浅析地铁安装工程中预留和预埋工作质量控制思路构建
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摘要：近些年来，随着城市化发展进程的不断加快，城市人口不断增加，交通问题越来越突出，给人们的日常生活带了一些不便，现阶段的交通方式已经无法达到人们日常出行的要求，而地铁作为城市的一种新型交通工具，不会受到路面交通的影响，可以在很大程度上，解决人们日常出行的问题。
关键词：地铁安装工程；预留；预埋；质量控制
中图分类号：E271文献标识码： A
近些年来，地下轨道交通建设越来越发达，相关技术也越来越成熟，其具有客运量大、安全准点、速度快、不受气候影响、舒适等特点，逐渐成为城市的一种新型交通工具，具有良好的经济效益与社会效益。在整个地铁工程建设中，机电设备预留、预埋工作占据着重要位置，是工程建设中非常重要的环节之一。
一、地铁安装工程中预留、预埋工作的重要性
地铁安装工程中预留、预埋工作主要涉及以下内容：其一，地铁系统，也就是地铁通信信号、接触网等预埋孔洞与预埋件；其二，车站电、水、风预埋孔洞与预埋件；其三，自动扶梯、屏蔽门安装的预埋孔洞与预埋件；其四，防淹门、人防安装的预埋孔洞与预埋件；其五，过站、接收要求的预埋孔洞与预埋件；其六，机电设备、卫生间、清扫间、茶水间等进水管预留孔洞与遗漏下水孔洞。以上内容均是地铁安装工程中不可缺少的环节，无论是哪一环节出现问题，都会影响地铁日后的使用，出现一些经济损失，严重的甚至出现人员伤亡。所以，在地铁安装工程中，一定要重视预留、预埋工作质量的控制，保证地铁工程的整体质量，促进地铁工程建设的可持续发展。
二、地铁安装工程中预留、预埋工作问题及成因
（一）问题
在地铁安装工程预留、预埋工作中，普遍存在着预留预埋位置不准确、漏埋套管、漏留孔洞等问题，导致影响地铁安装工程质量。在地铁工程管道、机电设备安装过程中，一旦出现以上问题，只能通过钻洞、凿墙等进行维修，甚至会出现二次破坏，这样不仅可以浪费财力、物力、人力，甚至会出现延误工期问题，为地铁消防、安全工作带来隐患，影响地铁机电设备的正常运行。所以，在地铁安装工程中出现以上问题的时候，一定要找出发生问题的原因，结合具体情况，采取有效的控制措施，保证工程预留、预埋工作的质量。
（二）成因
1.施工图纸设计因素
现阶段，施工图纸设计深度不足，导致施工图纸中存在着很多的问题，并且相应的设计人员也缺少一定的基层工作经验，在进行设计的时候，随意套用标准，导致其设计非常不规范。同时各专业之间的配合不良，使用的专业术语不一，致使实际施工中预留、预埋工作和设计之间存在着很大的偏差，影响了地铁工程质量。
2.土建单位缺乏对预留、预埋工作的重视
在土建单位进行施工的时候，没有严格按照有关设计要求、规范标准、技术规程进行预留、预埋施工，只是依靠以往的工作经验展开施工内容，致使相应的预留、预埋施工无法达到设计标准，影响地铁安装工程的质量。除此之外，土建单位与安装单位对预留、预埋孔洞精度要求存在着很大的偏差，导致地铁预留、预埋工作失效。
3.土建单位与安装单位脱节
在地铁工程建设过程中，土建单位与安装单位之间缺乏有效的沟通，导致两者之间出现了脱节现象，进而对工程建设出现一定的制约。在地铁工程建设中，预留、预埋工作均是由土建单位完成，安装单位是在土建施工完成之后才介入的，此时发现问题已经晚了，导致地铁工程质量无法达到预期设计标准。
4.安装单位施工不当
在安装单位进行施工的时候，没有严格有关设计要求、技术规程与施工标准进行预留、预埋施工，导致相关设备安装无法达到工程要求，影响了地铁工程的整体质量。
5.设计交底和图纸会审工作形式化
在地铁工程建设过程中，设计交底与图纸会审工作时间比较短，从会议组织、设计交底书、设计说明书移交到分组会审结束，一共只有2-3小时，并且工作人员还不能认真对待，致使在会审的时候，无法有效解决其中存在的问题，影响了地铁工程的整体质量。
三、造成危害
地铁是一个人员高度集中的特殊建筑工程，其工程质量一定要达到设计要求与标准，如果出现质量问题，就会影响工程实体质量。
（一）影响工程实体结构
地铁主体或者附属结构大多数是钢筋混凝土结构，如果产生预留预埋位置不准确、漏埋套管、漏留孔洞等问题，一般均会采取凿墙、钻孔、拆墙等方式弥补，进而对整体结构与局部强度产生影响；在安装机电设备的时候，如果预埋件位置不准确或者没有预埋件，那么只能进行重做或者值筋，这样必然会导致原结构主体接口质量不良，甚至对机电设备正常运行产生影响。
（二）影响车站消防工作
在地铁工程建设中，因为其具有一定的特殊性，导致其水消防设施、防排烟设施、气体灭火设施等发挥着至关重要的作用，根据《地下铁道设计规范》要求，针对所有机电设备、管线的预留孔洞而言，在完成施工之后，一定要进行及时的封堵，保证各设备之间不会出现窜烟的情况。在进行凿墙、钻孔、拆墙操作的时候，一定会影响周围结构，导致其出现一些细小裂缝，此时必然会影响孔洞封堵工作，进而为日后消防工作留下安全隐患。
四、地铁安装工程中预留、预埋工作质量控制措施
（一）加强预留、预埋隐蔽工程的检查验收
在地铁工程建设过程中，一定要加强安装单位落实“三检”制度，即自检、专检、互检，加强对预留、预埋隐蔽工程的检查验收；预埋在混凝土、回填土中的承压管道一定要进行强度、严密性的试验，通过灌水、通水等试验，检查其渗漏情况；严格按照施工图纸、规范标准、评价指标进行检查，并且对隐蔽工程验收进行记录，为以后的维修、养护等工作提供可靠的依据。
（二）严格落实混凝土浇筑审批标准
在地铁主体或者附属结构施工中，必然要进行混凝土浇筑施工，在正式施工之前，必须要求安装单位的技术负责人在“混凝土浇筑审批表”上签字；同时，一定要加强对施工现场的管理，保证各项签证的完整、有效，促进施工的顺利完成，保证施工质量。
（三）强化施工现场管理与技术措施管理
在进行混凝土浇筑施工的时候，一定要安排专门人员进行管理，在混凝土终凝之前，需要对孔洞位置进行再次校核，进而确保预留孔洞不会出现位移的情况；不要太早拆除模具，避免破坏孔洞周边混凝土的强度；在完成混凝土浇筑施工之后，一定要及时进行预埋管道敞口的临时封堵，避免杂物掉入管中。除此之外，一定要加强对重点位置的监督与管理，保证预留、预埋工作的顺利完成，避免因为设备多、管线复杂而出现预留、预埋交叉、漏埋等情况，所以，在进行相关位置施工的时候，一定要加强监督与管理，保证施工的有序进行。
结束语：
总之，地铁安装工程中预留、预埋工作是地铁工程建设的有机组成内容，其施工质量对地铁工程整体质量有着一定的影响。在实际施工中，一定要结合地铁安装工程中预留、预埋工作遇到的问题，深入分析施工图纸，加强土建单位与安装单位的配合，保证施工设计的顺利进行，同时严格按照相关设计标准进行施工，保证施工质量，实现地铁工程建设的经济效益与社会效益。
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