随叫不一定随到
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打车软件横空出世，各路声音对此褒贬不一。它是真的能为我们提供方便，还是扰乱了打车秩序呢？
用智能手机实现打车的服务已逐渐改变了人们的出行方式。和“团购网站”一样，打车软件APP并非国内首创。英国有Hailo，美国有Uber，以色列有GetTaxi。今天，类似的打车应用也开始进入中国市场，“手机打车”的概念逐渐进入大众视野，这类应用在一些城市推广后很受欢迎。
这类打车软件的主要卖点是：在解决高峰期或天气恶劣时“打车难”的问题，同时帮助出租车司机降低“空跑率”。而现实应用中是不是真的能做到呢？让我们来体验下吧！
软件推广：主要是司机及身边好友口口相传，以网络传播和微博互动为辅助
软件性质：免费
系统要求：安卓系统、ios系统
适用固件：与iPhone、iPod touch、iPad以及使用安卓系统的智能固件兼容
在手机的应用商店中下载了一个打车软件，打开乘客端界面，看到的是附近覆盖的出租车，目测应该在4—5公里内的。打车时可手动或语音输入，简单方便。可以选择是否加价和是否等待。发送成功后，系统就发出声音，出现一个界面，显示了已经接单的司机的相关信息，以及距离打车地的距离和预计到达时间，很快，一个陌生的电话呼入，接听后发现是接单的司机打过来确认打车人具置的。等待几分钟后，一辆出租车来到了约定地点，司机会询问是否用了软件打车。双方完成本次交易后，还会有个评价页面，双方互评，这种机制在一定程度上是可以保障双方诚信的。如果你的打车信息发出去后没有司机响应或处在早晚高峰时期，系统会提示你是否要加钱打车。
第一次用打车软件我的体验良好。它与传统打车方式截然不同，用起来很有新鲜感而且很方便。上车与司机攀谈起来，他告诉我一般一个出租车司机会装2到3个打车软件。一路上，司机的手机就不断的响起打车提示。现在出租车公司也出台了新的规定，要他们每月至少接两单软件打车。此外，软件公司也是极力推广自己的产品，不仅给司机免费安装手机车载架，还有少部分软件公司有奖励活动，接一单返20元手机话费。这样看来，打车软件不仅是方便了我们打车人，更是让司机也收获颇丰。市面上的打车软件良莠不齐，这期我来带您体验一下打车软件。
滴滴打车
背景：北京小桔科技有限公司
覆盖城市：北京、上海、广州，深圳、杭州、武汉、成都、天津、重庆、南京
软件描述：指尖上的TAXI
打车特色：打车分为现在用车和预约用车功能。系统会给乘客和司机个暗号，以便确认对方身份
体验效果：软件还是很人性化的，但有时软件不稳定，打车人发不出去打车信息，司机师傅也收不到打车提示
摇摇招车
背景：北京聚核众信信息技术有限公司。
覆盖城市：北京、上海、广州、深圳。
软件描述：职能调度领先者
打车特色：可以异地下单，随时取消打车。
体验效果：最开始摇摇招车要与银行卡相关联，因为比较复杂所以有人放弃了它。现在改进不少也方便快捷了。
快的打车
背景：杭州快智科技有限公司。
覆盖城市：杭州、北京、上海、广州、深圳、郑州、青岛
软件描述：用“快的”随时随地打到车
打车特色：有拼车功能，可以随时取消打车。
体验效果：在南方城市还是比较快捷的，最方便的是可以支付宝付款。
出租通
背景：成都美璞科技有限公司
覆盖城市：成都、重庆、广州。
软件描述：智慧城市，智慧出行
打车特色：当司机在司机客户端输入车费，乘客只需要展示下手机上的二维码，司机扫描后，乘客就完成了支付功能。当然乘客手机需要下载二维码扫描软件并开通手机支付功能。体验效果：覆盖的城市很少，推广力度也不够。
打车小秘
背景：易到用车网
覆盖城市：北京、上海、广州、深圳
软件描述：打车族必备“小秘书”
打车特色：用微信打车，从产品源头上，节省了用户下载安装这个环节。无需下载，不用更新，省时省力
体验效果：全新的打车体验，还可以微博互动。
打车攻略
第一招：打车时有明确的地址信息或者有标志性的建筑物。
第二招：如果遇到天气不好时，可以提前5～10分钟在室内打车，在约定时间到达指定位置即可。
第三招：加价打车。短途、郊区或者高峰时期，司机成本较高，加价打车可以提高成功率，但目前没有法律法规对此进行规范，属于“周瑜打黄盖型”。
第四招：高峰期打车时可适当将等待时间延长，司机送完当前乘客后再来接您。
第五招：描述清楚、语气客气的订单，可以提高您的成功率。
第六招：乘客和司机在完成交易后会有相互点评，如果有迟到、逃单行为，超过三次将被列入黑名单。
多如牛毛的打车软件在城市中应运而生，其中必有鸡肋。想要乘客体验更好，响应速度更快，就该覆盖更多的城市，与出租车司机更好的相关联。但要想根本解决出行困难，单单软件是不够的。北京近日就将举行出租车起步价调整听证会。我们也希望，城市交通越来越发达、快速。