监视地球的前哨基地

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1961年5月25日，美国总统约翰·肯尼迪在他的一篇题为《国家的急需》的演讲稿中说道：“我坚信，我国本身应该承诺，在今后不到10年的时间里，完成把人送上月球，并能安全无恙地返回地球这一伟大目标。”

肯尼迪当时并没有考虑在月球上着陆的科学意义，虽然如此，这种科学收益还是极为丰厚的。肯尼迪的目的是提高国家的威望，他认为这样做不仅能够在太空领域赶上苏联，而且还会稳稳走在前列。

为了强调任务的重要性，肯尼迪接着说：“在这个时期里，再没有哪项航天计划能给人类造成如此深刻的印象了，或者说再没有哪项航天计划能比这项长期太空探险计划更重要了。”

在肯尼迪发表演说约18个月后，美国航空航天局公布了在月球轨道会合的决定，从此“阿波罗”计划就具体开始实施了。“阿波罗”计划可称为人类史上的最大挑战。其最大的难关是在往返月球的时间内能为宇航员提供一切保障的宇宙飞船的制造。这个飞船不仅要有维持生命所必需的一切因素，还包括完成登月所必需的宇宙船的一切复杂装置。对这个飞船来说，更重要的是可靠性，要求一切仪器不管在什么样的状况下都能继续工作。为了确保安全性，某些关键装置必须做到二重，甚至三重保险。与此同时，必须重新开发到月球轨道的火箭发射装置。总之，“阿波罗”计划无论在科学上还是技术上，都是20世纪最大的事件。

按“阿波罗”计划，美国先后六次登上月球，分别是“阿波罗11”号、“阿波罗12”号、“阿波罗14”号及“阿波罗17”号。“阿波罗8”号仅绕月球轨道旋转，没进行登月。“阿波罗9”号仅在地球轨道上旋转，“阿波罗10”号让登月舱下到距月面14.5千米，但没进行登月。而“阿波罗13”号因爆炸事故断送了登月念头，大幅度改变航程，有幸的是在惊险中平安返回地球。

“阿波罗”计划仅到“阿波罗17”号就被停止，原预计飞行到“阿波罗27”号，登月地点也选定到了“阿波罗20”号。计划中，“阿波罗18”号应该在1973年2月发射，登月地点是谢莱斯塔斯谷地。“阿波罗19”号预定于同年7月发射，着陆点是海基纳斯·利尔的环形山。“阿波罗20”号预定于同年12月发射，着陆点是哥白尼环形山。

在“阿波罗11”号登月成功之后，人们对宇宙之旅一致看好。当时美国航空航天局局长曾预言，到20世纪90年代将实现花费数千美元到月球的假日游。著名的火箭专家冯·勃劳恩博士雄心勃勃地称，“到2000年，我们一定在月面展开大规模的活动，着陆火星也将实现，并且有可能实现到行星的载人飞行”。据说罗纳德·里根是预约搭乘法美航空公司预计于2000年实施的、首次到月球商业飞行的唯一乘客。但是自1972年12月完成“阿波罗17”号登月后，“阿波罗”剩下的计划被终止，大众的激情锐减，载人登月飞行失去了优先性。今天，尽管我们已进入了21世纪，但是人类到宇宙的步伐自尼尔·阿姆斯特朗在月面上留下第一个脚印以来，未见有很大进步。

“阿波罗”计划的三个谜

如上所述，在美国的历史中，“阿波罗”计划可说是名副其实最大的计划。但是“阿波罗”计划中存在许多的谜。

第一个谜是“阿波罗”计划的真实目的是什么。显然，“阿波罗”计划不是基于科学调查的需要。事实上，我们地球人平安无事地度过了数千年，突然仅仅因为科学上想知道金星的温度或月球上的尘埃有多厚，有这个必要吗？要说“阿波罗”计划的具体成果是从月球上带回400千克样品，用无人探测器就能充分代替了。可见，美国正是以“科学上的宇宙探险”为诱饵欺骗美国公众，巧妙地把动机隐藏了起来。

