校企合作车工技能短期培训的实践与探讨

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摘 要：本文重在介绍校企合作车工技能短期培训的方法：制订科学的培训计划，打破传统教学模式，整合培训教材内容，突出模块化、一体化和分层培训的方法及考评方法。

关键词：校企合作 车工 短期培训

一、依据专业技能，制订切实可行的培训计划

笔者学校在培训前深入企业开展调查研究，依据劳动保障部颁布的《车工技能培训大纲》，结合岗位应用型人才必备的各种专项能力，有针对性地制订培训计划。把车工技能分为车床操纵及刀具刃磨、内外圆柱（圆锥）面的车削、螺纹加工、中等复杂零件的车削四大专项技能。然后依据四大项专项技能，确定必须配套讲解的车床基本结构、公差、制图、切削原理、工艺分析等专业工艺理论和专业基础知识，并确定各部分知识的具体内容及学时分配，从而形成完整的专业培训计划，见表1。

二、加强教材建设，为学员未来发展打好基础

笔者学校按照“能用、够用、实用”的原则，以技能为主线，将专业理论与专业技能进行整合，突出实用性课题的技术含量，开发、优化培训教材。

三、实施一体化教学，理论与实践相结合

在工艺与技能教学中实施一体化教学。在课程分配上，安排一名教师既承担工艺理论部分的讲授，又承担实操部分的授课。在教学方法上，一是边实习边讲解，二是先实践后讲解，三是讲解、实践循环进行，从而解决了以往教学中理论和实践相脱节的问题。例如在讲解“工件刚性差时，车刀应选择较大的主偏角”这一知识点时，教师首先在黑板上通过图解进行力学分析，如下图所示。

对比分析后可以得出结论：随主偏角Kr增大，作用于工件上的径向分力Fy反而减小。这时力学知识差的学生仍是似懂非懂，教师不妨就在车床上用两把主偏角分别为30°、90°的车刀在细长轴工件上进行车削验证，边演示边讲述，让学生看到用Kr=90°的车刀车削比用Kr=30°的车刀车削，细长轴弹性变形小得多。然后教师再结合此现象得出结论。

四、改革教学模式，实施模块化培训

笔者学校按照专业技能的要求，根据学员的接受能力和岗位培训目标，将培训内容分解成若干个模块、若干个单元，分段实施。以车刀刃磨这一技能为例，配套给学生讲述刀具材料、几何角度、切削原理等理论知识，同时把车刀刃磨技能分解成外圆车刀刃磨、内孔车刀刃磨、螺纹车刀刃磨、其他类车刀刃磨等专项技能和若干单元，最终让学生形成全面的车刀刃磨技能。

五、改革培训模式，探索分层培训

短期培训的学员文化程度和专业基础水平差异较大。针对学员的具体情况，首先建立所有学员的培训档案，然后根据学员的实际水平，按照岗位技能目标，进行分类，成立初级培训班和中级培训班。在培训过程中，对课程内容和侧重点进行调整。对于专业基础理论差的学员，利用晚自习时间，开设机械原理、机械基础、材料与热处理等课程，强化专业基础；对于实操能力差的学员，利用双休日、节假日，强化技能操作。譬如笔者学校开办的河南金冠公司车工技能短期培训班中，有学员63名，在培训前，经学校和厂方的共同调查与测评，学员情况见表2。通过综合分析，使培训更具有针对性、灵活性、时效性。

六、强化技能鉴定，共同把好人才关

对于培训学员的考核，采用学校、企业、鉴定指导中心（或鉴定站所）结合的方式，一方面制定考核大纲，着重考核学员对所学知识的应用能力和实践操作技能；另一方面，在鉴定考核时，按照所鉴定工种的等级标准，提供鉴定场地并做好考前准备工作，企业负责监考，鉴定站（所）负责评卷及成绩统计工作。

（作者单位：南阳市高级技工学校）