坦克沙龙 第7期
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读者点评"B-15"主战坦克
"坦克设计师"上期推出的是天津读者田伟设计的"B-15"主战坦克，对于这个设计方案，广大读者很感兴趣，热情参与，纷纷来信或发"伊妹儿"发表自己的意见。编者特将福建漳州读者吴一飞、沈阳读者程敬、西安读者王孝为等众多读者的点评综述如下，供读者朋友们参考。
车族化设计是亮点
"B-15"主战坦克设计方案显示出设计者注重使用、侧重火力的设计风格。车族化设计是本方案的一个亮点，车族化设计有利于缩短研制周期，降低生产成本，还利于战场协同和快速维修。一见"B-15"主战坦克就让人想起坦克世界的两大名车──Strv103坦克和"追猎者"坦克歼击车，看来设计者从这两种车上获得的创意不少。该设计采用无炮塔设计方案，使坦克正面受弹面积大大缩小，利于提高车辆的生存力。只是本设计中车体高度还是太高，无法最大限度凸显无炮塔坦克在高度上的优势。
无炮塔坦克先天不足
"B-15"主战坦克采用无炮塔设计方案，只是无炮塔坦克固有的不足没有得到妥善解决。坦克炮完全固定向前，火力难以发扬。
无炮塔坦克根本不可能有不受限制的行进间射击能力，即使是由计算机来控制火炮和车体，其行进间射击的能力也不会很高(如果敌方在你的侧面怎么办?)，与运动目标交战的命中率也不会很高。本设计只是在特定相对方向和适宜速度才能够射击，所以只具有不完整的"与运动目标作战"的能力。高速行驶中的坦克又如何在尽量少改变车姿的情况下与炮瞄系统随动(是不是必须装主动悬挂系统)?何况"B-15"主战坦克的最高速度为91km / h，这比"勒克莱尔"和"豹"2坦克还快好多呢!
更像坦克歼击车
根据近几年主战坦克发展的现状和趋势来看，无炮塔坦克不会成为坦克发展的方向。 "B-15"主战坦克更像一辆坦克歼击车，而非主战坦克，这是因为该设计采用了140mmL / 55滑膛炮，这是用来对付后M1A2或"挑战者"X的东东，而"B-15"战斗全重才只有33t，要留多少重量给装甲呀!此车攻强、"脚"快但"皮"薄，十足"追猎者"第二!再说了，要，105mm坦克炮或100mm反坦克炮就绰绰有余了，何必采用140mmL / 55滑膛炮，有点夸张了，还是作技术储备吧。再说，中国目前恐怕还没有研制出140mmL / 55滑膛炮吧!
只有33t的战斗全重，能够承受得了140mm55倍口径的火炮的后坐力吗?弹药基数也好象太多了一点，这么小的坦克，里面装了50发140mm的炮弹以及炮射导弹，而且炮弹还是定装式的，不太可能装得下。
近距防御实堪忧
"B-15"主战坦克反步兵手段太差了，当了"追猎者"第二还不够，难道还要当"费迪南"第二吗?Strv103坦克车顶上还装了两三挺机枪呢!就算杀伤榴弹/烟幕弹发射器能发射杀伤榴弹，射程也很有限，在射程外敌步兵抄个"铁拳"3就可对付你了。只有机枪才可压制敌步兵的攻击，而且火力持续时间长!
2人乘员尚不成熟
以目前的技术水平来看，坦克乘员人数绝对不得低于3人，由于分工上的原因，3人乘员组更有利于观察、指挥(车长)、操炮、攻击(炮长)和驾驶(驾驶员)分工明确。毕竟坦克不同于战斗机，所面对的环境要复杂难料得多。2人乘员组，即便在无炮塔坦克上，无论车长或炮长兼任驾驶员，都势必影响到本职工作，而且坦克常面对来自四面八方的多个目标，人少了，绝对不行。除非技术有了很大进步，坦克装备自动作战设备，才可以考虑减少乘员。
其他观点 "B-15"主战坦克，名字有点别扭，费了半天劲也看不出任何寓意，最好能解释一下。
行走系统仅有四个大负重轮，接地太短(天哪，59式坦克都能压坏旧的战备大桥，对你那东东只怕新桥也不得不加固了)。
闽、台地区丘陵、山谷众多，火炮射界有限的无炮塔坦克根本没有发挥火力的余地。
采用履带划水，就现在而言也太慢了，用螺旋桨或喷水推进装置还有点道理，另外，浮渡还要加装浮箱之类的东东吧。
主动防护系统装在车体上，明摆着告诉对手──我这里装甲薄弱，记着，用穿甲弹招呼!
