爱车DIY 自己动手不求人

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不知各位车友有没有过这种尴尬的经历，扳动玻璃水喷水杆。水柱歪七扭八地喷射出来。玻璃被刮得一块干净一块脏，甚至有时玻璃水根本喷不到玻璃上，而喷到后面的车上甚至喷到旁边的行人。为此发生争吵和纠纷。其实这种问题自己动手很好解决。虽然柱状的喷水口角度也是出厂前经过调试的。但由于这种形式的喷水口是外置在喷水装置中的，肉眼可以看见喷水口。因此日常洗车时高压水枪的冲洗、天气变化造成热胀冷缩的影响、水垢残留造成转动角度的变形等等，都有可能造成喷水角度的细微变化。而细微的变化就有可能造成喷水角度严重偏离。因此一些车型喷水容易喷歪也就很正常了。

一、首先要确定喷水形式

汽车玻璃水喷头通常设置在机器盖靠近玻璃的位置（个别车型会设置在雨刮臂上），喷水方式主要有雾状和柱状两种，首先要确定自己的车辆属于哪一种。

雾状不可调：分辨喷雾方式这事不难，按下喷水接键，雾状喷头会均匀喷出水雾或水珠，喷射而积较大。通常情况下雾状的喷头是出厂前设定好的，并且角度固定，由一个内置花洒将水柱打散，即便是堵住一两个花洒口也不影响整体效果，因此这类喷头不容易出现问题。且由于雾状喷头花洒都是内置，从外观上只能看见个小凹槽，因此即便出现问题了也无法自己解决，必须到专业的维修站修理。

柱状可调：柱状的喷水形式是左右两个喷水装置直接喷射出水柱来，不同车辆的喷水口数量不同，如夏利喷水装置中喷水口只有一个，哈弗M2等车型有两个，奥迪A4L等车型会有三个。

二、下面就开始调整角度

大多数厂家对于出厂新车的喷水角度都有要求，通常建议玻璃水以喷射在前挡玻璃中上部为宜，大概自上而下三分之二的位置，这个位置是大多数驾驶员视线的高度。如果喷射过低有可能驾驶员视线的位置无法清洗到，若喷射过高则效果也不好，并且行驶中喷射有可能被气流将玻璃水带到车顶，所以合理的喷射位置很重要。

只需要一根针就OK：调整喷水角度的工具非常简单，只需要一根细一点的针就够用了。我们先尝试着喷出玻璃水，查看水柱是否在合理的区域内，若不合适，则找到喷水口的位置，用事先准备好的针插入喷水口中进行微调。这里需要注意，动作一定要轻，调整的角度一定要细微，因为喷水口的细微变化反映在水柱上变化会非常明显，所以动作慢是重点。每调整一次我们要尝试着喷水，看看变化，所以这个过程可能比较费玻璃水，所以自己动手调整前建议至少准备一桶新的玻璃水备用，并且有条件的话可以考虑两个人配合操作，一人调整一人喷水可能比较高效一些。

十分钟搞定：若只有一根水柱则要保证水柱高度在视线前方，并且左右的距离要居中。若喷水口为两个或三个则让它们平均分布即可。我们粗略计算了一下，自己动手操作调整喷水口大约十分钟左右即可完成，还是非常简单的。