蓝色未来 进口现代索纳塔混合动力

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如果没有达到寻常消费者能够接受的价格，混合动力车型恐怕将永远被各大车厂束之高阁。进口现代索纳塔混合动力轿车将会大大提高消费者对于这类产品的认可程度。无论是售价还是品牌，现代索纳塔混合动力都给人更加亲民之感。

设计和细节突显混动定位

那么，我们真的要买一台来自进口现代的索纳塔混合动力轿车吗？《舒适COMFORT》杂志的建议是“Why Not”。首先，当你看到这台车的第一眼，就会明白我们的建议有多么明智――这是一款外观设计相当不俗的车型，冰蓝色的车身带有强烈的未来科技感。更为关键的是，它会让你忘记“这是一台进口索纳塔”的实情。事实上，任何人看到这台车时，也不会将其和北京现代出产的普通版索纳塔视作同源。

混动版的索纳塔和北京现代的同代普通车型区别甚大，即使从外观看来也能很轻易发现两者的区别。混动版索纳塔采用了改良的设计，车头大灯、“大嘴式”进气格栅，以及车尾部的造型都和普通索纳塔截然不同，再加上蓝底色的现代车标、全新的大型轮圈，还有遍布车身的Hybrid和“BlueDrive”标识，使得这款身份特别的进口现代车型具有极高的辨识度。

韩国首款混动系统

进口现代索纳塔混动版的最大卖点即是那套先进的混合动力系统，其中包括一台人们熟悉的2.0升直列四缸发动机，虽然与混合动力系统搭配，但仍然具有极高的燃油经济性。这款引擎最大功率能达到150马力。可以输出41马力功率的电动机位于汽油引擎和变速器之间，当电动机和引擎一起工作时可产生最大191马力的最大功率。锂聚合物电池组位于后排座椅的后面，为混动系统提供能源，同时也在制动等状态下积聚能量。这种电池的优点是可制成任意形状和比较轻，体积非常小，电池电能密度更高，可实现更长的供电时间。现入大量资金开发这种技术，未来将有更多现代车型，包括即将推出的采用专属平台的插电式混合动力车都将采用相同类型的电池。

进口现代索纳塔混合动力车型的动力系统与那些我们了解的混合动力系统之间也并不完全相同。它们的区别在于，索纳塔的混动系统搭配了一台普通的6速自动变速箱，而不是其他同级别混合动力系统普遍采用的CVT无级变速器。这样的设定带来的好处显而易见，6速自动变速箱使混合动力系统结构简单多了，这不仅有助于提升油耗，而且可以降低制造成本。大多数消费者对于自动挡变速箱显然更为熟悉并喜爱。

价格将成为关键

这款即将上市的车型售价几何目前还不得而知。我们熟悉的丰田普锐斯、雷克萨斯CT200h，以及凯美瑞混动车型的价格都已趋近于消费者可以接受的区间。然而，作为普通消费者，我们并不希望这一类型的产品被某个品牌一家独占，那将对产品未来的市场发展造成相当不利的影响。现代索纳塔混动车型的出现改变了这一局面。在试驾了这一车型之后，我们对其驾驶感受和高效表现印象深刻。现在，唯一留存的悬念便是价格。