斗兽 第4期
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2012日内瓦车展
有位作家曾说过：所有汽车、摩托都是男人力量的延伸。而暴力机车正好可以诠释这一亘古不变的真理。在前往极限驾驶的道路上，它们永远不会止步，更不会退缩。如果你非要问快到什么程度才是个头儿，它们答案是：等我先开上蓝天再说！
动力： 百公里加速仅需4.2s
油耗： 9.9升/百公里
价格： 66万元
宝马M6 Coupe轿跑版
在高性能运动车的争拼中，如果宝马M系不亮出自己今年的杀手锏，一切都是未知数。今年，宝马M6 Coupe轿跑版面世前，资料鲜有外流，而首发秀地点又选在了万众瞩目的日内瓦车展。外形方面，这台车依旧保持了惯有的优雅身线，但一些运动风格的细节变动仍旧难掩。前脸上的双肾形进气格栅改为黑色双肋6栅样式，保险杠也进化得肌肉感十足。步入车内，你会惊诧这辆车是如何将运动风和豪华感完美融合在一起的。更让人贴心的是，它的M款运动座椅拥有多向电动调整、加热和主动式头枕等功能，堪称「力与美的完美结合。而曾效力于M5的主动式M差速器和DDC动态阻尼控制系统也出现在了M6上，在它们的辅助下，M6 Coupe可以切换Comfort、Sport或Sport+三种驾驶模式，即便四轮的抓地力都不同，依旧可以如履平地。
雪佛兰2013款
科迈罗ZL1
还记得在《变形金刚3》里叱咤风云的「大黄蜂么？今天科迈罗又来到了我们眼前，不同的是它已经换上了一身红色战袍。为了满足设计者对这台车的高性能诉求，整车的空气动力部件都得到了重新设计。比如扩大到骇人的进气口，以及20英寸的锻造铝合金轮毂，尚未发动已经让人汗不得出。在557马力的强势输出下，这台机动性极强的肌肉超跑可以在3.9s内完成百公里加速，而极限速度也能达到骇人的294公里每小时。值得一提的是，它还搭载有实用性强大的电磁避震系统，可以在运动、旅行两个模式间切换自如。或许在瞬间爆发上它不能与「第一车队的成员相抗衡，但在操纵感和舒适度上真是罕逢敌手。
上市时间： 2012年年底
百公里加速： 3.9s内完成
自动变速箱： 六速
MINI Clubvan
面对MINI车系日新月异的进化，国人对这系小可爱的热衷已经趋于狂热，但要说弊病也并非没有，最大的一点就是不堪提及的内空间。为了弥补这一遗憾，BMW公司在Clubman的基础上开发出了一辆「面包车版。这并非玩笑，Clubvan确实是一辆能充当短程运输车的MINI。不论是名字还是外形，Clubvan和Clubman的「兄弟血统都有目共睹，但两者的内涵却天差地别。这辆「非主流MINI毅然地拆掉了所有的后座，并在前座后部支上了一张网状金属格挡，从而整个后车厢都变成了储物空间。但为了通畅的视野，其正后方对开式车门上的玻璃和雨刷都依旧保留着。如果你喜欢MINI的小巧可人，又对它的运载能力和实用性不敢苟同，那这辆即将登陆日内瓦的小车将是你一见钟情的对象。
尺寸： 长3961毫米、宽 1683毫米
高 1426毫米
载物容量： 1000L以上
上市时间： 未确定
Jeff Koons & BMW M3 GT2
Car Feature
Car Feature
高尔夫GTI敞篷版
没人会怀疑高尔夫GTI蕴藏在小身板下的强悍性能输出，但如果真要说缺点什么，那只能说是缺了一款酷炫敞篷版。在今年的日内瓦车展上，高尔夫方面没让这个遗憾继续下去，倾尽全力打造了这台具有软顶敞篷收放能力的「小钢炮。虽然前脸几乎照搬了上一代高尔夫GTI，但配合夺人眼球的敞篷造型，整车给人的第一印象还是相当凌厉的。更为重要的是，这一系装备都是十分成熟的产品，很有可能会出现在量产版上。外媒称，为了与传统高尔夫敞篷版区分开来，高尔夫为它置办了另一套动力系统。GTI敞篷是高尔夫第六代的收官之作，势必不能马虎了事。更让人心动的是，它的预售价仅有27万人民币。相信在它于9月份上市之前，很多购车者都不会轻举妄动了。
尺寸： 长4215毫米、宽1779毫米
高1424毫米
油耗： 7.7升/百公里
价格： 约27万元
尺寸： 长4699毫米、宽1930毫米、
高1705毫米
油耗： 8.5升/百公里
价格： 36.98〜42.98万元
福特锐界
在一些老牌车中，肯将经典造型大幅改动的真是少之又少，也难怪福特锐界2012版一面世就引起了轩然大波。在众多车友眼中，美国车往往跟「结实、「狂野、「自由等字眼联系在一起。而狂野系的SUV锐界不仅承袭了上面提到的诸多元素，还搭载了MyFord TouchTM车载多媒体互动系统，强烈的科技感也很有卖点。通过MyFord TouchTM车载多媒体互动系统和SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，锐界的中控台可以和用户的手机实现无缝连接，进而共享手机或iPod里的数据，还可以拨打或接听电话。而其显示屏的四个角分别搭载了最常用的四个功能――电话、空调、娱乐和导航。再算上全景天窗，我们似乎没有理由拒绝这位娱乐性超强的「美国硬汉。
