三个男人,三种境地

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艺术品X金融=？

35岁那年，一个偶然的机会，让黄宇杰离开财务领域，一脚踏入拍卖圈。

艺术品市场水深。创业第一年，他不但全部赔掉自己和合伙人的钱，公司账上还有几百万的欠款。十年拍卖圈历练，黄宇杰如今被誉为艺术圈新生代掌门人，经他手的作品屡创业内神话。2010年春拍，一幅《落花人独立》一举创造了徐悲鸿单幅国画立轴拍卖的世界最高价，这让几大拍卖行业内部的大佬皆口称赞。

2007年，黄宇杰又做出创新之举――回归金融投资领域，开创了第一家中国专业的艺术品财富管理公司。把他最擅长的两个领域结合在了一起：艺术品收藏与金融投资。

100万元也能参与艺术品投资

100万元，投资艺术品是毛毛雨。让小投资者也能参与到亿元买家玩赏的市场，是黄宇杰将艺术品与金融相加的结果。

现在艺术品市场的水平和规模决定了有投资或收藏价值的作品单幅价格都在几百万元、上千万元的水平上，100万元可能只能买一幅甚至买不到有潜力的作品，但集合理财却可以放大购买力。也就是说，投资者可以用更少的资金参与艺术精品的投资，同时获得艺术品上涨带来的收益。

他用“中产阶级破冰”来概括2011年艺术品投资市场的新趋势，黄宇杰说，艺术品市场的水不深，但浑，要看清楚了不容易，但浑水里面有大鱼。

稳定回报来自传统书画与当代精品

与炒作一件作品让整个艺术圈振聋发聩的经营理念不同，“基金经理”黄宇杰更偏好持续而稳定的回报――在艺术圈，需要有比金融投资更毒的眼光。

他把标的锁定在了传统书画和当代精品两个范畴里：传统书画市场认可度高，作品稀缺、价格上涨潜力大，但要细辨真伪；当代精品供应量足、价格上涨空间大，是艺术界的潜力股。这样的定位也是因为要符合金融产品风险可控的特性，黄宇杰说：“一方面我们要保证基金的收益，不能让客户赔钱；另一方面，不能拿着钱胡买乱买，把市场弄乱了。”

左手投资，右手收藏

在市场上，价格最稳定的最有收藏价值的是进入艺术史的作品，黄宇杰说这是艺术市场永远的金科玉律。

邦文的基金持有者有投资者和藏家两种。他接触到的很多投资者，都是从投资起步最后变成藏家的。艺术品的收藏和投资，还是有着根本的区别的，不仅仅是买了不卖那么简单。经过一段时间的收藏，藏家往往会形成自己独特的偏好，对某个系列或品类进行更深的接触，可以“按照某一条线索收藏”。这样的藏家多数是在其他领域满足了财富需求，想要在精神层面有更高的追求，艺术品还可提升个人地位。“花两千万你可以买到很好的汽车，但别人也可以拥有。但艺术品不同，它是独一的。例如徐悲鸿的《巴山汲水图》，成交价是1.7亿，事实上2亿成交也合理，因为独此一件，还因为他的艺术价值被市场认可”，黄宇杰认为，这是一个可以经营百年的行业，“中国艺术品交易市场的形成不过20年，但深埋在这个领域中的文化却可追溯数千年”。

错爱即挨宰

艺术品收藏难言买高或买贵了，对于重要艺术家的重要作品，在任何一个时代，都会被开出一个有些难忍的价格，这是无法避免的。而最大“挨宰”现象应该是“错爱”，就是买入了一件没有长期艺术价值的作品，他不是真正属于某一个时代的艺术家或者不是这位艺术家的重要作品，并且自己本身也不喜欢的，这种收藏行为才是最大的失败。“同一艺术家的作品，有历史、学术价值的就会受到买家的争夺，反之则价格并不是很高”，收藏界现在越来越注重作品本身的价值而不单纯只是艺术家的名头。“如果是没有真假赝伪，没有传承典故，那显然不会让今天的人们寄情于此”，正所谓物以载道。

