产业广角 第5期

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欧洲“动物保护”新标准或对我国羽绒产品出口带来影响

近期，欧洲羽绒和羽毛协会针对“活拔绒”出台了新的标准，即《欧洲羽绒和羽毛协会有关羽绒羽毛来源追溯的相关标准》。该标准对羽绒制品的羽绒羽毛来源进行追溯，采自活体鸭鹅的羽绒及其制品将不被允许进入欧洲市场销售。这可能在欧洲将再次筑起“动物保护”的新壁垒，给我国出口羽绒带来一定影响。目前，中国是世界上最大的羽绒及制品的生产国和出口国，占据了世界羽绒市场70％以上的份额，德国、意大利等欧洲国家均是我国羽绒及制品的主要出国。我国出口企业应给予关注。

“十二五”我国水运建设投资将超2000亿

交通运输部新闻发言人何建中近日透露，“十二五”期间，我国投向全国内河水运建设的资金将达到2000亿元，是“十一五”时期的两倍，其中中央投资占450亿元，是“十一五”时期的2.7倍。

何建中说，交通运输部将紧紧抓住“十二五”重要机遇战略期，加快推进内河水运发展建设。交通运输部3月出台了《关于贯彻落实的实施意见》，提出到2015年，力争全国内河高等级航道达标里程比“十一五”末增加3000公里，港口吞吐能力增加13亿吨，船舶平均吨位从“十一五”末的4501]屯提高到8001]屯左右，同时单位运输成本较2010年降低10％。

今年1月，国务院正式出台了《关于加快长江等内河水运发展的意见》，提出到2020年，全国内河水运的货运量要达到30亿吨以上，建设1.9万公里国家高等级航道，同时主要港口和部分地区重要港口建成规模化、专业化、现代化港区。国家煤炭应急储备方案获批

中国煤炭工业协会专家近日透露，《国家煤炭应急储备方案》已获国务院批准，神华、秦皇岛港等十八家企业成为首批储备点，拟完成500万吨储备量。未来中国总体的应急煤炭储备将达到2000多万吨。

据悉，方案批准神华等十家大型煤炭、电力企业，以及秦皇岛港、黄骅港、舟山港、广州港、武汉港、芜湖港、徐州港、珠海港等八个港口企业，成为首批应急煤炭储备点。这些储备点新建、改扩建所需资金，可从中央预算内投资中安排投资补助。此外，方案将对煤炭应急储备贷款给予利息补贴，对场地占用费和保管费给予定额补贴。

与此同时，各地方煤炭储备基地建设也提上日程。其中，北京年内将出台《北京煤炭储备基地规划方案》，建设煤炭储备基地，储备规模预计在300万吨左右。目前已基本确定在昌平、房山、密云、大兴和顺义建五处基地。

我国健康产业规模突破5000亿元未来市场潜力巨大

中国营养保健理事会理事长赵文祥近日透露，目前，我国的健康产业规模已超过5000亿。仅预防保健领域，就包含保健食品、营养功能食品、保健用品等产业。保健食品约1300亿元，保健用品约3000亿元(仅功能纺织品就高达约1500亿元)。营养功能食品包括维生素A油、营养强化面粉、铁强化酱油等，保守估计也约有数百亿元。

赵文祥指出，尽管产业规模超过5000亿，但目前中国消费者平均用于保健品的花费占总支出的份额远低于欧美国家。目前，欧美国家的消费者平均用于保健品的花费占总支出的2％以上，而中国只占0.07％，未来中国健康产业发展潜力巨大。

大陆QDII赴台投资金额已近2亿美元

据台湾媒体报道，台湾金融主管部门最新统计显示，开放大陆境内合格机构投资者(QDII)投资台股后，截至3月24日大陆共有11家QDII赴台投资，净汇入金额为1.955亿美元。

此外，截至3月22日，富邦、群益、宝来3家台湾投信业获大陆批准合格境外机构投资者(QFII)资格，其中富邦已获核准投资额度为1亿美元。

统计还显示，截至3月22日，共有13家台湾券商赴大陆设立了28个办事处；2家投信已获核准赴大陆申设办事处，1家投信获准与大陆证券业者合资申设大陆基金管理公司。此外，目前台湾已有9家银行赴大陆设分行。

