赤潮警报 第20期

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在经历了多年海底开采、航运、陆源污染等破坏之后，自2008年开始，渤海海域已连续四年遭遇大面积的赤潮袭击。

《财经》记者以昌黎县作为调查样本发现，赤潮由一种新生藻类形成，迄今为止，国内多个研究所专家对这种藻类生物属于哪个科目还没能查明。水产专家将其命名为“微微鞭毛藻”。

海洋生态环境的变化，主要因人而起，特别是过度开发和过量排放。然而对于海洋污染的治理，目前尚未有成熟的人工技术方案，只能依靠海洋自身天然的自我恢复，而渤海三面环陆、近于封闭的内海，水体交换缓慢，恰恰是自净能力很弱的内海。

不明藻类生物

2008年5月底，河北昌黎沿岸首次发生赤潮。之后，每年的5月中下旬，在该海域就定期出现这种赤潮，症状表现相同。“最可怕的是，这种物种前所未见，连续四年的调查分析依然没有得出一个结论，甚至都没有查明究竟属于哪个藻类科目。” 昌黎县水产养殖协会会长肖秋利称。

中国海洋大学、大连海洋大学、中科院海洋研究所、农科院黄海研究所以及沿海各省的水产研究所的数十位专家都曾前来调研。初步研究发现，该赤潮藻类无毒，但由于它的生长与过剩，贝类所摄食的硅藻、甲藻渐被驱逐缺失，饵料的稀缺最后将导致贝类滞长。

前三年赤潮均持续40多天，而今年持续时间最长，约有60多天，其分布范围亦呈扩大态势。在昌黎县海洋、水产局多个部门今年做出的《昌黎县赤潮情况报告》中指出，5月底出现的赤潮共计面积约20平方公里。

肖秋利认为，赤潮面积不止20平方公里，“出现赤潮的海岸线长100多公里，昌黎县就有60多公里海岸线，宽度有的延伸到1.8公里，也就是说，单单昌黎县的赤潮面积就不止20平方公里。总面积可能在1800平方公里左右。”

而这种前所未见的藻类物种，同期在山东威海市的成山头风景区海域出现，约有近300平方公里。

令人担忧的是，连续四年的“微微鞭毛藻”赤潮并非孤例，海洋污染的危险信号是频频发出。今年7月初，北戴河与南戴河地区海域出现了夜光藻，罕见的是它的颜色为粉红色，当地人们都称其为“红色不明物”。黏糊糊的夜光藻，共持续了一周时间，一直蔓延至海岸，一些浴场游客上岸后，粉红色的汤子沾满全身。而昌黎县海洋局的资料还显示，去年6月，秦皇岛附近海域发生大面积的由微型浮游生物引起的赤潮。

前来调研的海洋环境专家们认为，这些不明赤潮物种的出现，与生态弱化有关，是海洋污染之后的产物。

逼近“死海”

8月14日下午，河北昌黎县著名旅游景点黄金海岸，阴霾的天空下，大海蔓延至远方天际的光线十分黯淡。这个以“沙漠与大海的吻痕”著称的中国最美海岸之一，浴场内外游人如织。而岸滩延至深海，浑浊的黑褐色的海水中，不时地翻滚着泡沫和生活垃圾。

距离此处不足两公里，几个缓缓入海的江河口，承载着几个县城的生活污水与工业废水，而其中夹带着的多种金属元素只有专业设备才能检测出来。

《财经》记者在东沙河入海口看到，垃圾漂浮的浑浊河水最终入海，流速缓慢。东沙河的河道宽约30米，其上游是贾河、饮马河，隶属于昌黎县境内河流。而向北几公里隶属于抚宁县的人造河、洋河，入海口的景象更是不忍目睹。人造河水深10米左右，河道宽近40米，水质呈墨色，污水的浓烈臭味扑鼻而入。

昌黎县环保局副局长顾守成在接受《财经》记者采访时表示，近年来全县陆源排污情况有所好转，一些重点超标排污企业已通过污水净化处理，陆源污染有所控制。

但据多位入海口周边居民和政府官员介绍，入海口上游的污水处理厂施工建设多年，目前并未发挥实际效果，亦有一些重点排污企业为逃避清污费用而将废水私排，而这些废水残渣最终依然通过多种途径汇入大海。

