论桥梁施工中的问题及对策
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摘要:随着我国飞速发展的道路桥梁建设，通车里程迅速增多，迅速增加的桥梁数量也占据着相当大的工作量，难免就会出现常见一些常见的质量问题，而产生这些问题的原因也是多种多样的。本文分析了桥梁施工中容易存在的问题，提出要按照进度、保证技术质量、安全的对项目进行有效的控制，建立更完善安全的管理措施与质量保证体系，保证好施工环境，充分有效的完成施工工程。
关键词:道路桥梁；施工；问题；对策
Abstract: With China's rapid development of road and bridge construction, traffic mileage rapidly increased, the number of bridge increases quickly also occupy a considerable time, inevitably there will be some common quality problems, the reasons for these problems are also various. This paper analyses the existing problems in the construction of the bridge, put forward according to the schedule, ensure the quality, safety of the effective control of the project, to establish a more perfect management measures and quality and safety assurance system, to ensure the good construction environment, the full completion of the construction project effectively.
Keywords: Road and bridge; construction; problem; countermeasure
中图分类号：U445
引言
基础设施建设在近几年的时光里随着我国国民经济的发展也在越快越好的不断壮大起来，施工的桥梁数量在一步步的增多，形形的完工后的大桥也让人眼前一亮。然而在施工中也出现了一种其速度越快、周期越短的趋势。这样，道路桥梁的安全性和耐久性都有可能达不到其严格的要求规范，随之产生的也会有许多安全问题。假如施工人员忽视了设计、施工周期的时间长短就会影响到道路桥梁施工的过程甚至会不知不觉的形成多种隐患。所以，相关技术人员一定要重视起道路桥梁施工的问题，确保其正常有效的完成施工任务。
桥梁施工中存在的问题
1）桥梁铺装层松散脱落的现象
在桥梁中所占有的体积不算太大的桥梁铺装层，对于道路交通的顺利运行却是十分重要的。现如今各种道路桥梁质量问题在相继暴露出来，桥梁铺装层的质量问题也被广大人民所重视起来，在一些桥梁施工工程中，常常疏忽了桥梁铺装层的施工质量，且只注重表面功夫，施工工序的不严格控制，以致于桥面铺装层过早的出现了裂缝、松散、脱落，维修周期越来越短等一系列的问题。如此，在建设桥梁铺面层的时候，施工人员一定要保证桥梁铺装层厚度以及应具有良好的弯曲性能铺装材料，此外铺层材料的防水性也要注意保证。铺层材料的防水层在施工过程中必须得到充分的正视以及重视。
2）出现漏浆、断桩现象
确保维持孔内水位在处理漏浆时的一个首要条件，其次要分析本处的地质情况，即根据钻孔的一些原始记录判断是裂隙还是溶洞，然后对于采用什么材料进行回填要根据相关资料及漏浆的程度来判别。假如轻微的漏浆，但是为软弱夹层的岩层时，单一回填黏土的方法就不能采用了。为避免发生斜孔，在回填黏土的时候，不要忘了将一定数量的片石进行回填。施工时，要综合考虑，一旦发生情况也要随机应变的寻求解决方法。
桥梁钢筋的锈蚀现象
钢筋是桥梁的载体，道路桥梁钢筋如果出现锈蚀的话会使道路桥梁的使用寿命和安全受到更为严重的危害。而诱使钢筋锈蚀的因素有很多：原材料的因素(如水泥、钢筋、外加剂、拌和用水等)，环境的因素(如水、酸雨、除冰剂、尾气等)，施工的因素(如水灰比、水泥用量、外加剂、混凝七质量等)，及其他的例如钢筋应力、状态等因素的影响。由于相当复杂的桥梁钢筋锈蚀机理，道路桥梁的钢筋防腐就成了一项需要诸多措施综合治理的系统工程。在建设道路桥梁过程中就需要工人加强桥梁钢筋的防护意识，要最大限度的采用涂层钢筋，除此之外，桥梁钢筋锈蚀还可以使用电化学防护法来阻止。