我国将加快页岩气勘探开发步伐

国家发展和改革委员会副主任、国家能源局局长刘铁男近日表示，为改善我国能源结构，国家能源局已专门设立页岩气勘探开发关键技术研究项目，加大科技攻关力度，突破核心技术，以加快中国页岩气勘探开发步伐。目前，国家能源局正在抓紧组织编制页岩气专项发展规划，研究制订相关政策，建立页岩气开发先导试验区，争取早日实现我国页岩气产业化。

据介绍，页岩气是非常规天然气的重要组成部分，我国页岩气可采资源量约为26万亿立方米，与美国大致相当。目前我国页岩气资源尚处于未开发状态，开发潜力巨大。由于页岩气渗透率非常低，采收率在10％～20％，因而开发技术要求较高，我国页岩气试验探采工程已经启动。

根据国家发展改革委、国家能源局正在制订的《科学发展的2030年国家能源战略》相关规划，到2020年，全国将优选出50至80个有利目标区和20至30个勘探开发区，提交页岩气可采储量1万亿立方米，形成若干个页岩气大气区。

国际石油巨头探营山东地炼

据中国化工信息网消息，随着炼油规模不断扩大，山东地方炼厂迫切希望引入新的投资、建立新的合作模式。近日，国际石油公司对山东地炼集中探营，有可能使山东地炼产业格局发生变化。

据悉，致力于石油、天然气领域的国际能源咨询和通讯公司USICapitaI，近一段时间以来携多家国际石油公司对山东地炼进行全面探营，其中包括BP、康菲石油、道达尔、壳牌等多个国际石油石化巨头。除了国际石油巨头外，其他一些外资企业也看好山东市场。比如全球著名的工业气体生产商普菜克斯就一直看好山东市场，希望和当地地炼企业合作建厂联手做大山东市场。

全球知名农机企业抢占中国农机市场

在此前举行的“2011中国(江苏)国际农业机械展览会”上，来自21个国家和地区的61家知名农机企业在当地展示了各自最先进的装备，力图扩大在日益发展的中国农机市场的占有率。其中，美国爱科、德国雷肯、日本洋马农机、韩国东洋农机、以色列耐特菲姆等国际农机制造龙头企业都带来了自己最先进的农机装备，以期能在未来中国农机市场上争得一席之地。

中国水产品出口日本订单大增

中华全国工商业联合会水产业商会常务副会长朱长良最近透露，受日本地震和核辐射的影响，中国水产品出口日本的订单出现较大幅度增长。目前，福建、山东一些水产品加工厂日本订单的增长量很大，很多工厂都满负荷生产，出口迎来好机会。长期以来，中国对日本出口的水产品占整个出口量不到20％，今年这个比例有望提高。

据了解，目前中国是世界第一大水产养殖国，水产品产量达5000余万吨，产值近7000亿元。同时，中国也是水产品贸易大国，2010年水产品贸易量突破200亿美元，占全

球10％的份额。

日本地震致中国核心汽车零部件紧缺

日本地震重创了日本汽车业，全球几大车商及零部件供应商生产链陷入瘫痪，继而让全球的汽车工业受到零部件产品供货吃紧、停产等。由于日本的零部件供应不上，地震的影响甚至已经波及与日本有供求关系的北美汽车企业。从全球范围来看，汽车减产已然成为现实，有预计称，此次强震将使全球汽车产量在两个月后减少约30％。

目前，我国从日本进口的零部件包括传动系统、车身及其附件、发动机零部件、发动机整机、制动系统、转向系统、行驶系统、汽车电子电器和半挂车及其零部件等，其中大部分均为汽车核心部件。据悉，在华日系车零部件库存十分有限，如果日本工厂不尽快恢复生产，合资企业将“断粮”。

业内人士分析，日系供应体系或将调整，核心零部件外包趋势或将深化。部分日系企业或将进一步加大零部件外包，特别是核心零部件。国内部分零部件核心企业将充分受益这一机遇，未来或将获得试配套机会，从而进入原本过分致密的日系配套体系。