或许有人指出，“阿波罗”计划的目的不是已经在肯尼迪总统的演讲上讲得很明白了吗？就是迎头赶上苏联在太空的优势，并一举把对手甩在后面。对此，又会产生这样的疑问：美国航空航天局原局长托马斯·佩恩本可以轻松地做出回答，为什么要说“把人类送到月球上的意义，随着历史将会弄清楚”。这与“‘阿波罗’计划的目的不能公布”是同样的意义，越发将目的弄得扑朔迷离。

第二个谜是“阿波罗”计划到“阿波罗17”号突然打住了，理由是“没有预算”。对此，当时《纽约时报》的评论说：“这与买了辆劳斯莱斯，但是因为省汽油钱就不坐了一样不可想象。”

第三个谜是自“阿波罗”计划结束到现在的33年间，再无人到月球上去。这实在是不可思议的事。按肯尼迪当时的计划，人类早已应该在月球上建立基地，随意进出了。另一方面，人类登上月球后的30余年间，人类的科技取得了长足的进步，建立基地在技术上不成问题。那么，是什么事情阻止了人类的步伐呢？有这样一种可能，即外星文明已经占领了月球，成为监视地球人类的前哨基地。

需要指出，美国政府在停止月面计划21年后，突然于1993年又重新开始，而且运转这个计划的不是美国航空航天局而是五角大楼。人们相信，月面上显示出了什么军事上感兴趣的问题，因此国防部推出了“克莱门汀”计划，于1994年1月25日发射了“克莱门汀1”号月球探测器。

迄今为止的月球数据主要是在赤道附近。这次“克莱门汀1”号进入一条环绕月球，并经过月球南北两极的轨道，近月点高400千米，远月点高2900千米，利用一台探测器测绘了月球的全貌，获得了迄今为止最详细的月面图像。

当然，最精彩的部分是向地理星靠近，也有搜索敌导弹并加以拦截的模拟实验目的。地理星直径2千米，1951年由鲁道夫·闵考夫斯基和A.威尔逊最早发现，1969年离地球最近（400万千米）时再次被发现。该小行星的形状极不规则，它是长条形，长度为宽度的四五倍。当年8月底，“克莱门汀1”号探测器与地理星的距离达到最近，为100千米，可取得分辨率达5米的精密地形图。

“克莱门汀”计划是在美国国防部的主导下别名为“星球大战”的计划的延伸。令人不解的是，为什么到现在才想起把地理星作为探测目标，并且是安排在月面探测之后。

“阿波罗”阐明月球之谜了吗？

自古以来，作为月球之谜有下列诸项。

1.何以月球和太阳看上去是同样大小呢？

月球的直径是3476千米，而太阳的直径是139.2万千米，是月球的约400倍。另一方面，地球到太阳的距离是14 960万千米，地球到月球的距离却只有38.44万千米。令人难以置信的是，月球到地球的距离是地球到太阳距离的1/400。所以，从地球上望去，月球和太阳大小差不多，难怪在发生日食时，月球可以准确无误地与太阳重合。

2.月球作为地球的卫星太大，而且太远。

月球约是地球1/4大小，但是这么大比例的卫星在太阳系的哪一个行星上都不存在，号称最大的木卫三也只有木星的1/27。另外，月球作为环绕地球旋转的卫星离得太远了。由于自转与公转是同一周期，致使地球上的人们只能看到月球的一面，这是月球的最大特征。

对此，科普作家沃特·沙利文于1969年11月9日在《纽约时报》上做了如下构想：“美国航空航天局经过模拟计算得知，月球自然接近地球并绕着现在轨道运转是不可能的。”

即使“阿波罗”绕月球轨道飞行也一样，必须点燃火箭发动机使减速。无法想象月球拥有那样的发动机。那么，月球是怎样绕着地球的轨道运转的呢？

3.月面辉光之谜。

月面辉光是820余年前由英国人发现的。1178年6月25日的夜，五位英国人在不同地方同时在月亮上观测到了一种奇异的闪光，并分别向有关部门做了报告，但没有引起当局的关注。直到600年后的1783年，天王星的发现者、英国天文学家威廉·赫歇尔用望远镜观测到月球阴暗部分的一个地方发出某种红色辉光，其亮度和一颗4等星相仿。自那以后，月球辉光借着赫歇尔的名气才引起人们的极大关注。

