路桥施工过程安全管理问题探析

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【摘要】：本文围绕路桥施工过程中的各个环节的施工安全控制要点和具体施工安全措施进行了分析和阐述。

【关键词】：路桥施工施工安全控制措施

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：

一、路基工程施工过程中的安全要点及措施

1、土石方工程施工安全要求及措施

在有电缆、管道及光缆等地下设施的地方进行土石方开挖时，应事先取得有关管理部门的书面同意，并有相应的安全措施且派有专人监护。

在电杆或地下构筑物附近挖土时，其周围必须有加固措施。在靠近建筑物处挖掘基坑时，应采取相应的防塌陷措施。沿铁路边缘挖土时，应派专人监护或在轨道外侧设围栏。

在夜间进行土石方施工时，施工区域应有足够的照明。用风钻打眼时，手不得离开钻把上的风门，严禁骑马式作业。更换钻头应先关闭风门。

土石方工程不宜在冬季施工。如须在冬季施工时，其施工方案应符合施工验收规范要求并经总工程师批准。施工前应准备充分，并做连续施工。

2、土方开挖施工安全措施

人工开挖时，两人操作间距保持2～3m应以不互相碰撞为宜，并应自上而下逐层开挖，严禁采用掏洞的挖掘方法。在基坑内向上运土时，应在边坡上挖设台阶，严禁利用挡土支撑搁置传土工具或站在支撑上传递。用提升吊桶运土时，应经常检查绳索、滑轮、吊桶的牢固程度。吊桶下方严禁人员逗留。在深坑（沟）内作业时，如发现坑、沟壁出现塌方预兆，应立即撤出作业人员。

采用大型机械挖土时，应对机械的停放、行走、运土方法及挖土分层深度等制定出具体施工技术措施。移动施工机械时，应与边坡边缘保持一定的距离。在土方开挖中应随时注意边坡的变动情况，如出现滑坡迹象（如裂缝、滑动、流砂、塌落等）时，应立即采取暂停施工，必要时所有人员和机械撤至安全地点、通知设计单位提出处理措施。

3、砌筑施工安全措施

砌筑基础时，应经常检查和注意基坑土质变化情况，有无崩裂现象。当基坑装设挡板支撑时，操作人员应设梯子上下，不得攀跳，运料不得碰撞支撑，也不得踩踏砌体和支撑上下。采用外脚手架应设护身栏杆挡脚板加立网封闭后才可砌筑。吊装大型砌块时，应根据重量和装卸半径选择吊装机械。吊笼进出口处应设带插销的活动栏杆，吊笼到位后应采取防止坠落的安全措施。冬季施工时，脚手板上有冰霜、积雪，应先清除后才能上架子进行操作。如遇雨天及每天下班时，要做好防雨措施，以防雨水冲走砂浆，使得砌体倒塌。

4、高边坡施工安全措施

高边坡开挖时，需经常注意坡面的稳定。每天开工、收工前需对坡面、坡顶附近进行检查，发现有危石、危土、裂缝和有坍塌迹象以及其他不稳定情况时，需立即妥善处理。凡不能处理且对施工安全有威胁时，应暂时停止施工，并报告上级相关部门处理。每次雨后，均需对高边坡坡面、坡顶附近进行检查，查看是否存在滑塌迹象，发现有隐患及时妥善处理。

二、路面施工过程中的安全要点及措施

1、基层施工安全措施

对于要用石灰的，消解石灰时，不得在浸水的同时边投料、边搅拌，人员应远避，以免被烫伤。沿路肩堆放石灰消解时应慢洒水或泼水，操作人员应站在上风。装卸、洒铺及翻动粉末状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻以减少粉尘，并应配戴口罩或其他防护用品。装卸尽量避免在大风天气下进行，否则，应特别加强防护。在拌和过程中，不能急转弯或原地转向，严禁使用倒挡进行拌和作业，遇到底层有障碍时，应及时提起转子，进行检查处理。碎石撒布机作业时，先对机械和配套设备进行检查，自卸车与撒布机联合作业，应紧密配合，以防碰撞。撒布碎石，车速要稳定，不宜在撒布过程中换档。

2、沥青路面施工安全措施

沥青摊铺分为手工作业与机械作业两种。人工摊铺时，沥青混合料运输车进入施工现场后，应有专人指挥；卸料时，车旁不得站人，所有人员应远离运输车5米以外。铲除粘在自卸车车箱上前沥青混合料时，工人应用长柄工具在车下作业，不得爬上车箱。人工摊铺过程中，作业人员操作间距应保持3米左右，避免相互问被铁锹、扒子等工具碰伤。在对已撒沥青混合料路面找平时，应注意需撒地段是否有人。机械摊铺作业前的准备工作与机械喷布作业相同。摊铺时，摊铺机刮板的高度应事先调整好，不得在摊铺工作中进行调整，以确保沥青路面的平整质量。如摊铺机与运料自卸车联合操作，还应设专人指挥，做好协同配合。

