家有逸致 第3期
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随着“80后”陆续进入而立之年，三世同堂的大家庭也越来越多。对于这些肩负家庭重任的年轻人来说，家有逸致这样的7座移动小家还是很贴心的。
不是所有家庭能有实力购置得起2、3辆车，因此一车多能的大空间家用车有了广阔的前景。不过，对于饱受传统理念熏陶的中国年轻人来说，目前接受起“小面包”似的车型确实有点强人所难，毕竟中规中级的三厢轿车在几代人的心中都留下了深刻的记忆。而这也是为何近10多年来，陆续国产的马自达普力马和大众途安都迟迟没有敲开这个市场的根源所在。
在2012年的第一个月，我们迎来了去年刚刚上市的广汽丰田E'Z逸致，款型是180G豪华多功能版，也就是我们最看好的7座版。要说我们是第一个吃螃蟹的，那确实太过夸张，但鉴于国内家庭鲜有购置7座家用车的现实情况，能够享受到一个月“家有逸致”的“未来生活”，对我们来说也确实是个机会难得的体验。接下来，就是一个最典型的“家有逸致”生活纪录片，看看这个FUV(Fashionable Utility Vehicle，时尚多功能车)能给我们带来怎么个不一样的车生活。
周一至周四：Funny
春节前的北京交通依然繁忙，早上6点多便踏上上班的道路。天丝毫没有要亮的意思，放在AUTO挡上便可自动开启的大灯照亮了前路。隆冬的北京丝毫不客气，逸致的多功能显示屏上赫然显示车外气温-10℃。车在室外搁了一夜，此时的车内气温与车外别无二致。真皮座椅并没有配备座椅加热，多少显得吝啬了些。
轻轻拧动点火开关，1.8L发动机立刻运转，毫不隋懒，转速也稳定在1200rpm左右。在仪表上没有找到传统的水温表，取而代之的是一个蓝色提示灯。稍作等待之后，挂入D挡，我驾驶逸致缓缓驶出小区。避免过长时间原地热车，不仅可以节省燃油，而且还大幅减少了污染物的排放。
7A以前的路况还不错，逸致可以轻松开到80km／h。由于是CVT无级变速器，所以转速基本都保持在2000rpm以内，车内相当安静，老婆可以踏实地坐在副驾补觉。把老婆送到单位之后，接下来的路程可以开得“痛快”一些。虽然发动机排量只有1.8L，最大功率也不过103kW而已，但传动效率很高的无级变速器却可以如实地将动力传递到车轮。再加上没有换挡的间隔，但凡深踩下油门，逸致都会很积极地响应，超过了我对这辆7座车的预期。
转到下班时间，拥堵开始加剧，难免要走走停停。逸致不需要换挡，所以堵车时也很平稳。除了座位高、视野好之外，逸致两侧的外后视镜也足够大，让我将车后两侧的情况一目了然。电动助力转向不算特别轻盈，属于有韧性的那种，并线转弯都很得心应手。真没想到，这么一个以实用为主的“小排量”家用车也能有相当不错的驾驶乐趣，正是如此，我这几个工作日还是过得很Funny的。
周五：FunctiOn
周五按说也是工作日，但我的心早已过上了假期。下班之后，接上老婆，先去找个馆子大快朵颐。在拥挤的停车场找个车位可不容易，好在逸致的视野好，停起车来并不费神。前2后4的雷达系统也很尽职，经常能帮我探测到被忽略的障碍物。不过，有一个设计令人不解，那就是在挂入倒挡后，逸致就会持续发出“哔…哔……”的声音，提示你在倒车的状态。但是，当雷达探测到障碍物之后，同样会发出略小声的“哗……哔…”，两个声音叠加在一起，多少会分散倒车时的注意力，这在以前的丰田车上还从未遇到过。
饭后再去超市采购一番，为下一周的生活做好准备。满满一手推车的东西，放到5座状态的逸致内实在是不起眼，毕竟是924L的超大容量呢。当然了，即使去个建材市场，逸致也能胜任。毕竟放倒第二排座椅之后，它的后背箱容积甚至能达到1665L，那得多少瓶大可乐啊!
除了大空间之外，逸致的小储物格也很多，细数一下，至少有17个，连手套箱都是上下两个。这不得不让我赞叹：除了铁皮，其他空着的地方都能装东西啊!逸致的功能性(Function)确实不一般!
周六和周日：Fashion
好不容易到了周末，肯定要到外面走一走。天气还是那么凉，干脆就“冷酷到底”吧，去鸟巢欢乐冰雪季耍一耍。由于不要什么行李，所以逸致可以放心地转换成7座车。而且，满载的逸致依然有着169mm的最小离地间隙，完全可以无惧于城市的各种复杂路况。
由于第二排的三个独立座椅都可以前后调节，所以第三排座椅的腿部空间还可以接受，坐上两位苗条女士不成问题，毕竟逸致有着2780mm的超长轴距。如此算来，作为独生子女的“80后”，可以让两家老人和自己的孩子同乘逸致出游，顿时增添了许多快乐、和睦的气氛。
在逸致第一排座椅的后背上还有两个小桌板，吃点零食，喝点饮料都没问题。如果第二排只坐两个人的话，中间座椅的靠背还能瞬间变成宽大的扶手，放上两只胳膊毫无问题，比其他车要实用得多。
年轻人难免要听听音乐，逸致的音响完全可以满足他们的需求。银色拉丝的面板格外Fashion，而且不易刮花，阳光直射的时候也不会晃到驾驶者的眼晴。AUX和USB接口设在副驾一侧，不仅可以用iPod或U盘来播放音乐，而且我还发现那个USB口可以给手机充电，真是一举两得。对于那些手机随时需要充电拇指一族来说，绝对是个喜讯。
很少有试驾车能试这么久，但还是感觉和逸致在一起的日子稍纵即逝。在这段时间里，我们充分了认识了逸致，感受到这类FUV带给工作与生活的改变。当然，除了乐趣(Funny)、功能性(Function)和时尚感(Fashion)，逸致还有一点令我们印象深刻，那就是省油(Fuel saw‘ng)：在行驶约1800km之后，行车电脑显示的平均油耗仅有7.9L／100km。家有逸致这样既勤劳，又俭朴的成员，何尝不是一种幸福呢?