1969年，“阿波罗11”号飞船环绕月球飞行，当飞到12圈半时，载着两名宇航员的登月舱从指挥舱飞离向月球降落时观测到月面辉光。阿姆斯特朗向地面指挥中心报告说：“我从北方俯视阿里斯塔克环形山，那里有一个地方显得比周围地区亮得多，仿佛发出了淡淡的荧光，是否是磷光不得而知。”与此同时，两位德国天好者在地面也观测到“阿里斯塔克环形山北部在发光”。

关于月面辉光是怎样形成的，科学家众说不一。最近美国科学家阿伦·米尔斯提出了潮汐活动导致月面辉光的一种新观点。他认为，地球对月亮的各部分引力不同，触发了月震，使封闭在月面之下的气体从月震的裂缝或断层里涌出，把月面上的尘埃吹起来，产生一片尘雾。尘雾扬起的尘埃从不同的角度散射阳光，因而造成了不同色彩的月面辉光。从宇航员安置在月面的月震仪发回的数据来看，月震的确与地球有关，米尔斯的观点是有可能的。当然，这并不是最后的结论。

4.月球起源之谜。

对于月球起源，历来有三种假说：①月球是由从地球飞出的一部分形成的；②月球与地球一起，于46亿年前从一团宇宙尘埃中生成；③被地球重力俘获的小行星。

不管是哪种说法，都认为月球和地球与太阳系同时形成。但是美国航空航天局分析了“阿波罗”从月球带回的岩石后，认为第二种说法非常靠不住。

随着“阿波罗”登月成功，人们一度认为岂止是月球的起源问题，有关月球的谜都可一一解开。具有讽刺意味的是，不但过去的谜没有解开，科学家的疑惑反倒越来越多。

假如，月球正、背两面不同的地形地貌，加深了科学家的困惑。再者，科学家发现月海有非常奇怪的特性。当“阿波罗”飞船经过其上空时，由于引力骤然增强，飞船的飞行会稍稍低于规定的轨道，而当飞船离开时，它又会稍稍加速，这表明月海蓄积了地球上不存在的高质量重元素物质。更奇怪的是，月海的中心飘着牛眼状的岩石。按物理学的基础，应该是轻物质飘在上面，重物质沉在下面，但是摆在眼前的反常识事实，令科学家迷惑不解。美国航空航天局将这种结构称为“物质聚集点”。

月球的这种异常性，科学家期待通过分析“阿波罗”带回的岩石得到答案。但科学家研究了不少带回地球的岩石，结果反倒产生了混乱。《纽约时报》的科学编辑阿尔·尤本发表了题为《在矛盾与谜中打旋的月球谜》的文章，文中说，从某颗岩石得出月球是在冰凉的状态下形成的，但是别的岩石又得出是在灼热的状态下形成的。同样的，在有的岩石上获知月球上没有磁场，但在别处又发现磁场存在等互相矛盾的证据。

更令科学家困惑的是，分析的结果得出，采样的月岩或土比地球岩石更古老。地质学家D.海曼博士在月岩中发现大量氩40，由此推测月球的年龄是70亿年左右。同样，美国航空航天局的地质学家哈洛德·尤利博士，确认月岩中含有钚244核分裂产生的氙同位素，由此推断月球远比太阳系古老。

令人不能相信的是，“阿波罗12”号带回的两块石头是200亿年前的东西。按大爆炸的说法，宇宙诞生在150亿年前。到底哪一个是错的呢。

再者，令科学家困惑的是，分析月岩下采样的土壤，结果是比上面的岩石还要早10亿年。乍一听来，这是不可能的，因为科学家一向认为土壤是上面岩石破碎后形成的。如果真是这样的话，不得不做出月球岩石是从别处运来的结论。