3、水泥混凝土路面施工安全措施

人工摊铺作业装卸钢模板时，必须逐片轻抬轻放，不得随意抛掷。堆砌时，应规则有序并稳妥。操作时，特别多人同时操作摊铺时，因工作面小，锄、铲等均为长物工具，必须相互关照，注意安全。固定模板时，插钉或圆头钉等不得乱放乱搁，以免伤人。

机械摊铺作业时，布料机与振平机之间应保持5-8m的安全距离。要认真检查布料机传动钢丝的松紧程度，不得将刮板置于运行方向垂直的位置，也不得借助整机的惯性冲击料堆。作业中严禁驾驶员擅离岗位，无关人员不得在驾驶台上停留或无事上摊铺机，在弯道上作业时，要注意防止摊铺机脱轨。

三、桥梁工程施工过程中的安全要点及措施

1、 钻孔灌注桩施工安全控制及措施

对临时性电源和电闸箱应有安全设施和标牌，如盖防雨罩，严禁非操作人员乱动开关，应配专职电工看护。施工用电线应架空或埋地设置，不得使用无防水的电线或绝缘有损伤的电线。不得跨越传动轴，皮带等传动部件，严禁清扫运行中的机械部件。使用主卷扬机提升钻具时，应首先搬动多路换向阀操作手把，使加压拉手的夹紧机构松开，以免拉断加压钢丝绳，下放钻具时为防止降速度过高，可用手把加以控制。各部件不得长时间超负荷工作，不得利用卷扬机强力起拨钻具，以防止破坏桅杆等部件。处理事故时，可将转盘卸掉，不得在钻盘上使用千斤项。因事故停钻时，必须将钻头提离孔底。跑钻时不允许抱钻杆，不抢插垫叉。提到最后一根钻杆时，速度要慢，防止钻头碰击转盘。

2、斜拉桥、悬索桥施工控制措施

斜拉桥、悬索桥施工，应根据结构、高度及施工工艺编制相应的安全措施和操作细则，并认真组织施工和安全技术交底。电气设备和线路的绝缘必须良好，各种电动机械必须接地，接地电阻不得大于4欧。电气设备和线路必须经常检查，在检修时，应先切段电源，以保证施工安全。加强施工现场安全管理，施工现场要有防火措施并备有灭火器材，要防止电焊火花溅落在易燃物上。施工期间宜于当地气象台建立联系，切实做好对灾害性天气的安全预防工作。

悬索桥施工时，临时架设的工作索、牵引索安装完成后，应对索具、吊具等进行全面检查，确保安全可靠。索夹及索夹螺栓，必须进行检查，合格后方可使用。索夹安装应与主索连接紧密，确保吊杆承载后不滑移。为防止主索磨损，可在索夹与主索之间垫物隔离。应加强作业中的安全防护，已安装的横梁应随时连接风钩斜撑，以确保稳定。

3、通道桥涵施工安全措施

公路桥梁跨越铁路、公路或其他线路时，施工前应与铁路、公路或其他有关部门协商相关事宜，并签订必须的安全协议。其内容包括利用列车间隔时间进行施工计划、安全防护以及发生紧急情况时的应急处理措施等。

跨越铁路吊装大梁时，应利用列车间隙时间进行吊装作业，在无切实保证的条件下，严禁在列车通过的时候吊梁安装。有条件时，可经铁路有关部门的同意，在大梁就位时，列车慢速通过，以保证通车和施工的安全。

在铁路路基附近挖基、钻孔时，不得损坏铁路的各种信号设施，不得影响行车的瞭望视线。作业处应设置护栏、支撑及其他安全防护措施。

对结构复杂、施工期较长的大型立交桥施工，其安全防护设施必须完善，必须编制专项安全措施，并进行安全技术交底，制定的跨越铁路的架梁吊装方案必须安全、可靠。尽量避免在列车通过的情况下进行吊装作业。安全员尽职尽责做好相关工作。洞内装设及检查各种电气设备时，必须先切断电源。电缆互接或分路时，必须在洞内行锡焊和绝缘包扎并热补。严禁在洞内电缆上临时装接电灯或其它设备。电缆在洞内接头时，应在特制的防爆接线盒内或有防爆接线盒的电气设备内进行连接。

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