“神舟九号”回家啦

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇“神舟九号”回家啦范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

神舟飞船家族可是个光荣的大家族—— 以前的八个兄第都顺利飞天并返回地面。今年六月，家族里的老九—— 神九飞船又顺利升空，并和“天宫一号”成功对接，6月30日，神九带着中国三名航天员安全返回地面。

瞧瞧，光荣完成使命的神九返回地面的时候，受到了大家的热烈欢迎，场面多么隆重。

第一张太空全家福

天上可不是好玩的，太空环境和地面截然不同，上天之路充满了风险。那神九飞船为什么还要上天呢？

当然是有重要使命在身啦。它呀，首要任务是要带着3位航天员去找“天宫一号”，看看载人飞船能不能和它顺利地对接在一起。

6月18日交会对接的过程扣人心弦，仿佛一个大片，神九和“天宫一号”渐渐靠近，经过捕获、缓冲校正、拉回和锁紧几个过程，顺利对接。

接下来，航天员们就要通过轨道舱，进入“天宫一号”了。

要通过直径不到一米的对接通道进入“天宫一号”，航天员们得先把笨重的航天服换成轻便的蓝色工作服。

依次进入轨道舱换成蓝色工作服的景海鹏、刘旺、刘洋3名航天员，看上去特别灵活、轻松。在穿越了飞船轨道舱与返回舱之间的舱门后，航天员面前依然还有两道门：轨道舱前舱门和“天宫一号”的舱门。在打开每一道通往天宫的舱门之前，航天员都要进行舱门检漏、舱压平衡等操作以保证安全。

在打开最后一道门——天宫一号舱门之前，景海鹏首先从工具箱中取出“钥匙”。旋转，再旋转。来自天宫的光线照亮了屏幕，门开了。进入“天宫一号”的航天员冲着摄像头微笑、挥手，并留下了第一张“太空全家福”。

小贴士：“天宫一号”小家什么样儿？

“天宫一号”是中国第一个目标飞行器和空间实验室，于2011年9月29日在酒泉卫星发射中心发射。飞行器全长10.4米，最大直径3.35米，由实验舱和资源舱构成。实验舱主要负责航天员工作、训练及生活。资源舱的主要任务是为“天宫一号”的飞行提供能源保障，并控制飞行姿态

奇妙的太空生活

“天宫一号”里的大扫除

想看看中国女航天员的生活吗？下面咱们就瞧瞧去！

6月20日中午，中国女航天员刘洋换下蓝色工作服，穿上了天蓝色的短袖运动服、深蓝色短裤，看起来特别清爽、利落。

在刘旺和景海鹏的帮助下，刘洋蹬起了“太空自行车”—— 这是特意为航天员锻炼所准备的自行车功量计。

太空“自行车”没有握把，刘洋骑行时手扶着“天宫一号”的墙壁，为了防止航天员在失重状态下骑行时发生“大漂移”，有束缚带将刘洋固定在车座上。

20日晚，是刘洋第一次值夜班。在完成与地面通话和各种仪器设备的监测后，细心的刘洋发挥女性的优势，对“天宫一号”进行了一次大扫除。

太空上的快乐端午节

太空上怎么过节呢？咱们就瞧瞧吧！

“端午快乐”——当景海鹏将写有这四个大字的飞行手册对准“天宫一号”舱载摄像机时，北京飞行控制中心内掌声一片。这一天，景海鹏代表三名航天员向全球华人送上节日祝福：“在端午节这个中华民族的传统节日里，我们三名航天员在太空祝福全国人民、全球华人节日快乐！”

该吃午饭了，刘洋取出食品分发给队友。节日午餐包括红烧肉、干烧杏鲍菇、哈密瓜片等。晚上，航天员还会吃到什锦炒饭、蘑菇鸡块、蒜蓉贡菜。虽然没有粽子，科研人员特意准备了粽子的替代品——八宝饭。

手握真空包装的八宝饭，三人满脸兴奋。刘旺掰下一块，看着八宝饭在眼前打了几个转，然后凑上去吞进嘴里。景海鹏吃了几口后很有兴致地“游”向摄像机，向地面展示真空包装袋。两位师兄有些顽皮的动作，让刘洋开心地笑个不停。

神舟九号飞船里的精装修

6月24日，在中国航天员刘旺的操作下，神舟九号完成了和“天宫一号”的手控交会对接，至此，中国完整地掌握了交会对接技术，为中国未来空间站的建立打下了坚实的基础。

为了这次载人交会对接，科技人员费尽心思，用精湛的技艺为上天前的神九飞船进行了精装修。

缝纫机、剪刀已经是上个世纪八十年代的家庭用品了，现在的生活中并不多见。但飞船总装班组就有好几台缝纫机，剪刀就更不用说了。这都是专为神舟九号飞船缝制装饰布用的。用于返回舱内的每一块装修布，总装工人都是比着飞船舱体内侧的模样“量身定做”的。这需要操作人员付出巨大的耐心与细心。

为了保持良好的舱内环境，每天总装工作完成后，操作人员都要用酒精擦拭、高压去尘等方法对舱内进行全面清洁。此外，对操作人员的个人卫生要求也非常严格，所有的操作人员进舱前都要先换上特制的橘红色连体进舱服，进舱前还要用特定的洗手液洗手。

技术人员在完成飞船内饰装修后，还要请房间的主人看看是否满意，于是，他们专门请来航天员进入舱内参观。参观过后，航天员们都称赞神九飞船的装修比以往任何一艘飞船都漂亮。

如果把航天英雄杨利伟乘坐的神舟五号飞船的装修比作“毛坯房”，那么“神六”、“神七”就是中等装修，而“神九”就是不折不扣的精装修。

为神九飞船“减肥”

“瘦”，是当今社会爱美之人的不懈追求，瞧！连神舟九号也不例外。但是我们的神舟九号可不是“臭美”这么简单——作为承担首次载人交会对接任务的飞行器，重量不仅仅是为了美观，更是保证试验任务圆满完成的关键一环。设计人员深知，每减轻1公斤结构重量，就能增加相应重量的载荷设备，就能使航天员多一分安全和舒适。于是乎，设计师们开始了对神舟九号的“瘦身”计划。

减重的目标是重量较大的轨道舱及返回舱结构。由于神舟系列飞船已经进行过多次改进并通过飞行验证，“减重”无异于在鸡蛋里面挑骨头。为此，设计人员不厌其烦，仔细检查飞船的每一个零部件，不放过一丝一毫的“瘦身”机会。经过长达1个多月的精确计算和反复研究，最终使轨道舱、返回舱结构减重达13公斤！为系统节约了宝贵的重量资源，让我们的神舟九号能够安安全全、漂漂亮亮地飞天。

神舟九号的“智能管家”

神舟九号飞船是个高智能的飞船，有一个智能管家帮它打理事物呢。