北京东直门综合交通枢纽暨东华国际广场商务区

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东直门综合交通枢纽暨东华国际广场商务区项目地处北京市东城区东直门立交桥东北角。用地范围东起东外斜街，西至东二环路辅路，南起东直门外大街北侧，北至规划路(现名为枢纽二号路)，枢纽一号路从用地中部东西向贯穿用地。

本项目为多功能综合性建筑群体，其中含有 城市交通枢纽7.8万平米，航空服务楼4.8万平米，双塔写字楼15.8万平米，公寓5.2万平米，五星级酒店9.1万平米，446间客房，商场商业约15.2万平米，11万伏城市变配电站0.3l万平米，其它建筑面积约6.0万平米，总建筑面积约63.9万平米。总机动车停车位约2550辆，自行车停车位约2500辆。

本工程以城市交通枢纽设计为核心，体现“以人为本、人车分流、换乘便捷、进出有序、便于管理、环保节能”的设计理念。交通枢纽含交通集散大厅、大型公交场站等设施，可完成北京市地铁13号线、2号线、机场快轨线和城市公交之间的综合换乘。东直门综合交通枢纽是市区东北部重要的门户，是市区与空港之间快速客运走廊的起点，也是市区与东北远近郊公路客运的起点，同时担负着市区交通与城市东北部地区交通的衔接任务，是北京市一级综合客运交通枢纽，也是北京2008年奥运会配套项目。

本项目附建的城市航空服务楼，是国内目前唯一的具有行李托运系统功能的城市航站服务楼。市区乘客通过各种公交方式抵达后，可以在此直接办理登机手续和托运行李，转乘机场快轨线到达空港候机楼直接安检登机。此项功能的实现，部分缓解了市区至机场的交通压力和空港柜台压力，也有效地方便了普通市民的出行。

总体布局设计以交通枢纽公交站场为中心，通过东西贯穿用地的枢纽一号路分成南、北区两个主要区域。南区沿东二环路布置航空服务楼和首层交通集散大厅，沿东直门外大街布置南区沿街商业楼，沿东直门外斜街布置双塔写字楼。航空服务楼，交通枢纽集散大厅、南区沿街商业楼、双塔写字楼和枢纽一号路之间围合成交通枢纽公交站场，在公交场站上覆盖绿化平台，通过绿化平台将航空服务楼，南区沿街商业楼，双塔写字楼的二层平面连接起来。

北区沿东直门外斜街布置酒店与酒店商业。北区酒店西侧为北区商业及公寓楼，北区商业及公寓楼1～3层为商场，4～18层为公寓，商业4层屋顶设屋顶花园，作为公寓的入口层，也可为东侧酒店提供室外绿地。北区商业楼4层屋顶花园还可与在覆盖公交场站上的绿化平台通过坡道台阶相连通。

建筑形象与立面设计一方面注重主体建筑的标志性与群体建筑整体性的统一，另一方面注重建筑现代感与北京传统文化的契合。

双塔写字楼是整个建筑群的制高点，写字楼体的体量处理采用在南北两塔相对面斜切角的处理方式，使建筑体量修长挺拔，同时使两楼之间的空间感觉更为开阔。

裙房的建筑体量处理适当的沿用主楼切角处理的母体，对裙房建筑的较大横向体量结合建筑功能特点进行重组。航站楼的体型处理注重交通建筑的动感，运用夸张的屋顶与沿街斜墙面组成标志符号。沿街商业注重商业建筑的商业气氛的刻画。酒店注重高档酒店的稳重兼简洁。