轻型夹层钢平台的运输和安装。该方案机动灵活、安全高效、非常适合本工程的特点，对类似工程提供了切实有用的施工经验。

[参考文献]：

[1] 建筑施工手册第四版 [M].北京：中国建筑工业出版社，2003.

[2]江正荣.建筑施工计算手册[M].北京：中国建筑工业出版社，2001.

[3]王为凯.缆索法吊装桁架式钢管拱肋的线型控制技术 [J].施工技术，2009，38（2）.