兴趣升级成事业

网络上，提及向以伟本人的信息少之又少，从2002年至今，翻来覆去类似的文字几乎未有大更新。本次采访，也是通过中间一位朋友大力推荐才得以达成，细细一根电话线，连接起成都与北京，确是笔者采访经历中为数不多的、极尽低调的对话。

“19号公路俱乐部”创始人向以伟，这个头衔迫使他与俱乐部的经营特色保持一致：够私密。用他的话来说，保密并谢绝媒体采访是俱乐部对会员的承诺与保护。

豪车这种顶级奢侈消耗品等于“炫富”？事实上，多数加入车友俱乐部的朋友都出奇的一致强调，“活动不以炫富为目的”。这些很早就拥有豪车的人在加入俱乐部之前大多只是把车停在车库，空观赏、轻易不开上路――向以伟正是关注到这一点，才组建俱乐部提供以车会友的空间，如同邮票集市、古玩早市一样。

他不是富二代。

对跑车的执着爱好很早就开始萌芽，发现行业空白时的兴奋与创业初期缺乏资金的现实算是双重煎熬，退缩不是成都人的性格，好辣的蓉城人干起事业来就有一股子劲儿干到底的意思。问他如何解决资金需求，“寻找身边资源”是他的解决办法。他坦言，当时找身边朋友借钱办事不现实，靠自己打工赚更加不可能，一次性能拿出几百万上千万帮助自己的朋友还真没有，但身边却有能够提供这样投资的人，和所有融资过的人一样，俱乐部的新鲜感与投资回报吸引了他们，以入股的形式，他拿到了第一笔资金：500万元，这相当于目前一辆兰博杰尼Gallard全新裸车不带税价格、北京一栋300平米左右不装修毛坯别墅总价，问他够不够。答案干脆：完全不够。

钱都花在会员关系维系上，比如买一辆国外的豪车，前期与厂家的沟通、交流所产生的成本都是俱乐部先垫付的。每位会员都有自己的独特的兴趣爱好，是否能满足会员的需求是俱乐部能否成功持续的关键。他通过问卷调查和沟通了解，先后为会员组织过名表鉴赏会、红酒品鉴会以及游艇体验会等多种极具个性化的活动。满足会员的独特需求，提供超值体验是他对俱乐部事业的另一种坚持。

期间，也有很多风投对俱乐部表示过投资意向，但考虑到会员的感受，向以伟都一一婉拒了，在没有找到合适切入点的情况下，他不希望轻易的涉及商业化行为，这不是他做俱乐部的初衷。据他了解，大多数国内俱乐部没有主题―一个极尽豪奢的场所，流动的却是会员。地域上，顶级俱乐部除却上海、北京，西部地区其实是没有真正的私人会所的。现在他的俱乐部会员已经发展到全国，从60多名发展到160多名。

把握分寸同样是向以伟的职业之道。高端品牌爱高端俱乐部，而俱乐部受制于会员的满意度。他深知太过商业的聚会不是会员们喜欢的，他更偏向于为会员提供高端服务或体验，例如帮助会员通过俱乐部订购全球限量产品，很多数量只在20以内的产品并非有钱就能得到的。

