豪华手工车保斐利获亚洲富豪热捧

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全球经济低迷或已令各地商家倍感压力，但是马来西亚豪华手工车制造商保斐利（Bufori）却忙着面对应接不暇的中国和中东订单。

一些客户为了拥有一辆保斐利汽车，宁愿等待近两年时间。这种手工打造的豪华车售价介於15-35万美元，根据买家的需要，可以做出珠宝装饰的内饰等特别设计。

马来西亚绿色科技企业家eHong Tan是一位茶叶鉴定专家，她要求自己的保斐利配备泡茶和芳香疗法的设备。

“我喜爱中国茶。这辆车让我能够在旅途中泡茶和饮茶，”Tan说道，并表示这两种功能是她长久以来希望拥有的“特别的和让人满意”的舒适配置。

不菲的价格丝毫没有影响保斐利在亚洲富豪中的热度。根据亚太财富报告，亚洲地区富豪总数去年首次超过北美地区。

保斐利创始人Gerry Khouri表示，他於1987年在澳洲初创保斐利，当上世纪90年代初期亚洲地区需求大涨时，他决定将公司搬至马来西亚。

过去三年来，保斐利订单每年稳步增长15-20%。Khouri称保斐利是亚洲唯一的全手工制作的汽车。

“中国和中东可能是目前我们的两个最大市场，”Khouri称，并表示也有来自东南亚国家、香港、日本和欧洲的订单。

“最美的莫过於我能够从头至尾地看到这辆车的诞生，就像看一个孩子长大一样，”Tan说道。

Khouri表示，尽管保斐利保持了经典的车标设计，但汽车的功能却“无与伦比”。

保斐利四门豪华车Geneva拥有优美的曲线，配备的6.4升V8发动机能够爆发出470马力功率，并可输出630牛米的扭矩。

保斐利工厂有100名左右员工，每年仅能产出60部车，这远低於300部的目标产量。人力有限和制造车辆费时长久限制了产量。

在这个充满着流水线工厂的时代中，保斐利始终坚持采用100%纯手工打造，即使这样会需要6000-8000工时的体力劳动。为了占领全球市场，保斐利需要制造出一款质量和品质都达到世界超一流水平的汽车。保斐利La Joya是最优秀保斐利车型的融合结晶。它装载有一台 2.7Lt V6 中后置引擎，动力极其强劲；碳纤维轻质车身，前后悬架为赛车双叉骨式。其延续了保斐利 MK 车型的复古血统，是一款具有经典外型及现代科技的双座轿跑车。每辆保斐利La Joya是由 100%纯手工打造，打造这款跑车要耗时3，500小时的体力劳动，如果客户有特殊的定制需求，最终耗时可能要达到 7000 小时。每辆保斐利 La Joya 汽车都是按照订单的指定要求而特别为买家打造的；客户下订单的同时就会得到一个订单号码，这个订单号码和他所订车辆的底盘编号是对应的，这样客户就可以实时跟踪车辆的制造进程及维护历史。 保斐利La Joya内饰的大量豪华配置及复古的情怀让其显得低调而又不失奢华。保斐利 La Joya 永远不会报废，反而会随着年龄的增长而不断增值，它是收藏家们的梦中极品。

制造一部保斐利La Joya跑车需要3，500个工时，而Geneva轿车则需要9，000个工时。

“值得等待，”Tan表示，她的车等了20个月才完工。“这不仅是一部车，对我来说，保斐利是一件艺术品。”

每辆保斐利不但用最好的皮革和最精致的材料，还要用最敏锐的眼睛和最敏感的手指来加工它们。客户下订单的同时会得到一个订单号码，这个订单号码和他所订车辆的底盘编号是对应的，这样客户就可以实时跟踪车辆的制造进程及维护历史。保斐利始终坚信：购买汽车行为本身仅仅是公司与车主之间长期关系的开始，而让每位车主在日后深切感受到来自于保斐利的优质服务和贴心关怀，才是保斐利服务的精髓所在。

同时，每一位保斐利销售顾问都会派去总部接受保斐利工厂最严格的专业培训，确保他们精通保斐利汽车中的每一个复杂而精密的系统，能够为每位车主的爱车提供恰如其分的悉心呵护。

据了解，保斐利始终致力于在全球拓展订制销售服务网络，目前已在上海新天地建立中国旗舰店并准备逐步在中国大陆其他地区开设城市展厅。每家保斐利展厅门外都会有醒目的“Bufori”标识，他们既是保斐利高品质的象征，同时也是保斐利全球统一服务的标准。（晓辉）