我们为什么会是右侧通行

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左侧曾经风靡全球

说到左侧通行，就不得不提到英国，正是他们把“向左走”带到了广阔的殖民地。

英国人靠左走的历史可以追溯到古罗马帝国时代，那时候，骑士们上马，习惯左脚先上蹬，再右脚跨上，为了人身安全，自然得在路的左边上马。除了左撇子，骑士们都是右手持武器，左手挽盾持缰，为了更好的格斗杀敌，靠路左边骑马也是自然而然的事了。而英国老百姓自愿模仿骑士靠左边走的习惯也慢慢形成，直到1756年，英国政府才将左侧行驶制写进法律。

而日本人靠左走和英国人有几分相似。日本武士习惯把长刀佩戴在身体左侧，便于右手拔刀，这样一来，身体左侧便形成了危险的空当，所以，他们只有靠左行走才能消除这个空当。而武士十分注重名分，因而武士靠左走，日本老百姓自然不敢右行迎头冒犯，也只能靠左行走。

右侧同行后来居上

据统计，在全世界70亿人口中，现在大约有45亿人是靠右行走的，其余25亿人靠左行走，靠右走的人数远远多于靠左行走。

而说到靠右行走的鼻祖，就不得不说到法国的一个人，他就是拿破仑，正是他，将风靡全球的向左走，扭转了方向。

1789年，法国大革命以前，法国贵族的是靠左行走的，在法国民众看来，靠左行走就意味着权贵和压迫。而靠右行走则意味着革命和反对压迫，于是他们纷纷靠右行走。等到巴士底狱法国大革命爆发后，法国权贵们为了自保，也纷纷加入靠右行走的行列，1794年，法国正式规定全国靠右侧通行。

1799年，拿破仑上台后，发动了一系列征服全欧洲的战争，他打到哪里，就把靠右行走的规则带到哪里。德国、意大利、西班牙、比利时，甚至俄罗斯。

这里还要说一下美国，美国虽然也曾经是英国的殖民地，却是个例外，美国在与英国进行了8年的战争，才获得了国家的独立，在这个过程中，法国给予美国莫大的支持，因此，美国在建国之初，便将道路交通规范中的靠左走，改为靠右行走。

使中国靠右行走的竟然是美国车

抗战期间，美国向中国援助和销售了很多汽车，一开始，中国尝试将美国的左驾车改为右驾车，但是这必须对方向盘和车灯等进行改装，费用十分昂贵，正如1945年12月31日的《申报》所说：“改装费高达车价的20%，统计全国车辆因改装而支出之费用，极为浩大，为了节省改装费用，也成为了改靠右边行驶理由之一。

在抗战期间，一些大城市和抗战胜利之初的上海、天津、成都、重庆等地，都驻扎了为数不少的美军，由于美方人员不习惯中国的靠左走，也因此发生了一些事故。所以，当时的中国政府规定，从1946年1月1日开始，汽车一律靠右侧行驶。

有趣的左右现象

中国的左行改为右行进行的很顺利，但有一些国家，比如瑞典，就没那么容易了。瑞典在40多年前还是坚定的左行国家，但瑞典作为需要经常对外来往的小国，周边的国家，比如芬兰、挪威等都是清一色的右行国家，这严重影响了瑞典的跨国道路交通，也降低了瑞典对外贸易的积极性。于是1969年，瑞典为此举行了全民公投，虽然超八成民众不愿意靠右行走，但是为了和邻国一致，国会只好出动军队维持交通秩序，最后强行改为右行。

而巴基斯坦就有趣的多，巴基斯坦政府也想改为右侧通行，虽然民众也反对，但这都不是问题，最后令巴政府放弃改为右行的居然是骆驼。因为巴基斯坦有大量的“骆驼车”，这是民众的主要出行方式，而巴基斯坦的骆驼都有靠左走的习性，强行让这些固执的家伙改变行走习惯的努力最后都只是徒劳，无奈之下，政府只能屈服倔强的骆驼了。

还有一个有趣的现象是，靠右走的国家几乎都是典型的大陆性国家，比如中国、美国、俄罗斯、加拿大、巴西等，而靠左走的国家则多半是岛屿或半岛型国家，比如英国、日本、泰国、新加坡、新西兰等。