机场沥青道面施工中拌和厂的设置及设备的配置

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【摘 要】基于实现机场沥青道面施工的目标，通过从工期、沥青拌和厂的设置等方面对机场沥青道面施工的特点进行分析，提出了沥青拌和厂的选择与设置的基本要求；又从总工程量、沥青储存设备等方面对沥青拌和厂的设置及设备的配置需要考虑的主要因素进行探讨，指出了其中值得注意的问题。

【Abstract】Aimed at the completion of airport asphalt pavement construction, the characteristics of construc-tion were analyzed in aspects of construction period, settings of asphalt mixing plant and so on, and basic re-quirements of asphalt mixing plant selection and settings were presented. The work amount and asphalt storage equipment should also be considered when conducting the equipment configuration, and some cautions were put forward.

【关键词】机场工程；沥青道面；施工；拌和厂

【Key words】 airport engineering; asphalt pavement; construction; mixing plant

中图分类号：U415.52 文献标志码：B 文章编号：1000-033X(2012)05-0082-04

0 引言

随着全国经济建设的蓬勃发展，民用机场建设事业形势喜人，建设投资出现快速增长的势头。除了搬迁和新建少数机场外，为满通运输的需要，对老机场进行改建和扩建是机场工程建设的另一重点［1］。由于应用沥青混凝土铺筑机场道面可在夜间施工，具有机场不关闭、飞机不停航、施工机械化程度高、施工后不需要养护即可使用等优点，故越来越多的机场采用沥青混凝土修建道面。

机场沥青混凝土道面的寿命主要取决于施工质量，而沥青拌和厂的设置及设备的配置是施工的关键，具有投资大、设备多而杂、安装周期长的特点。因此，沥青道面施工首先需要解决的重要问题就是沥青拌和厂的选择与设备的配置。拌和厂不但决定了沥青混合料的产量和质量，而且对摊铺和碾压方案有很大的影响，需要根据机场沥青混凝土道面施工的特点，合理地选择沥青拌和机及其他配套设备，使其既能满足施工需要，又能确保施工质量。

1 机场沥青混凝土道面施工的特点

（1） 工期短。新建公路，尤其是高速公路路面以沥青混凝土为主，工期少则1年，多则2～3年。而机场工程则不同，新建的大型机场道面工程以水泥混凝土为主，只有改建、扩建的机场才大部分采用沥青混凝土铺筑道面，因此工期一般不超过半年，有的只有3个月时间，通常都要求在一个夏季施工完成，时间紧迫，加上天气（雨季）的影响，可进行沥青混合料铺筑施工的天数有限。

（2） 前期准备工作量大。机场改扩建工程虽然只有短短的几个月工期，但是施工要求和新建工程一样严格。因此，要按投标要求设置项目机构并选派技术管理人员，在工地建立项目部，组织施工队伍进场。除了做好这些前期准备工作外，更重要的是对沥青、砂、石等各种原材料的供货料源进行考察与选择，取样送检试验，在检验合格的基础上设计各种沥青混合料的配合比。水泥稳定土拌和站及沥青混合料拌和厂设备的安装和原材料的进场储备等需要在短期内完成，因此施工前期需要做的准备工作很多。

（3） 设置沥青拌和厂时间长。设置沥青混合料拌和厂是铺筑施工前期的重点工作，不但包括拌和机的选型和配套设备的配置、厂址选择、场地平整、拌和机进场安装等工作，还包括沥青储存罐安装、砂石料场硬化、实验室建设和仪器的安装与调试、大型地磅安装等。加上大量的原材料要在拌和厂储备和周转，占地面积要足够大，才能保证安全和使用要求。因此，拌和厂建设工作内容多，投资比较大，安装调试需要较长的时间，如一个3000型的拌和厂大约需要1个月才能建成。

（4） 资金周转压力大。采用沥青混凝土铺筑道面的机场改扩建工程，沥青、砂石等原材料费用占工程造价的大部分，而在工程款支付方面，业主预付款数额较少，通常只有合同价的15%左右。但是，由于前期准备工作量大，需要资金量很大，至少占造价的50%以上，资金压力十分巨大。施工单位必须做好筹备足够资金进行垫资施工的准备，否则将面临来自业主、监理及供货商们的巨大压力，严重影响工程的进展。

2 沥青拌和厂的选择与设置要求

2.1 基本要求

（1） 可在机场附近设置沥青拌和厂，不但要符合机场净空规定和国家关于环境保护、消防、安全等方面的规定，配齐消防、安全等设施［2］，还要把厂址选在较高位置，具有完备的排水设施，保证场内排水畅通。各种集料必须分隔贮存，细集料应设防雨顶棚，料场及场内道路应作硬化处理，严禁泥土污染集料。

（2） 可以选择在机场以外设置拌和厂或租用当地已有的拌和厂生产沥青混合料，但应考虑两地之间的交通状况，运输要确保混合料的温度下降不超过施工要求，且不致因颠簸造成混合料离析。

（3） 由于中国目前使用的材料品种较杂，变异性大，再加上拌和厂大都是露天料场，材料含水量受天气的影响较大，所以拌和厂要求安装间歇式拌和机，总拌和能力满足施工进度要求。拌和机的除尘装置要达到环保要求。冷料仓的数量满足配合比需要，通常至少为5～6个。具有添加纤维、消石灰等外掺剂的设备。

（4） 为了进行沥青混合料生产的过程控制和总量检验，保证沥青混合料的生产质量，要求无论是自己建设拌和厂，还是租用拌和厂，都必须配备计算机设备，用于逐盘采集并打印拌和过程中各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等参数。