道达尔与中石油将在华合建天然气项目

法国道达尔首席执行长Christophe de Margerie近日披露，道达尔将与中石油股份公司在中国合作建设一个非常规天然气生产项目。

据悉，该项目位于内蒙古自治区，投资额为20亿美元，预计将于2012―2013年投产；中石油方面将拥有其51％的权益。Marqerie预计该项目最高稳定产量为每日5万桶油当量，总储量估计为4.4亿桶油当量。

国家电网与巴西国家电力公司将联手开拓南美电力市场

中国国家电网公司与巴西国家电力公司4月13日签署合作协议，宣布将采用中国特高压直流输电技术建设巴西美丽山水电站输电工程。

据悉，巴西美丽山水电站总装机容量约为1100万千瓦，预计2015年建成投运，是继中国三峡水电站、巴西伊泰普水电站之后的世界第三大水电站。目前，采用中国正负800干伏特高压直流输电技术的水电送出方案已作为首选方案上报巴西矿业和能源部，获批后，两家公司将成立合资公司投资、建设和运营这个输电项目。

根据双方签署的合作谅解备忘录，未来两家公司将在巴西和南美地区的电力领域开展广泛合作，包括合作开发大中型水电站、抽水蓄能电站、二氧化碳捕集封存(CCS)燃煤电站及其输电项目；联合投资及并购输电项目；联合开发包括风能、太阳能、生物质能和垃圾电站在内的可再生能源项目；在电网规划、设计、建设、运营及维护，特别是在超高压输送等非常规输电技术、智能电网及相关技术、电动汽车等共同感兴趣的领域开展合作培训、技术交流和人才交流。

中航国际收购美国大陆发动机公司100％股权

中国航空技术国际控股有限公司4月20日宣布，中航国际已与美国德立达技术公司在美国阿拉巴马州莫比尔市完成了收购美国大陆航空活塞发动机公司f以下简称大陆发动机公司1的股权交割，此举标志着中航国际正式完成了全部的收购程序，拥有了大陆发动机公司及维修服务公司的100％股权。

据悉，这是中国航空企业第一次成功收购美国的航空制造企业，此次收购分别获得了中美两国政府相关主管部门的核准和批复。该次收购是通过中航国际在美国设立的全资子公司美国天发公司进行的。

中航国际表示，此次成功收购是中航国际践行中国航空工业“融入世界航空产业链”战略的重大举措，对中国航空工业进入美国航空制造和服务领域具有里程碑的意义。

中海油14.67亿美元协议收购乌千达勘探区权益

中国海洋石油有限公司(中海油)近日宣布，与图洛石油公司(“图洛”)签署销售和购买协议，以收购该公司在乌干达1、2和3A勘探区各1／3的权益。本交易总对价约为现金14.67亿美元，该价格在交易完成时可能会有所调整。

据悉，该交易在成交之前需满足某些特定条款与条件，其中包括获得乌干达及中国政府相关监管部门的所有必要审批。交易预计将在2011年上半年完成。

在另一并行交易中，道达尔公司(“道达尔”)也与图洛签署了收购该公司在乌干达1、2和3A勘探区各1／3权益的协议。

上述两项交易完成后，中海油、图洛和道达尔将各自持有上述勘探区1／3的权益。

中海油总裁李凡荣先生说：“本项目有望成为近年来非洲陆上最大的油气开发项目之一。此交易将有助于我们在非洲建成继尼日利亚之后的第二个主要生产区。”

新疆和田开建中国最大光伏并网发电项目

中国最大光伏电站项目近日在新疆和田正式开工建设，该项目规划容量2万千瓦，总投资3亿元人民币。此项目是国家能源局批准的重点建设项目，也是新疆第一批太阳能光伏并网发电的示范项目，列入国家第二批大型光伏电站示范项目。

中电投新疆能源有限公司副总经理蒋志金称，中电投和田2万千瓦的光伏电站，是国家发改委2010年9月进行特许权招标的项目，是现在中国最大的光伏并网电站。该公司计划2012年夏季全部建成竣工，争取今年9月第一批项目投产并网发电。

