Peugeot EX1

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1889年，伴随着第一辆标致汽车的诞生，开启了标致公司在汽车制造业道路上充满挑战和历险的征途。2010年标致迎来了它的第200个生日，融合最尖端技术和创造感的概念跑车ex1则作为标致200年的丰厚积淀呈现在世人面前。EX1带着法国人独特的浪漫主义色彩和优雅气质，以它水滴状新颖的造型和优良性能将标致未来的发展趋势呈现得淋漓尽致，为东道主赚足了面子。法国人用它彻底颠覆了你对敞篷跑车的传统概念。作为一款双座敞篷跑车，EX1前宽后紧的设计能同时冲击你的视神经和脑细胞。低至0.9米的车身采用碳/蜂巢材质，“浮动”的前进气格栅和与车头处于同一水平线的前挡风设计也足够让你咂舌。除了车门四周抛光型铝制组件的装饰外，车身造型简约大气。为保证车辆良好的抓地力，EX1在悬架系统上下足了功夫，其前悬架上安装双叉骨斜拉杆，后悬则靠连接到中央减震系统的摆臂实现调节阻尼和减震功能。作为一辆纯电动车EX1配备了两台强大功率的电动机，单台最大功率可达125千瓦，配合其超大幅轮毂设计，为其打破电动车在各种指标起步加速纪录立下汗马功劳。在车辆内部你更能感受到法国人的另类诙谐，可反向开启的车门内斗式驾驶舱中只有两个控制手柄，用平时《极品飞车》的操作态度和手法，你就能应付这辆高科技产品。

Mercedes-Benz

S250 CDI BlueEFFICIENCY

奔驰S级算是普及率和知名度都比较高的车型，而本次巴黎车展上亮相的S250CDI BlueEFFICIENCY则以近乎颠覆式的理念，为豪华轿车打造一种全新的组合方式和节能环保的新形象。5.9升，149克这两个数字是让奔驰S250CDI BlueEFFICIENCY最引以为豪之处。作为身长超过5米的豪华轿车，为保证提速时车身的平稳性，采用3.0升以上发动机已成为各品牌同级别轿车遵循的不二法则。而奔驰S250 CDI BlueEFFICIENCY则采用4缸发动机，且只有2.2升！这个“渺小”的数字跟其庞大的车身对比后，难免会在每个人心里画上一个大大的问号。2.2升4缸涡轮增压发动机采用双阶段涡轮增加技术，由一个小型的高压增压器和较大尺寸的低压增压器组成。动力通过一台7G-Tronic Plus7速自动变速箱传递，可燃性气体分别通过低压和高压增加器的加压后，使车辆在低转速时获得更大扭矩。小身材发动机在新技术的强大支持下可实现最大204马力功率，百公里加速获得8.2秒的骄人成绩，最高时速可达240公里/小时，绝对可以跟6缸汽油发动机相抗衡，完美终结了你的各种问号。而百公里5.9升的油耗和149克/公里的碳排放量，也让“最环保豪华轿车”的称号实至名归。

BMW

全新X3

宝马在本次车展上以超豪华阵容列队出席，概念车、全新系列云集，随处都能感受到宝马强大灵感和创新力所带来的超强气场。2003年，携带XDrive智能全轮驱动系统面世的宝马X3为宝马赢得“最可靠、最安全车型”、“年度全地形、四驱车”等殊荣，随着2010年8月31日第60，5498台宝马X3驶离马格纳・斯太尔公司生产线的一刻，这款战功累累的车型超额完成使命完美退场。本次巴黎车展上，继承其前代DNA的全新X3全球首发，新X3装备了重新设计的前灯与尾灯，底盘来自于全新3系，而车身尺寸做了大改动。相比上一代，新X3长宽高分别增加了83毫米、29毫米和40毫米，轴距加长了15毫米。同级别车型中最长轴距、最大车身尺寸的设计让全新X3创造出更大的车内空间，配合平视显示系统、全景倒车摄像头等先进科技工具，为你带来更加安全和舒适的驾乘体验。而最新科技策略宝马EfficientDynamics的应用，让其两款可选发动机都能在保证强劲动力的同时满足低排放节能标准。xDrive35i版本搭载N55单涡轮双涡管发动机，最大能输出300马力动力。这让全新X3在实现百公里加速5.7秒的同时，将油耗降至8.8升/百公里。另外，新一代X3摒弃了上代车型的液压助力转向系统转而采用电动助力转向。配置方面，新X3装配了全新的四代BMW IDRIVE系统以及更高级内饰面料和材质的搭配。同时，排挡杆也采用了目前BMW最为流行的飞航档杆。X3以更加强悍的姿态和全新技术为同级别SUV重树标杆。