八分斋博客摘录

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娟系列之三：淘客老王的专项捐款：爱心特区募捐模式的外力新尝试。

老王是个大老粗，几乎没话。这个深圳老西介绍来的朋友，仅和我们见了一次，19号晚上和老李、老西、飞狐等一起商量20号的捐助，老李说有人要捐路费。是老王。

昨天和央视的朋友吃饭，谈到了关于募捐的种种现实问题，其中有一条就是关于产生费用的合法归属问题。老王的一个简单举动，其实是对爱心特区三年以来的推进，是一种新的破局。这一破局是继初期以网友为募捐主体、上街卖艺募捐以市民为募捐主体、企业参与民间募捐、网友市民企业立体结合之后，一种新的尝试。

两年前，网上有人恶意造谣，说我贪污了四十万元捐款，说我借捐助活动从中获取生活费用。这一谣言的传播是有原因的，主要是因为作为没有募捐资格的我们，用虚拟的方式做着现实的事情，从网络到现实的跨越，面临着监管的真空，而民间慈善在国内的合法地位缺失以及归属问题，让所有的活动都是在不明不白地做着。在网络上及时公布信息其实从法律层面同样不具备效力，而承担着风险一直坚持救助，需要面对的不仅仅是募捐模式的不断完善，募捐管理的细分同样必不可少。这一细分的第一步其实仍然是法律的保障，否则即便是有好的管理体系也是建立在非法的基础上，仍然归零。

爱心特区三年来做了一些简单的事情，其实参与的每一位网友和市民都有附加费用的产生，一直以来凡是参与者都以自由、自愿、自发、自主为原则，凡是与捐款有关的一概清清楚楚，产生的费用不能想办法解决的全部由参与者AA制完成。所以每一个长期参与爱心特区事业的朋友，都在默默支付着所有的额外费用，一是因为这是个民间的虚拟团队，没有固定组织；二是因为我们的准则是不可以与任何捐款、捐物发生费用关系。那么，三年来的到贵州及其他地方的费用如何解决，一个人能否有承担的力量，其实很少有人去考虑，惯性思维便是“有可能拿了捐款”作为费用。

这个费用的出口是很多参与的朋友都关心的，其实长期以来解决办法就是资源整合的方式。长途运输全部有鸿运通物流免费提供，三年来成本支出有20万左右，而差旅费用则由我想办法解决，有些公司提供报销，不能报销的则自付。所以，有网友跟帖说“八分斋天天搞募捐，他靠什么生活？”靠工资，但我的工资大多都用于这些事情，哪怕是全部用掉，都是自愿。

老王昨天一早就来和我、深圳老西汇合，到向阳社后他一直在外面晃，很少坐在桌子边。我说去机场你送吧，他说好。直到现在，他自己可能没想到这一举动给了我们莫大的力量，但我们还是要对他说声谢谢！