我国汽车工业能源利用效率的影响因素探析

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摘要：在世界能源供应紧张的大环境下，提高能源利用效率是推动经济持续发展的关键所在。当前新能源汽车工业已经成为国家未来重点发展的七大战略新兴产业之一，但是我国汽车工业能源利用效率一直有待提高，因此探讨我国汽车工业能源利用效率及其影响因素具有十分重要的现实指导意义。文章旨在梳理我国汽车工业能源利用效率的研究现状，并找出相应的影响因素。

关键词：汽车工业；能源利用效率；影响因素

中图分类号：F062 文献标识码：A 文章编号：1674-1723（2013）04-0053-02

一、研究现状

自从加入WTO以来我国汽车工业发展较快，成绩显著，2009年成为了世界第一大汽车市场，但是我国汽车工业能源利用效率一直有待提高，对此我国学者做了大量相关研究。

白雪洁和戴小辉（2006）利用DEA模型分析了中国主要轿车企业的生产效率；高明和谢百臣（2010）利用Charnes（1985）提出的DEA视窗分析模型测算了中国轿车企业的效率；万伦来、鹿立林和刘子农（2010）在用DEA对中国汽车产业技术效率进行分析时运用了投影分析法，该方法能够指出非DEA有效或弱DEA有效决策单元的原因及应该进的方向和程度；常亚青和宋来（2009）研究了世界500强企业中汽车公司的相对效率，研究中将综合效率分为技术效率和规模效率；石昶和刘瑞（2008）利用数据包络分析中的CCR模型研究了我国汽车制造业的效率问题，发现我国汽车制造业效率整体偏低，企业间效率差异较大，并分析了其形成原因。

基于以上文献，可以发现国内学者在研究时主要从提高经济效益、降低成本以及提高产业效率的角度出发，对我国汽车产业的技术效率、规模效率和全要素生产率做了相关研究。接下来本文将分析影响我国汽车工业能源利用效率的各个因素。

二、影响因素

目前的研究中还没有学者就汽车工业能源利用效率的影响因素提出一套指标体系，本文将参考国家、地区以及工业的能源利用效率影响因素并结合汽车工业的一些特点提出汽车工业能源利用效率的影响因素。

（一）技术进步

技术进步对能源强度的影响最大（梁巧梅等，2004），它可以改进能源消耗技术，提高能源利用效率。技术进步对能源利用效率的影响主要体现在两个方面：一方面为生产设备和生产技术的改进，可以降低产品的单位能耗、减少能源的中间损耗，同时技术的不断进步伴随着更加先进的资本设备和具备更高劳动效率的劳动者，加大科研投入有利于技术的快速进步，技术进步和创新可以促进企业在技术上提高能源利用效率。另一方面为管理制度的优化，可以降低生产过程中的交易成本从而提高资源的配置效率。资源的配置效率是指技术水平一定的情况下各投入要素在各产出主体的分配所产生的效益，也就是说通过建立良好的管理制度，可以已有的资源进行合理配置从而产生最大的生产效益，使得能源利用最大化。

（二）能源价格

能源价格是能源利用效率的一个重要影响因素，能源价格上涨直接导致企业生产成本提高，产品价格上升，产品销售量下降，从而使生产商利润大幅下降，所以能源价格上涨促使企业使用各种方法提高能源利用效率，或者用其它价格较低的要素替代能源，达到减少能源使用量的目的。如果能源价格下降，企业生产成本降低，在产品价格不变的情况下获利增加促使企业继续增加生产量并且扩大能源的消耗量，同时为了降低成本，企业选择用能源替代价格较高的生产要素也会增大能源消耗量。另外，我国现有能源价格体系仍不健全，电力和天然气的价格仍以政府定价为主，石油价格虽然已经与国际油价接轨，但定价机制仍不完善，煤炭价格虽然已经市场化，但受电力市场影响较大。我国能源价格对汽车工业能源利用效率有促进作用还是抑制作用有待进一步验证。

（三）对外开放

开放型经济是市场经济本质的要求和体现，它是在本土经济市场化基础上日益走向国际化的产物，国内市场化程度与对外开放密不可分。对外开放对能源利用效率的影响主要有以下几种途径：（1）先进技术的进口，发展中国家没有足够的资金和人力实现高风险的技术创新，直接引进技术是最有效途径，保持对国际市场开放和频繁与国际市场交流有助于从国外引进先进技术和现代管理方法。（2）进出口产品结构差异，一国出口产品中低耗能产品比重逐渐增加，而高耗能产品比重在进口产品中逐渐降低，这样的贸易产品结构有助于改进该国能源利用效率。（3）国际分工，经济全球化正在使国际分工日益朝着产业内和产品内的方向发展，这两种分工模式使得许多重要产品成为各国拼接的产品，并且越来越多的国家开始卷入这两种国际分工体系。处在低价值端的国家往往在生产中消耗更多资源，这种国家越是加大对外开放，消耗的能源就越多，能源利用效率就可能降得更低。（4）竞争效应，当一国引进先进技术后，引进技术的企业提高了能源利用效率并降低了生产成本，同时竞争力逐步增强，没引进技术的企业会想办法改进能源利用效率来提高竞争力，这样整个国家的能源利用效率就会提高。

（四）产品结构

很多研究表明产业结构对国家或区域的能源利用效率有重要影响。每个国家的产业都可以分为第一产业、第二产业和第三研究生学位论文（TMLC）产业，其中第二产业是耗能最高的产业，适当地减少第二产业增加第三产业可以减少能源消耗量，提高能源利用效率。魏楚等（2007）指出优化产业结构有助于能源效率的提高；杨洋等（2008）通过实证研究表明产业结构变动对我国能源强度影响最大。

三、小结

本文通过梳理我国汽车工业能源利用效率的研究现状，并找出影响我国汽车工业能源利用效率的各因素，包括技术进步、能源价格、对外开放、产品结构等。这对提高我国汽车工业能源利用效率重要的指导意义。

参考文献

[1] 高明，谢百臣.中国轿车企业效率测度的DEA视窗分析[J].西北农林科技大学学报（社会科学版），2010，10（6）：56-60.

[2] 万伦来，鹿立林，刘子农.中国汽车产业技术效率分析[J].技术经济，2010，（2）：39-44.

[3] 巧梅，魏一鸣，范英，等.中国能源需求和能源强度预测的情景分析模型及其应用[J].管理学报，2004，1（1）：62-67.

[4] 魏楚，沈满洪.能源效率及其影响因素：基于DEA的实证分析[J].管理世界，2007，（8）：66-76.

[5] 杨洋，王非，李国平.能源价格、产业结构、技术进步与我国能源强度的实证检验[J].经济纵横，2008，（11）：103-105.

作者简介：卢碧玲（1988-），女，湖南科技经贸职业学院硕士，研究方向：经济管理。