赛场外的汽车城

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黑白格子旗随风舞动，又一个冠军诞生了，观赏完精彩的F1比赛，你是不是感觉不虚此行呢？可关于汽车的身世，你一定还不是很了解吧！赶快跟编辑姐姐一起去上海汽车城里逛逛，近距离接触世界经典名车，感受浓浓的汽车文化！

德国馆之奔驰一号

这是三轮车吗？不，别看它那么简陋，却是世界上第一辆汽车，在1 8 8 6年，由德国人卡尔·本茨发明。本茨太太为了支持丈夫，还当上了驾驶员，载着两个孩子，进行了一次长达104公里的长途旅行，这在百年汽车发展历程中有着里程碑式的意义。

美国馆之福特T型车

如果要选出最具影响力的汽车，我想很多人都会投它一票吧。1908年9月27日，第一辆福特T型车问世。据统计，从面世到停产，共卖出了1500多万辆。是什么让它当上畅销冠军的呢？很简单，便宜。你知道吗？这辆风靡一时的小汽车，曾经“只喝酒不吃油”，原来有一阵子汽油的价格高得离谱，为了节省成本，福特T型车就使用酒精作为燃料，可见它有多省啦！从此以后，汽车就成为了一种实用工具，走进了千家万户，美国甚至号称是“车轮上的国度”。

知识小链接

大名鼎鼎的亨利·福特与汽车赛事有着一段不解之缘。从小他就对捣鼓各种机器充满了浓厚的兴趣，渴望拥有一家属于自己的汽车公司。可两次创业均以失败告终。怎么办呢？他想到了利用赛车来证明自己的能力，动手组装了一台汽车，参加了当时美国规模最大的比赛，顺利地赢得冠军，建立了福特公司，成了给世界装上轮子的“汽车大王”。

意大利馆之玛莎拉蒂 EBS

同学们，接着介绍一下这辆赛车，所向披靡的“战舰”—玛莎拉蒂 EBS。它可是身经百战啊，参加了大小各类汽车比赛，还在1950年第一届F1比赛里也露了一回脸。你瞧，它装载了六缸发动机，狭长的流线型车身，堪称技术与艺术的完美结合体。可车手却面临了一个驾驶技术的新挑战，因为你得躺着开！

知识小链接：大力王的标志—玛莎拉蒂

这家汽车公司最早是由玛莎拉蒂家族于1926年创建的，专门生产运动型跑车。它的标志很有特色，是一把放置在树叶形底座上的三叉戟，这既是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，也是古罗马神话中海神的武器，象征着巨大无比的威力。

中国馆之上海SH760

有没有留意过爷爷奶奶最心爱的车子是哪款呢？嗯，说不定就是它。要知道，上个世纪这部车几乎主宰了一个时代。直到今天，还有很多老人念叨着“老上海”轿车的好：老实持重的外形，毫不夸张的色彩，舒适温馨的设计。而第一台上海牌汽车竟然是纯手工打造的。当时走进工厂车间，就能听到锤声叮当的交响曲，师傅们忙着用榔头、铁锤敲打零件。往往一个不起眼的螺丝、齿轮，都是经过了千锤万打的，真是难以想象啊。

到这里，大家一定会不禁感叹，如果说建筑是凝固的艺术，那么汽车就是流动的艺术。正是借着飞转的车轮，汽车让世界充满了色彩！