读者来信 11期

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小M你好：

我的450级模型直升机最近出了点问题，希望得到你的解答。这架450级模型直升机只“炸”过一次机，之后更换了横轴，而主轴、旋翼和尾桨轴未见弯曲，使用辉盛9g舵机。可是最近只要一给油门，尾桨就会顺时针旋转，且有一股往其右侧吹的风，左侧则基本无风。卸下旋翼后，如果将油门加到最大，尾桨仍会顺时针旋转，但往尾桨处吹的却是阵风。最吓人的是，慢慢加大油门时，尾桨轴总会上下抖动，动力越大抖动越厉害。过了几天又发生更奇怪的现象：装上一对玻纤材质的旋翼后，将油门推到20%左右时模型直升机尾桨轴抖得特别厉害，推到30%后抖动却消失了，尾桨也开始逆时针旋转了。

出现这个问题前，我曾调过模型直升机陀螺仪上的2个旋钮，并拨动了2个小开关。可如今把开关拨回来了，问题依然没有缓解，我该怎么办？

宁夏模友

读者你好：

因为不清楚模型直升机的配置，所以很难判断它到底出了什么问题。从描述来看，之所以出现这种现象，很可能是陀螺的感度方向弄反了，可尝试将其拨回来。

由于在出现这一问题前你曾拨动过陀螺仪上的2个小开关，因此有可能是在这一步出了错。陀螺仪上的2个小开关分别为DS开关（在-ON、-OFF旁标注DS）和正逆开关。如果是正逆开关出错，将其拨向另一边即可；如果模型直升机上使用了数码舵机（一般会标注DIGITAL SERVO），那么还要将DS开关拨向“-ON”一方。通常情况下，若模型直升机上使用了普通舵机，DS开关却被拨向“-ON”一方，时间一长舵机被烧坏的概率很大。

小M你好：

在选购模型飞机时，经常看见宣传口号里有“三通道”、“四通道”等字样；在选择遥控器时，不但有“通道”的说法，而且有“发射机”、“接收机”的概念，这些指的分别是什么？

桂林模友

读者你好：

模型飞机做出的上升、下降和转弯等动作，其实是依靠副翼、升降舵、方向舵的上下或左右偏转实现。模型飞机的通道，也可简单地理解为它可遥控的自由度。一般来说，三通的飞机需要2只舵机，四通则至少需要3个。

航模用的遥控设备包括发射机、接收机和一对晶体。发射机的作用是发出信号，操纵者可通过它在地面遥控飞行；接收机则用于接收发射机发出的各种控制信号；晶体的作用是让发射机和接收机在同样的频率下工作，不至于与其它设备冲突。这三样设备一般配套销售，也有商家只卖发射机。

发射机和接收机都有“通道”这个最为重要的参数。“通道”表示遥控器有几个信号模式，一个通道对应一个信号。举例来说，初学者常用的“飘飘机”是三通的。在遥控飞行时，遥控器的一通道可通过1个舵机控制模型航向，二通道控制升降，三通道通过油门控制电机转速。