纽约《时代周利》称，“这些结果暗示的事实是，月球没有绕着地球旋转”。即月球既不是太阳系的产物，也不是地球的姊妹星。

自那以后，充满谜的月球事实陆续地出现。首先，美国航空航天局的科学家鲍尔·加斯特博士分析“阿波罗11”号最早从“静海”带回的岩石，公布月岩密度是3.2克/立方厘米～3.4克/立方厘米。顺便指出，地球的岩石密度是2.7克/立方厘米～2.8克/立方厘米。这就否定了此前认为月球引力是地球的1/6，便认为月球岩石是轻石似的。最大的原因是月岩中含有大量的稀有重金属。按美国航空航天局的分析，它是由高强度、耐高温的钛一类金属组成，其含钛量是地球上含钛量最高的岩石的10倍。以后的分析证实，月海岩石是由钛、铬、锆、金、铍等耐高温、高强度并且具有极高防腐性的金属构成的，岩石硬度至少是地球岩石的5倍。为了熔解这些金属并将它们制成合金，至少需要4000℃的高温。那么，我们不禁要问：月海究竟是怎样形成的呢？

更令人吃惊的是，按1970年1月7日《纽约时报》所做的报道，在月球岩石中含有大量按自然形态不能存在的物质。通用电气公司在月球岩石中发现纯铁颗粒，这在苏联的“月球15”号带回的样品中也发现了。

关于这个事实，帕萨迪纳喷气推进实验室的S.皮曼代尔博士说：“这是通过什么制造工艺完成的，在地球上无法判断。直接的证据什么也没有，但是从生物学上来考虑，就不显得奇怪了。”换句话说，将月海的生成归结为某种智慧生物活动的结果，还更能说得通。

5.月震带来的谜。

在人类登月之前，人们一直认为月球是一个死寂沉沉的世界。当时人们谈起月震，还只是作为一种奇事来猜想。“阿波罗11”号登月后，分别在静海和“风海”设置了自动月震仪，其灵敏度比在地球上使用的高出100倍。经过月震仪观测后，人们才知道月球上并不安宁，而是一个极其活跃的世界，每年发生月震近千次。但是其强度不大，一般月震的能量仅相当于一二级的地震。可奇怪的是，同样震级的小震，在地球上只能持续1分钟左右，但在月球上却要持续大约1小时，有时甚至几天后才能平息下来。不少科学家认为，唯有月球是空心的才能产生这种奇怪现象。

为此，美国航空航天局借“阿波罗”登月之际，对月球进行了撞击实验。最初是“阿波罗12”号撞击月球，月球震动近1小时。如果在地球上做同样实验，则震动几分钟就停止了。

接着，美国航空航天局用“阿波罗13”号和“阿波罗14”号做实验。当“阿波罗13”号进入月球轨道后，宇航员通过无线电遥控飞船的第三级火箭使它撞击月面，其撞击能力相当于11吨TNT炸药的爆炸效果。其结果是月球震动持续了3小时40分钟才逐渐停止。此后，“阿波罗14”号与“阿波罗15”号所做的人工月震实验结果和前两次一样，月震震波最远传到1100千米之遥。若以同样方式在地球上制造地震，地震波只能传播一二千米，绝不会出现持续1小时的震动。这是否意味月球和地球的内部结构完全不同？

另一方面，从月岩的密度也能说明问题。如上所述，月岩的密度要比地表岩石密度高出15%～20%，但是月球的质量却比同体积的地球土壤轻40%左右，这意味月球表层质量较重，而整个月球质量却较轻。显然，唯有月球内部存在巨大的空洞才能对此现象做出合理的解释。 据此，许多天体物理学家坚持认为，月球很可能是外星人的产物，月球本身就是一艘巨大无比的飞船。这种说法自然有些奇怪，但是以前述的月球特性来看，却也是在情理之中。换句话说，月球莫不是外星人全方位监视地球的前哨基地？！（张小宁插图）