NCAP现状及发展趋势(一)

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇NCAP现状及发展趋势(一)范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

概 述

一、汽车ncap安全性评价

汽车的安全性能一直是各国政府对汽车工业实施管理的重点之一，为此各国也制订了相关

的汽车安全法规，然而法规要求只是一个入门的门槛，因此依靠法规限制来促进汽车产业的安全性提高和减少汽车交通事故的伤亡率，是远远不够的。为此，发达国家如欧洲、美国、日本、澳大利亚、加拿大、韩国等国家和地区，除了安全法规的强制管理之外还制订了新车评价程序NCAP（New Car Assessment Program）。NCAP通过权威评价，将汽车的综合安全性能以通俗易懂的星级方式表示，为汽车消费者提供市场上热销车型的安全性能评价信息。其中，占很大比重的是针对被动安全技术领域（碰撞安全性等）的评价，目前发达国家和地区已逐步扩展至主动安全技术领域。如欧洲Euro-NCAP组织中专门有一个主动安全工作组，在日本已把主动安全中的汽车制动性能也作为安全评价的考核内容。

二、各国建立NCAP的目的

1. 为汽车用户创造方便选择安全车型的环境，同时促进汽车厂家开发更安全的汽车，推进安全汽车的普及。

2. 通过通俗易懂的汽车安全星级评价方式，客观且直观的将汽车安全性能展示给消费者，在消费者购买车辆时，向消费者提供所需要的车辆安全信息。

3. 甄别是哪些因素在防止发生碰撞事故，及碰撞发生时能够将伤害降低，以降低保险支付金额；同时，还能引导降低伤害的车辆设计方向。

4. 让车辆碰撞试验公开，并且客观地进行评价；让顾客知晓NCAP程序，给予乘员保护、行人保护成绩优异的车辆厂家优惠政策和信用（荣誉）。

三、NCAP在汽车发展中的作用

1. 客观划分汽车安全性等级：国家标准和强制性法规只给定了产品入门的一个最低限制，而NCAP给出的星级评价，可客观地划分各种汽车安全性的高低。

2. 规范汽车安全性评价：NCAP评价组织是由政府、第三方检测机构、高校、消费者协会、汽车俱乐部等多方组成，不依附任何汽车企业和团体，因此NCAP评价具有客观性和公正性。

3. 指导市场买点：NCAP不是政府强制性法规，但它以通俗易懂的星级方式来评定汽车的安全性，从而起到了引导消费者购车的作用。

4. 汽车安全技术的发展：NCAP的技术要求远高于法规，为争取更多的市场份额，各汽车生产企业往往把NCAP作为汽车产品开发的依据，从而推动了汽车安全技术的发展。

四、NCAP的组织结构

NCAP一般是由政府、保险公司、消费者组织、检测机构以及相关媒体组成。在日本和美国NCAP是以政府机构组织的；在欧洲由于涉及多个国家，则在汽车行业内组织Euro-NCAP机构，并成立有各专业人士组成的NCAP汽车评估评价委员会，负责每年开展的NCAP的整个试验计划，包括车辆选定、试验流程、安全性评价以及公布试验和评价结果。

五、NCAP试验流程

大多数NCAP组织并没有年度计划，而由评价委员会根据产品的市场覆盖率和销售排行榜居前位的进行选定，同时规定选定每家公司的产品数量；当然，也接受生产厂申请要求进行NCAP安全评价试验。各国的NCAP试验流程略有差别，但大致如下：

为避免选定试验车辆集中在少数几家公司，评价委员会同时也规定选定每家公司的产品数量。

（未完待续）