深圳盐田综合保税区获批

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深圳市经济贸易和信息化委员会2月9日表示，国务院于1月22日正式批复同意了深圳盐田综合保税区的申报方案，这意味着深圳盐田综合保税区正式获批。

据介绍，新获批的盐田综合保税区整合了海关特殊监管区域的所有功能政策，具备保税仓储、国际贸易、国际分拨、国际中转、检测维修、保税展示、研发制造、港口作业等功能。综合保税区是参照保税港区管理的海关特殊监管区域，目前，综合保税区是我国开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的海关特殊监管区域。

盐田综合保税区将成为推动深圳保税区域转型升级的新引擎。在原沙头角、盐田港保税区和盐田港保税物流园区的基础上，盐田综合保税区实现区域整合、资源整合、功能整合和监管整合，改变了盐田保税区域数量多、面积小的零散现状，为战略性新兴产业、现代商贸服务业、临港服务业等的综合发展提供空间；资源整合将改变盐田保税区域产业联动弱、配套资源不足的现状，为区港全面联动和产业整合优化创造条件；功能整合将改变目前各园区产业功能单一的现状，提升片区的产业和土地价值；监管整合改变狭小区域多重监管的现状，为监管设施的升级和监管机制的优化提升奠定了基础。（冯璐）

云南口岸四项指标大幅增长

据云南省商务厅（省口岸办）业务统计，2013年1至12月，云南全省23个口岸进出口额118.5亿美元，三年翻了一番，同比增长70.1%；进出口货运量1191万吨，同比增长40.4%；出入境人员2935万人次，同比增长18.4%；出入境交通工具559万辆（艘、架、列）次，同比增长 26.7%。 2013年全省口岸运行态势较好，口岸四项指标实现全面大幅增长。

云南五大口岸四项指标比重均占全省口岸的65%以上，其中，口岸出入境人员指标占全省口岸出入境人员总数的71%。2013年，随着孟中印缅经济走廊建设的推进，瑞丽口岸和腾冲口岸增长较快，瑞丽口岸进出口额达29.4亿美元、同比增长47%，进出口货运量186万吨、同比增长28.8%；腾冲猴桥口岸进出口货运量229万吨、同比增长57.8%，出入境人员63万人次、同比增长46.5%，口岸出入境交通工具18 万辆次，同比增长77%。2013年，口岸各管理部门合力推出支持中缅油气等重点项目、重点企业的特殊政策措施，截至去年12月，瑞丽口岸天然气进口量近 11万吨，口岸进出口额5.8亿元人民币。（罗蓉婵）

珠海秦发10万吨级煤炭码头工程重载试车成功

近日，珠海秦发10万吨级煤炭码头工程重载试车仪式在高栏港经济区成功举行。该工程设计年通过能力为1500万吨，总投资达19.1亿元，是目前珠三角地区已获批的等级最高的煤炭码头。其成功试车，标志着珠海港干散货业务进入厚积薄发的跨越式发展阶段。

据悉，作为广东省重点建设工程的珠海秦发10万吨级煤炭码头，由珠海港控股集团有限公司与中国秦发集团共同投资建设，其码头建设规模为10万吨级泊位1个（水工结构按靠泊15万吨级散货船设计），3千吨级泊位3个，2千吨级泊位1个。码头岸线长709m，陆域纵深480m，堆场面积为24.7万m2，项目设计年通过能力为1500万吨，能承接大船转运及水水中转至西江流域腹地，总投资额达19.1亿元。（魏康）

钦州保税港区3～5#码头通过验收

2月18日，广西钦州保税港区3～5#码头顺利通过验收，这标志着该港区生产交通安全设施、查验监管监控设施和查验单位业务办公用房已完善，具备了口岸对外开放的条件，为钦州保税港区二期、三期的封关运营提供港航支撑。

钦州保税港区岸线长4500米，规划建设10万吨级集装箱及多用途泊位10个、7万吨级滚装泊位1个、5万吨级集装箱泊位两个，设计吞吐能力5500万吨。该保税港区3～5#码头，年设计通过能力为集装箱45万标准箱、件杂货150万吨、金属和非金属矿石75万吨。目前已建设码头水工工程、码头后方陆域道路、堆场工程、消防工程等；建成围网1030米，海关、检验检疫、海事、边检等口岸查验部门监控摄像点70多个。（徐世杰）

首艘珠江水系“三线”（北盘江―红水河）过闸船舶图纸通过审核

珠江水系“三线”过闸标准化船型推广工作进展顺利，近日，由广西南宁倡荣公司船舶设计室设计的“37×9.2×2.78散货船”图纸经广西柳州船舶检验局审核批准，广西红水河航运服务有限公司拟开工建造，首批建造3艘，每艘船载货536吨，计划于2014年7月投入营运使用。

据了解，该船适合航行于内河B级航区，主要航行于珠江水系“三线”（北盘江―红水河）龙滩坝下经岩滩至来宾航线，用于装载非金属矿石和煤等散货。由于岩滩升降机限制吃水为1.4m，该船通过该升降机时适当减载，使吃水小于1.4m以通过该升降机。（韦日利）