新能源篇 法兰克福车展

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环保先锋

考虑到未来的可持续发展，新能源汽车已成为各大汽车厂家未来发展的主流趋势，在减少不可再生能源消耗的同时，又能减少污染排放。本届法兰克福车展上，许多车厂都带来了自己的新能源车型和技术，而新能源车对消费者而言也是不错的选择，不仅降低了用车成本，而且也为环境保护贡献一份力量，值得关注。

跨界1系

宝马Active Tourer Outdoor

宝马推出的Active Tourer Outdoor概念车很可能将在明年量产，成为宝马1系GT的跨界版。宝马Active Tourer Outdoor的车身尺寸为4350mm/1833mm/1576mm，轴距2670mm。据悉，这款车内部装配有两组滑轨自行车架，可随时收回以保证后备厢空间的最大利用。新车搭载一套PHEV混合动力系统，该系统由一台1.5L三缸涡轮增压发动机和装配在后轴的电动机组成，可输出140kW的最大功率和200Nm的最大扭矩，0-100km/h加速8秒，极速200km/h，在纯电动模式下，可行驶30km。

科幻未来

雷克萨斯LF-NX

雷克萨斯LF-NX概念车展现了雷克萨斯更长远的设计思路，并预示着设计师对未来汽车设计的大胆探索。新车彻底打破了常规，整个车身充斥着各种线条，看似无迹可寻，却又被有机结合，各自之间相互呼应，这样激进、挑战传统的设计实属罕见。对于内饰设计，LF-NX概念车就要内敛多了，但配置和用料仍十分概念化。中控台造型很有特点，铝质感的包边带来一种很有科幻味道的图形，上下分别为显示屏区和操控区。值得一提的是，车内的科技设备采用了静电感应触控按钮，以及全新的触控式Remote Touch多媒体控制系统，带来更为便捷、科技的操控体验。雷克萨斯对于新车搭载的动力系统并未提及太多，只表示LF-NX概念车将搭载混合动力系统。

小车也疯狂

丰田YARIS Hybrid-R

丰田YARIS Hybrid-R基于全新YARIS车型打造，相比普通版，新车车头上两个硕大的进气口给人强烈的冲击感。为突出该车的混动理念，YARIS Hybrid-R采用了较多的蓝色涂装。新车采用参加勒芒比赛的TS030 Hybrid的部分技术，搭载一台1.6L涡轮增压发动机和两个电动机组成的混合动力系统，最大功率309kW，对于这样一辆小车而言，输出数值的确有点疯狂。其中，1.6L涡轮增压发动机最大功率220kW，峰值扭矩420Nm，主要负责驱动前轮。而其余两台电动机的最大功率各为44kW，主要负责驱动后轮，以实现四轮驱动。