“9·11”恐怖袭击和那些传言

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2001年的9月11日，一系列的恐怖袭击将美国拖入梦魇，全世界人民在惊恐中见证了那一时刻

那一天，曼哈顿的太阳徐徐升起，惬意的天气让人们放缓了脚步，上午9时（美国东部时间，下同）本应涌入世贸中心双子塔的4万名员工只有1.7万人到岗。

没有人注意到一架波音767客机（美国航空公司11次航班）正在逼近世贸中心双子塔的北塔。8时46分，客机撞在北塔的第94层至第98层之间，撞击时速度为710千米/小时至800千米/小时……双子塔是纽约市最高的建筑物，是两座外观相同，高110层的塔楼，高度同为412米。撞击仅过了3分钟，美国CNN电视台就开始对已面目全非的建筑物进行现场直播。建筑物陷入火海，电梯停止运行，员工们竭力逃生。为了逃避火险，有人甚至从楼上直接跳下。地面上，上千名消防员在街道上展开救援……然而，更糟糕的时刻还没有到来，15分钟后，当南塔数千名惊恐的员工正在撤离时，又一架波音767客机（联合航空公司175次航班）撞向该建筑第78层至第84层，撞击时速度达到870千米/小时至940千米/小时，这一场景令全世界震惊。美国意识到它的本土正在遭到恐怖袭击。下一个目标会是哪里呢？

经济中心遭到袭击后，军事中心也未能幸免。9时37分，一架波音757客机（美国航空公司77次航班）撞击了华盛顿五角大楼西角。再下一个攻击的目标又会是哪里？是白宫吗？人们不得而知。9时57分，在第四架被劫持的波音757客机内（联合航空公司93次航班），一些乘客得知自身即将成为自杀炸弹后，奋勇还击，试图从劫机者手中重夺飞机控制权。不幸的是，飞机最终坠毁于宾夕法尼亚州的一个小乡村。

恐慌情绪还在延续：9时59分，世贸大厦南塔开始倒塌，整个曼哈顿南部地区被厚厚的尘土云包裹。半小时后，北塔开始倒塌。周围的大楼陷入火海。17时20分，世贸中心7号楼，在烈火炙烤7小时后，也轰然倒塌。

全世界都为此陷入震惊与悲痛之中。在那个灾难的日子，世贸大厦共有2602人丧生，五角大楼有125人死亡，而坠毁的客机有266名乘客遇难。

几乎任何重大历史事件都会有人站出来大喊：“那是假的！”——拿破仑是被人毒死的；“泰坦尼克”号是外星人弄沉的；“阿波罗”登月是好莱坞造出来的……总有一些人抱着各种目的去探究大量资料，将其中种种可疑之处提炼出来汇总在一起，继而甩出“惊天大骗局”的结论，而听到这些论述的人则个个血脉贲张，啧啧称奇，一边鼓掌一边点头一边赞叹道：“是呀，这不是明摆着的吗，当初我怎么没看出来呢？”

“9·11”事件也不例外，质疑的声音也越来越多，以至于无法统计到底有多少会议、电影、网站和请愿书表达了希望重启调查的声音。第一个站出来质疑的是法国人蒂埃里·梅桑。2002年3月，他在《令人惊恐的骗局》一书中提出了“‘9·11’事件是起阴谋”的理论。自2004年起，一些团体设立如“‘9·11’电影节”等年度活动，播放各种报道，对官方解释的空白点进行辩论；一些团体在每月11号在美国、欧洲以及澳大利亚等地进行游行，试图激发路人的好奇心，以支持他们的主张。

质疑逐渐演变为一个世界性现象，2005年拍摄的纪录片《脆弱的变化》对世贸塔楼倒塌和五角大楼部分损毁提出了质疑。总之，有很多人接受了那些怀疑，2008年的一项全球调查表明，只有46%的受访者相信“9·11”事件是一场实施的恐怖袭击。

“阴谋论”的支持者坚信，是爆炸装置导致双塔的倒塌。为此，他们提出了下列论据。

为什么建筑物能够如此“干净”地倒塌，每一楼层塌向下一层的速度接近于自由落体运动？专题片中用了各种比较，试图说明仅靠飞机撞击是不可能造成那么完美的倒塌效果的，一定是定向爆破的结果。

我们的分析：大多数人对定向爆破技术一窍不通，但根据日常经验，定向爆破是要经过长时间的研究与现场勘查，精确地放置炸药后方能成功，更何况是要炸这两栋一百多层的楼？你认为爆破者可能在每天几万人流量的大楼里搞工程而没有被任何人发现吗？

下面的解释，有点难懂。如果你是“科学控”，那不妨一读。当然，你也可跳过不读。

客机直接撞击是造成楼层坍塌的主因。垮塌开始时，断层上方所有楼层（北塔15层，南塔约30层）所产生的巨大动能超过了下方楼层的承受能力。之后，每多一层被破坏，下落的楼层总质量及其速度就会相应增大（换言之，动能在增大）。这就导致下面楼层损毁的速度更快。所以，大楼倒塌速度就接近于自由落体的速度。

然而，飞机的撞击还不足以造成塔楼的坍塌，仅仅依靠燃油引发的大火也无法做到，这应是两种力量的共同结果。多次模拟实验告诉我们，塔楼中心的温度达到400℃～700℃，而四周的温度高达700℃～1000℃。撞击45分钟后，已经受到剧烈冲击的钢筋由于缺少隔热保护设施，在600℃的高温下其支撑力已下降50%。导致的后果是：楼层隔板软化，垮压在大楼内部立柱上；与此同时，外部立柱也发生严重变形，弯曲越来越严重，外墙失去了承载上方重量的能力；楼房结构开始变得不稳定，天花板按塔楼中央的设计结构有规律地一块一块地坠落，这些天花板的设计只能支撑自身的重量，而无法承受上层坠落的压力。一旦垮塌开始，在地心引力的作用下，随着每一层的下落，倒塌速度会越来越快。最终，双塔的倒塌就像一出精心设计的人工爆破，这种人为造成的一层或多层结构性破坏导致了上方楼层在自身作用力下的坍塌。这就是撞击双塔飞机的“镐”，不带炸药的拆楼利器。

在灾难现场，有人听到塔内有神秘爆炸声。纪录片中，塔楼的楼管员罗德里格说，在撞击前他就已经听到了爆炸声。难道这就是传言中用于定向爆破的炸药吗？

我们的分析：普通人的耳朵没那么灵敏，从楼管员所处的地下负一层来听，很难将飞机撞楼声和紧随其后的爆炸声区分开。更何况，爆炸并不意味着一定需要炸药的存在。在大规模的火灾中，爆炸十分寻常：可燃气体在室内积聚，一旦被引燃，就有可能造成爆炸。

另一方面，每架飞机都装载着近3万升燃油：有15%的燃油在撞击的火球中燃烧掉，另外有15%随即在塔楼内部燃烧。而剩下部分，有近70%的燃油因为缺少足够的氧气供应，并未能立即燃烧。它流淌在塔楼内部，不仅成为火势蔓延的帮凶，还造成了较低楼层的爆炸。北楼的情况是，飞机正好嵌入塔楼的中轴上，所以，燃油通过塔楼中央的垂直通道四处扩散。在很多目击者的描述中都提到了当时流窜在各层电梯通道中的火球。