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丰俭由人 第8期

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东南汽车 V3菱悦 1.5MT舒适版

长/宽/高 4420/1700/1415mm

轴距 2500mm

整备质量 1105kg

发动机 1.5L,DOHC,每缸4气门

最大功率 88kW/6000rpm

最大扭矩 143Nm/4000rpm

变速器 5MT

悬架(前/后) 麦弗逊式独立/五连杆式独立

制动(前/后) 通风盘式/盘式

轮胎(前/后) 285/60 R15

售价 6.28万元

配置

1.驾驶侧一键升窗(不能一键下降)

2.单气囊

3.倒车雷达

4.布座椅

5.支持USB和外接音源

6.这款车后排没有头枕,但好在有三副安全带

高配车型配置

副驾驶气囊,胎压监测,无钥匙启动,天窗,多功能方向盘,定速巡航,GPS导航,倒车影像。

外观

从车头正面看,窄小的轮胎和比较高的离地间隙让车身看起来有些不协调,明显已经是比较老的设计了,但它的实用性倒符合略低端定位的家用车市场。2012新款在细节上添加了最新潮的设计元素,比如雾灯的形状,但相信这些并不会成为打动消费者的主要理由。

人机工程

有菱帅的基础,它的人机工程不会是问题,甚至能感觉到明显的三菱Lancer味儿。

空间

它是这几款车里最小的车。因为C50本来就是典型的大尺寸,宝骏630针对的则是比C30大一点的市场,这样就显得V3菱悦小巧了。它的轴距在这三款车里最短,只有2500mm,但后排的腿部空间也可以接受。

车内感受

带有橙红色装饰的仪表盘让它带有了一些运动的氛围。内饰做工属自主品牌的中上水平,但低配车的用料确实比较节俭,甚至后排的头枕都节省掉了。

动力

高配车型换装了4G91全铝发动机是2012款V3菱悦比较大的变化之一。之前最大功率为81kW的4G15M发动机依然用在少数几款低配车型上,但无疑最大功率为88kW的4G91更吸引人。变速器方面,可在CVT自动变速器和5挡手动变速器之间选择,但手动挡车型的廉价可靠应该更适合这个级别。

悬架

来自三菱的悬架是一副好底子,前麦弗逊后五连杆,毫无疑问属同级别车中之翘楚,实际的驾驶体验也证明了这一点。

驾驶

油离配合的感觉、方向的弹性和力度,这些最简单的东西都让纯自主品牌仍难追赶,短的轴距也让它显得更灵活。有了一副好的驾乘底子作为基础,在配置上丰俭由人,V3菱悦有很宽的范围供你选择。