聚焦2012北京国际车展.巨头
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旗下8家整车企业亮相 展出103辆新车
上汽集团尽显龙头本色
本报记者 信晓霁 发自北京
以“创新驱动 创赢未来”为主题，齐聚旗下自主品牌和合资企业，上汽集团在本届北京车展展出了8家整车企业的103辆新车，11款首发车型。品种众多、节能环保的参展车型代表了上汽集团自主创新的最新成果，体现了重组整体上市后上汽集团的整体实力。
上海汽车集团是国内A股市场最大的汽车上市公司，其旗下主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。2011年，上汽集团整车销量超过400万辆，继续保持国内汽车市场领先优势，并以上一年度542.57亿美元的合并销售收入，第七次入选《财富》杂志世界500强，排名第151位，比2010年上升了72位。
本届车展，在国内率先树立起中高端品牌形象的荣威和MG品牌设立了联合展区；上汽集团商用车公司旗下商用车品牌MAXUS大通，开创性应用了InteCare行翼通全网智能价值解决方案，有望推动商用车行业迈入新时代。
合资企业自主品牌方面，上汽通用五菱宝骏品牌带来了最新的宝骏630自动挡车型。自去年8月上汽通用五菱推出首款自主品牌车型以来，市场反响热烈，销量迅速爬升，成为国内汽车自主品牌的一匹黑马。
本次车展上，上汽集团还设立集团形象展示区，展出包括即将批量投产的荣威E50纯电动轿车和荣威550插电式混合动力轿车在内的多款新能源车。
克莱斯勒中国誓言重回主流
本报记者 信晓霁 发自北京
4月23日，Jeep品牌不仅推出首次以中国元素设计和打造的Jeep牧马人龙图腾概念车，更将涵盖各个细分市场的SUV产品阵容带到北京国际车展。
在此次北京车展上首发的这款龙图腾概念车以中国市场在售的四门版黑色硬顶牧马人Rubicon为原形，将牧马人Rubicon与充满神秘色彩的中国龙文化融合在一起，赋予其独一无二的外观造型和气势。作为品牌的第一款中国元素概念车，龙图腾概念车也展现了Jeep品牌在中国重回主流的信心和决心，未来克莱斯勒将根据消费者的反馈决定是否对该车进行量产。
据介绍，Jeep品牌无论在全球还是在中国的销量都强势增长：2011年度，Jeep品牌在中国的销量同比增长了81%，全球销量同比增长了44%，Jeep品牌成为了克莱斯勒集团除北美市场外的销售冠军。而今年第一季度，Jeep品牌在华销量同比增长111%。
正如克莱斯勒集团Jeep品牌全球总裁及首席执行官Mike Manley所说：“Jeep品牌非常看重中国市场，为了使Jeep品牌在中国获得更大的成功，我们必须迎合中国消费者的独特品位和喜好，设计和制造出更适合中国市场的车型。”
蓝色巨人憧憬2012
大众中国志在必得
本报记者 信晓霁 发自北京
以“蓝驱”作为核心技术的大众汽车集团如同一个蓝色的巨人。4月22日晚在水立方举行的“大众之夜”美轮美奂，旗下奥迪、西雅特、兰博基尼、保时捷等品牌轮番登场，试图展现其对中国市场志在必得。
今年前3 月，大众汽车集团（中国）及其合资企业―上海大众和一汽-大众共在中国大陆、香港和澳门交付汽车633800 辆，其中包括 37000 辆进口汽车，同比增长15.6%。“这一成绩再次证明了大众汽车集团在中国市场的优势地位。虽然现在很多业内专家都表示中国汽车市场的增长势头正在减缓，但是我们拥有丰富的经验、创新的技术和先进的产品，这让我们对2012年充满希望。”大众汽车集团（中国）总裁兼CEO倪凯铭称。
作为亮相北京车展的明星车型，大众汽车品牌以电动甲壳虫E-Bugster概念车、Cross Coupé概念车、上海大众全新朗逸和一汽-大众CC 3.0 V6等车型领衔，全面展示创新产品系列与领先技术。奥迪品牌以A6L e-tron插电式混合动力概念车、奥迪Q3金龙驭风概念车和奥迪RS Q3概念车在北京车展全球首发。西雅特则携手旗下概念车型IBIZA CUPRA出现在观众的视线中，这是西雅特汽车自诞生之日起，首次在欧洲之外揭幕全球首发车；也是“西班牙小钢炮”LEON在中国上市后，西雅特汽车为中国消费者带来的第二场“享受工程学”的盛宴。
宝马中国深度本土化
本报记者 信晓霁 发自北京
2012年被宝马集团视为在中国本土化发展的关键一年。在本届北京国际车展上，宝马集团不仅带来了全球首次亮相的全新一代BMW 3系长轴距和中国首发的全新一代BMW 3系，还通过全球首发的插电式混合动力BMW i8 Spyder概念车，以及纯电动车BMW i3概念车、采用全混合动力的BMW ActiveHybrid 3和BMW ActiveHybrid 5、BMW互联驾驶（ConnectedDrive）的最新配置“Apps（应用）”等丰富概念，全方位展示了宝马集团在今年及未来几年所拥有的强大产品阵容和领导汽车业的实力。
4月23日，宝马集团董事、负责研发的赫伯特?迪斯乘坐着全球首发的BMW i8 Spyder概念车出场，描述了宝马集团面向未来的汽车研发理念―“BMW i是我们对未来驾驶的解决方案。” 宝马集团董事、负责BMW品牌销售和市场营销的伊恩?罗伯森则详细介绍了专为中国市场研发和生产的第二款车型，“全新BMW 3系长轴距为消费者提供了最佳的运动性能、优雅的设计和最前沿的技术” 。
全新一代BMW 3系长轴距和全新一代BMW 3系同台亮相，并将在今年年底前同时上市，这使全新BMW 3系成为首个在中国市场同时推出标准轴距和长轴距的车型。其中，全球首发的全新BMW 3系长轴距专为中国客户量身定制，与标准轴距车型同步研发，将在沈阳铁西工厂生产。
此外，宝马旗下MINI品牌亦在此次全球首发MINI CLUBMAN Hyde Park，其设计灵感来自伦敦极具代表性的景点和街道。MINI在中国坚持开展的深度本土化战略也在此次车展得到力证。MINI中国任务特制版和本地化的MINI互联应用（MINI Connected APP）首次亮相中国，显示出MINI对中国市场的坚定承诺，该应用可将MINI车载信息娱乐系统Visual Boost与苹果iPhone实现无缝对接，将于今年下半年正式。