解决隧道感温光纤火灾预警监测系统存储隐患提高系统安全稳定性

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【摘要】：本文从隧道感温测温光纤系统现状出发，研究分析隧道感温测温光纤系统死机、蓝屏故障频发的原因。通过调研，结合硬盘检测软件查找原因并提出改善隧道感温光纤火灾预警监测系统存储容量的方案。经过分析、对比、实验验证改善存储容量的方案，证明该方案能有效解决了隧道感温光纤火灾预警监测系统存储隐患，提高了系统安全稳定性。

【关键词】:隧道感温光纤火灾预警监测系统； 存储 ； 硬盘检测；安全稳定性

中图分类号：U45 文献标识码：A 文章编号：

0 引言

地铁隧道感温光纤火灾预警监测系统通过测温光纤检测区间隧道温度，由主机提供直观的电子地图显示隧道现场光纤分布和走向和环境温度分布。提供温度过热报警，以及温升报警，实现地铁区间隧道的火灾事故早期预测，防患于未然。因而，隧道感温光纤火灾预警监测系统的安全可靠性也显得尤为重要。

1 地铁隧道感温光纤火灾预警监测系统现状分析

深圳地铁隧道感温光纤火灾预警监测系统用于地铁工程的地下区间隧道内、车站站台板下电缆通道内、车站站厅和站台公共区天花吊顼内、折返线、站台板下排热风口附近、隧道轨顶排热风道处、主变电站的温度监测和火灾预警、报警。测温主机一共8个光口，其中一般车站均使用5个光口，剩下3个备用。其5个光口各接一路光纤。

深圳地铁隧道隧道感温光纤火灾预警监测系统目前采用工控机加测温主机一体化机型，其工控机技术参数较低。存储系统采用普通CF卡，存储容量为4GB。 系统运行不稳定，安装杀毒软件后运行缓慢，甚至卡机现象，不能有效的起到防毒作用。由此可见，隧道感温光纤火灾预警监测系统存储隐患，对于系统的安全稳定运行影响较大，由于主机死机、蓝屏造成隧道感温光纤火灾预警监测系统与OCC控制中心通讯中断，不能实时监控隧道温度，降低了系统的可靠性，解决系统存储隐患刻不容缓。

问题论证以及解决方案

隧道感温光纤火灾预警监测系统主要存在以下三个问题：系统运行速率低，蓝屏，死机概率高，不能对隧道温度进行实时的检测，存在重大的安全隐患；软件运行稳定性较低、误报率高 ；存储容量不够，不能安装杀毒、远程维护软件，限制了故障处理的灵活性，检修效率较低。若以上三个问题得以解决，则可大大提高感温光纤测温系统的安全稳定性。

2.1原因分析

如何提高提高隧道感温光纤火灾预警监测系统的安全稳定性，必然要从根源着手，追本溯源才能找到问题之所在，才能从根本上解决问题。

隧道感温光纤分布于隧道区间，隧道现场环境虽较为恶劣，但测温光纤采用的是标准的GI62.5/125铠装多模光纤，可以承受一定的外界磨损。隧道感温光纤火灾预警监测系统主机放置于车控室内，车控室温度较为适宜不会对主机运行造成影响，主机运行时内部温度最高可达40℃，对于主机内部重要部件有一定影响，但也并不是影响主机运行不稳定的直接原因。经分析发现系统硬件存在一定的缺陷，且无法通过在管理方面即改善硬件参数来弥补这一缺陷，唯有改变或更换硬件本身才有可能解决这一问题。

2.2解决方案

就解决硬件参数问题提出三个可行方案：方案一，更换全套研华工业微型工控机 ，其优点是系统参数高，运行稳定，整体提升系统性能 ，但却存在造价过高的问题，且更换需要时日，更换期间整个车站将失去对隧道感温光纤的监测，存在安全隐患，故此方案可行性不高；方案二，解决关键部件，采用普通工控机硬盘代替CF卡 ，其优点为容量大，造价便宜，感温光纤主机采用的是研华主板，该主板只提供IDE44接口，因普通硬盘与感温光纤主机不兼容，需通过转换口，存在不稳定因素，降低了系统的可靠性；方案三，同样为解决关键部件，采用工业固态硬盘代替CF卡，接口与感温光纤主机兼容，读写速度高，安全稳定，容量虽相对较小，但满足系统需求能流畅运行。

由于主机主板接口的限制，出于对成本、更换周期以及系统安全稳定性的考虑，在能实现前期既定目标的情况下，选择方案三，即解决关键部件隐患，采用工业固态硬盘代替CF卡。存储容量的增加，提高了系统安全稳定性，降低了死机、蓝屏等引起与OCC控制中心环调工作站通讯中断的故障发生率，从而减少了不能实时监控隧道隧道感温光纤火灾预警监测系统的时间，降低火灾险情不被发现的概率。系统也可更流畅的运行VNC等远程连接软件，提高了检修人员处理故障的灵活性，大大缩短了检修人员处理故障的时间。

在火灾发生时，早期发现火情的时间直接影响后续的火灾险情控制、扑救以及救援 行动的时间。感温光纤测温系统稳定性的提高，为实时监控隧道光纤提供强有力的保障。

方案的实施与验证

3.1实施准备工作

确定了方案，对于关键部件固态硬盘的选取成为本套方案实施成功与否的关键。感温光纤主机采用的是研华主板，该主板只提供IDE44接口外接固态硬盘。经过一番市场调查后，将士必得IDE 8G SSD固态硬盘列入实验对象范围，并将其与CF卡通过HD Tune Pro硬盘专用测试工具进行测试对比，其测试截图如下图1所示

由图1可知，CF卡在运行过程中，存在掉包现象，且运行速度不高，故可能造成系统运行不稳定。而固态硬盘早运行过程中，曲线平稳，说明没有掉包现象发生，传输速率较快，由较高的安全稳定性。

图1测试截图

3.2 方案实施

关键部件选定后，罗宝线续建FAS创新小组在实验室安装试验，将实验室模拟为一个车站，安装感温光纤测温系统软件进行为期三个月的安全稳定性测试。并同时安装并运行测温软件、杀毒软件以及远程维护软件，检查软件运行流畅度以及稳定性。

成果验证

经过三个月的成果检验，安装固态硬盘的感温光纤主机出现系统死机的故障次数为0，安装杀毒软件，系统运行正常，免受病毒侵袭； 安装远程维护软件，实现远程维护，提高工作效率。 成果检验得出结论，用固态硬盘更换CF卡可成功解决了隧道感温光纤火灾预警监测系统存储隐患，提高了系统安全稳定性。

小结

地铁隧道内火灾隐情不容易被发现，为了有效保证乘客的生命和财产安全，对火灾进行早期报警显得尤为重要，所以隧道感温光纤火灾预警监测系统安全可靠性也是至关重要的。经过半年的探索、培训、试验，成功解决了感温光纤测温系统存储容量不够的隐患，提高了系统的安全稳定性，大大降低了感温光纤测温系统的故障率，带来一定的安全、推广和时间效益。作为地铁火灾报警系统中的一个分支系统，隧道感温光纤火灾预警监测系统安全可靠性的提高使得地铁火灾报警系统更加完善，能更好的为地铁消防安全保驾护航。

参考文献

【1】GB16806-2006消防联动控制系统，中华人民共和国建设部、国家监督检验检疫监督总局，2006

【2】李锴.硬件方法提升PC机存储性能[J].南京工程学院学报(自然科学版),2011年01期

【3】韩茜,罗丰,吴顺君.高速大容量固态存储系统的设计[J].雷达科学与技术,2005年02期