车长指挥塔也没必要非去掉不可吧，现在最好、最新、最酷的家伙都不敢扔掉这东东──不要因为有了车长周视瞄准镜，就把历来最有效、最简单的观测系统去掉──敌人的反器材步枪最好瞄的就是那个周视仪了，被打掉你岂不变成瞎子!在近距防御如此糟糕的前提下，车长指挥塔更不宜去掉。
坦克是攻击性武器，而无炮塔坦克似乎更适合防御性的伏击战。
遥控无人炮塔坦克应该是坦克发展的方向。无炮塔坦克，嘻嘻，只是坦克发展历程中的一个小插曲。
联谊桥
蒋文祥 17 岁江苏省扬州蒋王中学高一(6)班 225126
最喜爱的坦克：俄罗斯T-90主战坦克、德国"豹"2A6主战坦克
爱好：看军事图书、游泳
留言：我们学习不是为了将来有车、有房、有好工作，而是为了国家富强，民族屹立于世界民族之林。
李磊14岁北京市崇文区天桥东市场七巷2号100050
最喜爱的坦克：苏/俄坦克，尤其是T-80УД主战坦克、T-55AM2B中型坦克和ИС-3重型坦克
最喜爱的装甲车：俄罗斯БМП-2步兵战车、БМД-2伞兵战车
爱好：制作模型
留言：3岁接触第一本战车图书，4岁第一次摸坦克，不知何时才能亲自驾驶它。《坦克装甲车辆》是我梦想的寄托。
蔺锐 18 岁河南省郑州市第九中学高二(2)班 450002
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最喜爱的坦克：德国"豹"2A6EX坦克，中国MBT-2000主战坦克、98式主战坦克，俄罗斯T-90主战坦克
最喜爱的装甲车：中国BK1970轮式装甲车，俄罗斯БМП-3步兵战车
留言：给我发伊妹儿，让我们在网上交流，探讨军事。
你问我答
辽宁沈阳读者徐刚来信说，我是在今年年初刚刚接触到贵刊的，贵刊丰富的内容一下子就吸引了我，让我无法自拔。同时，我也让众多的坦克装甲车搞的眼花缭乱，什么重型坦克、轻型坦克啦，又什么主战坦克、防空坦克啦。所以，作为一个新读者，我想问一下，坦克是如何分类的?
答：对于刚刚踏进坦克装甲车辆门槛的新读者而言，肯定会遇到许多此类问题，甚至感到坦克分类不成体系。其实，坦克按照遂行任务的不同可分为两大类：一类是直接担任各种作战任务的战斗坦克，另一类是具有各种特殊用途的特种坦克。特种坦克大多数是利用战斗坦克的底盘改装的，可以说是战斗坦克的变型车辆。
战斗坦克还可以按照重量或用途再细分。美国、苏联、法国、日本和中国都根据坦克的战斗全重的不同进行分类的，但在不同的国家分类的标准也不完全相同。苏联将5t以下的坦克称为超轻型坦克，5t～20t的坦克称为轻型坦克，20t～35t的坦克称为中型坦克，35t～70t的坦克称为重型坦克，超过70t的坦克称为超重型坦克。德国和英国是按照坦克的用途进行分类的，德国把坦克和自行火炮混在一起，分为战斗坦克、歼击坦克和突击坦克三种，英国则将坦克分为步兵坦克和巡逻坦克。步兵坦克装甲防护较强，速度较慢，直接支援步兵作战。巡逻坦克机动性强，火力较强，主要用来执行机动作战任务，其装甲防护不如步兵坦克。
目前，许多国家都致力于发展主战坦克，使战斗坦克的类型得到简化。主战坦克就是指承担主要战斗任务的坦克。它既有中型坦克的高机动性，又有重型坦克的强大火力和有效的防护，在战斗中既可遂行原来中型坦克的作战任务，又可遂行重型坦克的火力支援任务。最早的主战坦克是英国的"百人队长"坦克，自20世纪60年代后主战坦克成为世界坦克发展的主流。(温道远)