法国汽车零部件巨头发力中国计划营业额五年翻番

4月1日，全球汽车零部件巨头法国法雷奥集团设在深圳的电子研发中心正式投入使用。该中心投资1800万元，占地1200平方米，拥有三个实验室。预计到年底，将有105名工程师加入该中心，其中仅1人为外籍工程师。当日，法雷奥又宣布，其深圳厂区扩建项目落成，并将开始生产开关、控制面板、顶端模块等产品。

与此相呼应，长安标致雪铁龙项目已确定落户深圳，2012年也将投产。目前，法雷奥在中国的业务中，大部分来自国际整车厂商。每年，他们为奥迪、福特、标致雪铁龙以及奇瑞等主要客户提供各种汽车零部件。

据悉，2010年，法雷奥在中国实现营业额96亿元。到2015年，法雷奥希望在此基础上再翻一番。为此，法雷奥将扩大投入6亿～8亿美元。除了设立本土研发中心，这笔钱还将用于扩建新工厂等。

法雷奥集团首席执行官JacquesAschenbroich表示，“目前最主要的任务就是要促进法雷奥在中国市场的扩大，力争未来五年在中国的销售额翻一番。”

中航工业亦庄国际4.8亿元美收购美国通用耐世特

中航工业4月8日宣布，公司与北京亦庄国际投资发展有限公司，联合收购耐世特汽车系统公司正式完成，收购总金额约为4.8亿美元。同日，耐世特汽车系统公司中国区总部、研发总部宣告落户北京亦庄经济开发区。

本次收购主体为太平洋世纪(北京)汽车零部件有限公司，全资持有耐世特汽车系统公司100％的股权。中国航空汽车工业控股有限公司持有收购主体51％的股权，成为其实际控股股东。北京亦庄国际投资发展有限公司及合作伙伴持有收购主体49％的股份。收购内容包括耐世特汽车系统公司100％的股权、1200项专利、商业机密等知识产权，以及在全球七个国家拥有的20个工、3个研发中心、2个试车场、11个技术和客户服务中心。收购还将囊括耐世特拥有的通用、福特、克莱斯勒、大众、标志、雪铁龙、菲亚特、宝马等诸多高端客户。

据悉，此次收购是迄今为止我国汽车零部件产业最大的一次海外并购，也是中美之间最大的汽车零部件并购，标志着我国汽车零部件企业在关键零部件系统方面拥有了国际领先的核心技术、产品、优质客户、成熟的人才与管理团队。

华人企业家购波尔多酒庄规模或超中粮并购案

华人企业家沈东军此前在北京宣布，作为个人投资，他已经完成对法国波尔多地区百年老字号――乐朗酒庄的全面收购。这是华人企业家首次以个人名义对海外知名葡萄酒企业实现收购，这也标志着乐朗将正式进入中国市场。

沈东军没有透露具体的收购金额，但来自法国当地的消息称，该笔资金超过了中粮酒业今年2月份发起的对同为波尔多地区雷沃堡酒庄的收购案，中粮为此耗费资金1亿元。

据悉，乐朗酒庄被波尔多梅多克贵族名庄协会授为贵族名庄，是目前国内收购的所有法国酒庄中最高级别的酒庄。沈东军表示，之所以收购，是因为他对国内葡萄酒消费市场前景极为看好。乐朗酒庄进入中国后，将重点开拓中高端市场。

中石化新加坡油脂项目将开工

中国石化新加坡油脂项目协议此前在京签订。该项目是中国石化炼化板块第一个在海外直接投资建厂的项目，即将进入开工阶段。这标志着中国石化油国际化发展迈出了重要一步，将有助于延伸中国石化在海外的产业链布局，提升品牌影响力。

中国石佑闰滑油自2007年6月通过委托加工的方式实现SINOPEC油海外生产加工，就同步启动了海外投资建厂的项目。经过多年的项目调研和实地考察，最终选择在新加坡建设第一家油海外生产基地。

该项目位于新加坡本岛西南部，根据规划设计，生产规模将达到10万吨／年。建成运营后，将成为中国石化油面向亚太地区客户的生产中心、服务中心和物流中心，极大提升在东南亚地区以及澳新地区的市场供应和服务响应能力，进一步增强中国石化油的国际竞争力。