城市道路绿化植物的配置

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摘 要：城市道路绿化，是城市绿化绿地系统的重要组成部分，也是城市文明的重要标志之一。其不仅可以美化街景，烘托城市建筑艺术，软化建筑的硬线条，同时还可以利用植物遮蔽影响市容的地段和建筑，使城市面貌显得更加整洁生动、活泼可爱。因此城市街道的绿化建设，是大多数中小城市绿化部门的重要任务，现就城市道路绿化的植物配置作以下探讨。

关键词：城市道路；绿化；植物；配置

1 城市道路配置的原则

1.1 以人为本原则

从人的角度出发，以人对道路景观真实感受为依据，满足人的心理和生理的要求，切实设计城市道路绿化景观。因为人群是街道的主体，他们的生活方式和行为活动决定着城市的未来。一个好的城市街道绿化设计要处处为人着想，以人为本。

1.2 功能性原则

既要考虑保证道路交通安全，同时还要根据不同道路性质，功能，科学合理地设计城市道路绿化，充分发挥城市道路绿化的功能性。

1.3 整体性原则

城市道路绿化景观的设计要从城市的整体出发，将道路作为一个整体，综合考虑道路两侧的建筑物，使整条道路绿化能够展现出城市的形象和个性。

2 城市道路绿化植物的选择

2.1 乔木的选择

（1）株形整齐，观赏价值较高（或花型、叶型、果实奇特，或花色鲜艳，或花期长），最好叶秋季变色，冬季可观树形、赏枝干。（2）生命力强健，病虫害少，便于管理，管理费用低，花、果、枝叶无不良气味。（3）适合本地区正常生长，发芽早.落叶晚，具有较长的绿化时间段。（4）行道树树冠整齐，分枝点足够高，主枝伸张、角度与地面不小于30°，叶片紧密，有浓荫。（5）繁殖容易，移植后易于成活和恢复生长，适宜大树移植。（6）有一定耐污染、抗烟尘的能力。（7）树木寿命较长，生长速度不太缓慢。在北方地区可选择的树木有泡桐、刺槐、合欢雪松、河南桧、法桐、国槐、栾树、垂柳、白蜡等。

2.2 灌木的选择

（1）枝叶丰满、株形完美，花期长，花多而显露，防止过多萌孽枝过长妨碍交通。（2）植株无刺或少刺，叶色有变，耐修剪，在一定年限内人工修剪可控制它的树形和高矮。（3）繁殖容易，易于管理，能耐灰尘和路面辐射。主要品种有大叶黄杨、金叶女贞、紫叶小蘖、月季、、紫荆、连翘、榆叶梅等。

2.3 地被植物的选择

对于地被植物选择时需要根据本地区的气候、道路的土壤等条件选择合适的品种；另外也可适当应用一些低矮花灌木。如果选择草本花卉，则一般以宿根花卉为主，与乔灌草进行合理搭配。

2.4 草本花卉的选择

一般露地花卉以宿根花卉为主，与乔灌草巧妙搭配，合理配置。一、二年生草本花卉只在重点部位点缀，不应多用。

3 城市道路绿化的植物配置

3.1 整齐式绿化行道树

此种类型，植物配置形式以乔木为主、配以草坪：高大的乔木不仅遮荫效果好，还会使人感到雄伟壮观。乔木和灌木：既可增加景观和季相的变化，又具有节奏感和韵律感；常绿乔木配以花卉、灌木、草坪、绿篱：这种形式既可四季常青，又有季相变化， 是目前应用较多的形式。

3.2 自然式绿化道路的布置

在繁忙的道路两侧设置自然式的绿化道路即林荫路（具有一定宽度又与街道平行的带状绿地，其作用与街头绿地相似，有时可起到小游园的作用），尤其是居民分步相对较密集的一侧，既可方便居民自由出入林荫带散步休息（不必穿过交通繁忙的街道），又有效防止和减少车辆废气、噪音对居民的危害。

4 城市道路绿化的配置形式

城市道路绿化的布置形式也是多种多样的，常用的城市道路绿化的形式有以下二种：

4.1 一板二带式

这是道路绿化中最常用的一种形式，即在车行道两侧人行道分隔线上种植行道树。此法操作简单、用地经济、管理方便。但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差，不利于机动车辆与非机动车辆混合行驶时的交通管理。

4.2 二板三带式

在分隔单向行驶的两条车行道中间绿化，并在道路两侧布置行道树。这种形式适于宽阔道路，绿带数量较大、生态效益较显著，多用于高速公路和入城道路绿化。

参考文献

1 谭晓红.城市街道空间地域性研究[D].郑州：郑州大学，2004

2 胡长龙.城市园林绿化设计[M].上海：上海科学技术出版社，2003