4）桥梁伸缩缝和桥头跳车现象
倘若桥头填土与桥台之间的沉降有所不吻合，以及桥头搭板、伸缩缝等没有达到要求做好，就会使台阶在桥台处形成，不但极其严重的影响了行车的安全系数与舒适度，而且极大地冲击了桥体本身。
1）桥梁裂缝现象
桥梁出现裂缝现象，除了影响结构美观外，还会大大的削弱道路结构的刚度和强度，严重影响正常使用。桥梁出现裂缝现象的原因有很多，一般有以下几点情况：
（1）水泥的安定性不稳定，对混凝土的配合比没有按照要求，仅凭经验不按规范进行配合比操作，降低了其表面强度。
（2）在混凝土膜撤除后，没有及时给予适当的保湿保养，从而使由于混凝土结构在继续凝干时混凝土体表过于脱水而出现干裂的现象。
（3）未按操作规程浇筑混凝上，下料高度不当，漏振或振捣不密实，以致混凝土中的气泡末及时排除。
（4）对混凝土模加工的精度还不够，或周转次数多，导致局部变形漏洞，接缝不够密封而出现漏浆，从而使骨料间隙无浆。根据近几年的研究表明，为防止道路开裂现象的发生，可以采用碾压式干硬性混凝土，同时注意预留的伸缩缝必须符合要求。
2）沥青路面早期破损现象
造成沥青路面早期破损的原因主要有：
（1）施工控制的问题。目前，路面工程过于片面追求平整度，而忽视压实度的要求，材料到场及终压温度偏低，甚至在低温情况下过度碾压的现象。
（2）材料配合比例不当，基质沥青未达标；路面基层甚至路床、基底承载力不足，且弯沉值过大。
（3）由于路面基层材料的收缩而造成沥青路面的反射裂缝，早期破损在通常情况下也会被引起。
3）路基不稳现象
作为道路质量的根基的道路土基，它的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件。为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定的措施来保障路基整体结构的强度和稳定性。为保证路基在外力作用下不会产生超过容许范嗣的变形，要求路基具有足够大的强度。现多采用机械化施工或者机械化施工法，采用配套机械，主机和辅机相互协调配合，共同形成主要工序的有关综合机械化作业的方法。因此，所采用的机械必须满足其路基施工的要求，特别是压实设备合理的配备，以确保路基强度的关键。严格按规定做好组织、物质、技术及现场这四个方面的准备工作。小桥涌、挡上墙、盲沟等小犁构造物常常是与路基施工同步进行，避免路基填筑后义来开挖修建这些构造物，影响工程整体进度和质量控制。对于粉砂土质、含水量大的软土地基，要换填渗水性良好的土，还应对基底进行加固，设置白灰粗砂桩。
3.加强施工人员管理
桥梁道路建设的工地大多数位于山高人少林密、生活条件差而且交通不便的地方，这不仅极大地要求了施工人员的工作信念以及政治素质，还要求其树立全心全意为人民服务的人生态度，安安心心地献身于我国桥梁道路事业的发展。然而现今生活中，有的施工人员却因职业素质不高怕吃苦受累，对于小小困难就畏怯退缩，还有的科班出身的施工人员，过分自大，独断专行等等，这些都是极其错误的。施工人员要不断学习更新专业知识技能，努力提高自身技术能力和素质。
施工人员要想适应社会的发展要求，就要不断更新学习专业技术水平知识，时刻牢记现代科学技术的飞速发展，知识或许今天有用，但明天就有可能会过时，要想不被这个瞬息万变的社会淘汰就只有不断地学习知识才能。
施工人员最好使自己做到一专多能，拓展一些关于管理、法律、网络方面的知识。既懂得施工技术墙体工程，又有美学、水文地质、环境保护等多种相关的知识，一定会造出许许多多美观且经济实用的桥梁。
施工人员还要熟悉一些相关的法律知识，在我国经济活动逐渐与国际接轨的今天，施工人员只有懂得维护工地单位的合法权益才能造出符合规范的桥梁，才能更大的提高我国的市场竞争力和我国的综合国力。
4.结束语
桥梁施工质量控制是一项不仅需要其工程参与者能够通力配合，更加需要足够的耐心与责任心的重要工作。在桥梁施工过程中不单单对于材料资源要经济合理的使用，还要坚持施工的原则以及严格执行国家现行的国家批准的技术标准与施工规范规则，积极把“结构优化施工”和“可靠性施工”等一系列现代施工办法进行推广应用。在桥梁施工建设中还要控制好桥梁施工质量，不仅是要保证好工程质量还要确保行车安全以及极大限度的延长桥梁的使用寿命， 一定要避免返工或是大修，最大的减小国家的经济损失。
参考文献：
[1]甄玉军.国内桥梁设计存在的主要问题[J].中国新技术新产品，2010(1)．
[2]余昌.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].科技资讯，2009(12)．