畅通无阻地实现“门到门”的现代城市物流配送

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北京市地方标准《城市中心区货运汽车营运技术要求》（DB11/T 761-2010）（以下简称：《标准》）于2011年4月1日正式实施。众所周知，对于企业能否长远发展主要来自两个方面，一是对政策的深度把握，二是对市场的敏锐嗅觉。北京地方《标准》作为中国城市配送车辆发展方向的“示范性标准”，相关企业对其的准确把握将对企业的长远发展带来重大意义。

那么，车辆制造商是如何看待这种标准的？于他们而言，车辆的研究与生产与市场的紧密联系度如何？他们又是如何拓展相关行业领域的业务的？

近日，江淮汽车多功能商用车营销公司总经理葛贤文接受了本刊记者的采访，为我们详细介绍了江淮星锐的物流车。

针对城市物流，江淮星锐拥有多元化的运输解决方案。葛总介绍，比如星锐厢式货车，专为现代城市物流量身设计，主要服务于分销配送、邮政速递、印刷发行、冷链运输、专业物流等各个行业，具有运输快捷、货物安全、机动灵活、经济实用、形象美观等优势，能畅通无阻地实现“门到门”的现代城市物流配送。又如星快运系列，是江淮星锐针对城市物流“最后一公里”打造的高效运输解决方案，拥有多重优势。像座椅布局上，星快运座椅布局灵活，不仅有6座、7座、10座多种座椅方式， 供用户灵活选择，还能通过滚翻、侧翻、折叠等多维度变换延展承载空间；另外6座、7座星快运车型可上蓝牌，持C1照即可轻松驾驶。更重要的是星快运拥有超高性价空间，12.3立方米的超大空间，成为了行业领先的高性价之选。

运输经理世界：城市配 送车的特征整 体上有何表现？江淮星锐如何体现？请简单介绍下。

葛贤文：一款优秀的城市物流车，应该同时满足城市管理者和物流车使用者两方面的需求。

对于城市管理者而言，物流已成为城市经济发展的大动脉，所以城市物流车型一定要高效、安全。此外，从发展的眼光来看，还要求城市物流车型必须环保、美观。从这个方面来讲，星锐欧系多功能商用车，作为欧洲发达国家城市物流的最主力车型，轻便灵活、高效快捷、安全美观环保，就能非常好的满足这种需求。

从物流车使用者的角度来看，物流车是决定其物流事业效益能否最大化的关键工具，因此好的城市物流车应该要为车主实现产品价值最大化。像星锐物流车就具有三大价值优势。首先，从价格、外观、配置三方面给予客户最大的初始价值。其次，通过低油耗、大空间来实现最大的使用价值。第三，通过好的服务保障，实现物流车全寿命周期价值最大化。

江淮星锐提供个性化、专业化、高技术的物流解决方案，在这个方面做了很多的研究和尝试。江淮星锐欧系多功能商用车从改装领域，能较好的或者说很强的满足用户专业化物流需求。可以说在欧系商用车版块当中，具有更强的改装拓展性的优势。

跟普通的轻卡相比，江淮星锐物流车，第一美观，第二环保，第三使货物能得到保障，因为整个是厢式封闭化运输，避免以往的城市物流车在城市抛洒、滴漏这一现状，从保护货物来说也得到了保障。最主要从环保、油耗等多方面都具备优势。

运输经理世界：江淮星锐研发、制造的城市配送车有几种车型？价格及销售情况如何？请简单介绍下。

葛贤文：针对城市物流，星锐提供的通用化和个性化两种思路的物流车解决方案。首先，通用化的星锐物流车，即适合各行各业的标准化物流车辆有星快运和厢货两种，目前已经上市的是6系长轴车型，5系长轴短悬车型7月底就将上市，4系短轴将于年底上市。其次，个性化物流解决方案，是指根据各行各业差异化的运输需求，星锐将提供个性化、专业化、高技术含量的物流用车解决方案。因为星锐是欧系多功能商用车，具有改装拓展性强的优势，所以能针对电商物流、食品物流、冷链物流、医药物流等等不同的城市物流细分市场，打造随需而变的个性化解决方案。

比如现在电商越来越发达，电商运作的货物有价值很贵的、有各种各样的货物，便对物流车的要求越来越高。特别对于一些食品物流，对于温度、保质、防潮等各方面都有苛刻的

要求。在前期我们运作的冷藏车物流这块，用户对温度的要求也是比较苛刻的。包括医疗、医药卫生方面，这些客户都有个性化的需求。

我们的轻型物流车，基本上是2吨左右。轻物流的物流广度一般来说是1.5吨到4吨。极限情况达到4吨，一般情况是1.5吨到3.5吨。

价格方面，星锐是目前市场面上同类型产品中价格最亲民的。因为星锐是中国的第一个欧系多功能商用车自主品牌。是面向国内国际两个市场同时开发，第一家与外资品牌全过程对标——产品实物对标、供应链对标、全工艺对标的自主品牌。强调给客户带来实实在在的价值，最本质的竞争能力也是竞争策略就在于：同等价格，星锐配置水平要比对手高；同等配置星锐价格低。

星锐虽然才上市一年半左右，但在国际国内两个市场已有不俗的市场表现。海外市场，截止到目前江淮星锐已经先后进入了南美、东南亚、海湾、西亚、北非等14个国家和地区，像南美智利，截止至2012年4月星锐订单已达到114台，其中厢货62台；像北非阿尔及利亚，2012年2月江淮星锐斩获北非市场50台厢货订单，宣告正式进入北非市场，与国际品牌同台竞技。

国内市场，截止到目前，星锐物流车已经效力于北京宅急送、微特派、中通物流、德邦物流、上海佳吉快运等多家国内知名物流企业。其中，北京地区，2012年年初， 北京宅急送订购的批量星锐物流车订单（包括厢货和星快运车型）正式交付，正式服务于宅急送城市物流运输的第一线。无独有偶，2012年年初，星快运也斩获致力于成为电商物流专家的北京微特派的批量订单，在京城电商物流圈掀起不小的车辆升级潮。

运输经理世界：目前国内城市配 送车的市场需求情况如何？车商的积极性如何？江淮星锐在资金、人员投入情况如何？

葛贤文：目前国内城市配送车市场需求是非常巨大的，而且车辆升级的需求也非常明显。首先，从长远来看，随着城市化进程的加速和深化，城市越来越多，城市规模的高速扩张使得城市半径越来越大，必然带来城市物流体系扩张和升级的需求。例如门对门的物流需求越来越多，配送半径扩大却对配送效率有更高的提升，都决定了对城市配送车的刚性需求。其次，随着运输货品种类越来越多，例如疫苗运输，以及运输货品的价值和金额越来越高，例如电器、奢侈品网购日益兴盛，市场上对于城市配送车的要求也越来越高。