尼桑Invitation概念车
小型车是尼桑的强势战场，所以他们用Invitation概念车主打日内瓦车展是意料之中的事情。这台四门小掀背标志着Nissan在这一领域已经趋于成熟。为了巩固Invitation的运动气息，设计师特意为其搭载了大面积的蜂巢格栅和线条丰富的前保险杠。从车内设计来看，其仪表盘采用了经典的三环式设计，而中控台则支持触摸控制，拥有类似Smart Phone的操作面板。乳白色的装点内饰能塑造出更舒适的质感，绝对称得上是秀外慧中。尽管有了视野极广的前挡风玻璃，但尼桑方仍然为它配备了Safety Shield套件，其中包括ICC全速智能定速巡航、DCA车距控制辅助系统、BSI盲点侧撞预防系统等多项电子辅助装置，让你对车辆周边环境了如指掌。
上市时间： 2013年
排放量： 低于每公里100g
价格： 未确定
动力： 4.7s内完成百公里加速
尺寸： 长4719毫米、宽1850毫米、 高1416毫米
价格： 约63万元
奥迪RS4 Avant
面对奔驰C63和宝马M3的如日中天，一向不甘人后的奥迪自然不会充当看客，这辆改自A4的RS4 Avant就是四环军团加入「小钢炮阵营的先锋力量。外观方面，它依旧沿袭了奥迪惯用的家族脸谱，而消光铝保险杠和网状进气格栅让这台车更具运动风格。侧面的三角形进气口如同两枚獠牙，看起来杀气腾腾。进入内舱后，你会发现它的运动风格已经蔓延到了骨子里。平底设计的方向盘完全移植自赛车，包裹度极高的斗形真皮运动座椅和铝质踏板都让人热血沸腾。内核方面，它自然也在向极限输出靠拢，4.2L的V8发动机能输出450马力的最大功率和430牛・米的峰值扭矩，这个成绩注定了它是RS4车型中的最强款。
尺寸： 长4140毫米、宽1780毫米 高1660毫米
上市时间： 未确定
载客容量： 5人
菲亚特500L
没等24K黄金版「Fiat 500 Pepita的风光褪去，善于给人惊喜的菲亚特不等我们喘息，又紧接着推出了这一经典车型的衍生力作――Fiat 500L。这是一款采用五门造型的MPV车型，在设计之初还融入了B级车的舒适驾乘感。值得一提的是，它最吸引人的地方莫过于大幅提升的车内空间。L意味着500L拥有更长的车体，长度直接提升到4140mm，5人的最大载客量很适合举家出游。其在动力方面采用两款汽油引擎以及一款柴油引擎，其中的一款1.4升汽油发动机可以输出106马力，虽然有点无力，但这毕竟是一台注重休闲生活感受的家用小车，我们也不必求全责备。但颇让人不爽的是，500L的首发市场选定在了欧洲，我们还得翘首等待好一阵子。
特点：
1. 6个轮子
2. 零排放
3. 单次充电可行驶75英里
Rinspeed Dock+Go概念车
来自瑞士的汽车改装公司Rinspeed总是以让人始料不及的创意而出名，这台可以加装车斗的Dock+Go概念小车肯定能惊爆你的眼球。当你在路上遇见它时肯定会倍感惊讶：为什么这么小的车会有6个轮子？它的奥妙之处在于独有的三轮轴构造，这项技术为它提供了一个可加装的带车轮的后货箱，也就是我们常说的车斗。变身后的Dock+Go概念车不仅大大提升了运载空间，还很对爱好猎奇者的胃口。在节能减排的大趋势下，一向敢为人先的Rinspeed自然不会偏离环保道路。据Rinspeed称，这款Dock+Go概念车不使用汽油，单次充电后能够行驶75英里。虽然续航力有些不足，但鉴于它高人一等的运载能力，我们也不必吹毛求疵。如果你追求实用，又希望自己的爱车集舒适、美感、环保于一身，那Dock+Go概念车就是你唯一的选择。
扭矩： 336牛・米
油耗： 10升/百公里
价格： 约26.2万元
英菲尼迪JX
在跨界风越刮越烈的今天，以奉行经典著称的英菲尼迪也迷上跨界设计。虽然对国人来说，英菲尼迪还是个新面孔，但JX尚未出世就已经饱受关注。前脸方面，这台车继承了前任的圆润线条，资深车迷一眼就能认出它的Infiniti血统。做为一辆定位于FX和QX之间的跨界SUV，JX成功将轿车、SUV、MPV的优点集合于一身，再论及完美的身材比例，它的未来市场前景相当可观。它的车身长度较之FX绝对有增无减，这也是它能容纳7人的最根本原因。值得点出的是它的方向盘上搭载了诸多控制按键，譬如音响控制、蓝牙电话、定速导航以及前方碰撞提醒按键。而前中排座椅的头枕上还附有触控屏和独立的音响系统，让乘员们一路上欢声笑语不间断。