中国海洋大学环境科学与工程学院院长高会旺指出，“陆源物质入海是造成海洋污染的直接原因。”

一位当地人介绍，昌黎县的安丰钢铁公司、索坤日用玻璃公司等多家污染较重企业均有前科，至今并未采取有效措施缓解污染。据公开资料显示，以生产干红酒瓶为主的索坤玻璃厂，生产废水处理不善，通过暗道排向厂东侧的东沙河内，在2007年遭到周边村民投诉后，被环保部门处罚，并责令限期整改。安丰钢铁有限公司的偷排超标污水之出名，成为被国家环保部点名通报的企业之一。

与昌黎相比，北部毗邻的抚宁县，造纸等重型污染型企业为数众多，仅留守营镇的大小造纸厂即有数十家。该地的造纸厂肆意排放污水最终入海，在2009年激起了当地水产养殖户的不满，曾多次到秦皇岛市，而上访代表对《财经》记者表示，“污染企业只是关停一段时间了事，目前依然开工。”

这些企业超标排污在今年5月再次遭媒体曝光后，抚宁县环保局表态，“在没有建生化处理设施和进入污水处理厂之前，生产废水不准外排。”但如果期间生产不停，废水如何处理？

作为旅游城市的秦皇岛地区有多个国家级保护区，对工业区还有所限制。肖秋利分析，位于旅游区的昌黎可算整条海岸线污染较轻的，环渤海的其他地区海域生态要比这里更差，尤其是拥有国家级工业区又靠近大城市的区域。

根据《2009年渤海海洋环境公报》（下称公报）显示，渤海沿岸实施监测的陆源入海排污口（河）共有100个，排污口超标排放现象严重，超标率为75％。

辽宁省沿岸实施监测的排污口超标率最高，达87％；天津市次之，为79％。

从全国海域来看，严重污染海域面积约4.8万平方公里，比此前增加1.8万平方公里。全海域水质污染面积的增加，与河流携带的污染物入海量大幅增加有关。

此外，沿海工业园区的分布，亦对海域环境造成较大影响。该公报显示，区域的热点开发建设在推动经济发展的同时，也加重了渤海海洋环境压力。2009年，渤海沿岸经济开发活动持续增温，渤海填海面积总计94.77平方公里，其中，河北曹妃甸循环经济区和沧州渤海新区共有在建项目62个，辽宁沿海经济带的在建项目共计54个，天津滨海新区的在建项目5个。这些地区普遍海域水环境质量差。

油污染事故的频发，亦对海洋造成极为严重的生态破坏。

国家海洋局北海分局的资料显示，2009年当年，渤海共发生四起油污染事故。其中两起为原油污染，于3月31日、10月22日分别发生在渤海中部海域和山东东营附近海域；而另外两起为燃料油污染，分别发生在天津港附近海域和天津-曹妃甸海域。2010年7月16日，大连中石油输油管道爆炸造成大量原油泄漏入海，临近海域和部分敏感功能区受到不同程度影响。

时间如往前追溯，据海洋部门的不完全统计，自1991年至1998年，河北、辽宁及山东三省，共发生船舶、海洋石油平台、海上输油管道等漏油污染事故71起。资料还显示，在此之前的1979年，胜利油田排入渤海的原油达到4.57万吨。

“每年渤海上都有不同程度的油花漂浮，但是你无法判断它们到底来源哪里，也很难找到事故原因。”昌黎县水产局一位负责人说。

该县的另一位久居于海边的政府工作人员也证实，“海域上的油污并不罕见。最严重是在几年前，岸滩上是一层厚厚油污，鸟站在上面都飞不起来，最后这些油污需大量人力清理。”

这些油污是否会加剧不明赤潮发生程度，需要连贯的调查研究后，进行科学分析才能定论。

不过，肖秋利认为，根据近几年的态势，如果受污持续严重，赤潮持续时间可能将会更长，呈现面积会更大，“不久的将来，这片海域将会彻底变成早年就被预言的死海”。