目前为止，19号公路俱乐部已经拥有自己的电子刊物、长期稳定的线下活动、奢侈品牌合作以及跑车在线销售等多种经营渠道，虽然不肯透露具体盈利模式，但他告诉笔者“每一块都有盈利”，抓住富豪们（消费者）的内心需求还是最本真的获利源头，眼下太多商家沉溺于自己“制造”消费需求的漩涡中，但消费者却不肯为这些稍纵即逝的短期消费买单，商业的繁荣只会使消费观念逐渐理性化。高端豪华车在中国的发展还处在初步阶段，高端汽车在国内的高销量并不能说明汽车文化普及程度，相反，这方面国内消费者还十分匮乏，与国外相差甚远，他向笔者介绍，目前涉足豪车圈的人不少，但挖掘都不够到位，大家都没有找到汽车文化的经济点，大多数还停留在对豪车的拥有上，谈及汽车发展历史，了解的人不多。虽然这是国内外的差距所在，但却是发展的过程，19号公路俱乐部目前的成功也是过程中的一环，近年，通过俱乐部几次成功的线下活动，越来越多的豪车品牌已经先行进驻成都市场，这是俱乐部对市场促进做出的给力一击。

电话中，向以伟的声音谦虚而严谨，出生于3月6日的双鱼座不是实际派而是梦想家――这与他设立的俱乐部宗旨“帮助会员达成自己的梦想”不谋而合。迪士尼贩卖欢乐梦想满足了内心充满童趣的大小孩子们与大孩子们，而向以伟所做的，就是将中国富豪们的梦想作为自己的事业来经营，这种超前意识与成事胆识和其人是一种缘分，都到位了，事情就顺理成章。

Say 买豪车，至少得略懂以下几点：

M：好车如何买？在哪买？流程要多久？

X：各大跑车品牌都说自己的好，容易相互指责竞争品牌的缺点，缺少公正性，最好还是到信得过的地方，比如专卖店、或者有保障的专业机构；购车流程一般是选品牌、选车型，选颜色和配置，最后谈价格以及签协议，缴纳订金。提现车当然就很快，如果是完全个性化订车，一般则需要4个月以上的时间。

 M：选购跑车有没有诀窍？

X：没有什么诀窍的，不要买到二手车就行，一些跑车行拿跑过几百上千公里的二手车当新车卖，不过，超级跑车每销售一辆在品牌的系统里都有记录的。

 M：买跑车，可以砍价么？

X：可以砍价，所有品牌都能砍价，只是每个品牌的砍价幅度都不一样，像法拉利这种一般只有几万元的空间，但是很多品牌有几十万元的空间。

工作只是让生活更舒适的工具

郝焕是个十足的航空人，“打飞的上班”曾是他的工作状态，从西班牙航空到美国联合航空，工作超过15年的他是行业翘楚。曾经热爱自由生活信奉“丁克”的男人，现今儿子已经1岁多了，这当中有怎样的故事？

回忆起在西班牙航空工作的时间，美好时光仍历历在目，现在的工作（美国大陆航空）压力相比从前来说大很多，最近四年是郝焕人生中最忙碌最疲惫的时段，“明显感觉比以前要老”，这是他对自己当前状态的总结。 绝大多数男人在事业上升阶段，几乎无法顾及家庭了，更别说对家人的关心，也许仅仅是一通电话或几条短信匆匆了事。然而，郝焕却是个细致耐心的处女座男人。

他说起和太太恋爱的经历，陪逛街居然是一件很有乐趣的事。两人从大学相识至今，每次逛街几乎都同行，无形中，增加他对女性衣着款式的独到见解。从1995年初入行开始，经常出国的郝焕每次都能圆满完成“代购”任务，眼光精准的他在朋友圈中很有名气，工作活生生成了一种乐趣。

“我很喜欢牌子货，喜欢买打折的东西，尤其很喜欢Burberry，我身边很多朋友都知道我的很多顶级都是以很便宜的价格从国外买回来的，尤其是给太太买东西。”说到购物，这位典型的“钱精人”道出自己的秘籍。他曾经给太太买过一件阿玛尼的印花皮衣，那款衣服市场价大约3000多美金（在北京王府饭店专卖大约20000元左右），他却只花了550美金就买到，这得归功于他平时累积的“逛街经验”，“店内只有两个号，2号和10号，我马上越洋电话拨给太太，确定她的尺寸后，毫不犹豫买回来，这是买得最值的一件衣服，包括这件BOSS外套，燕莎原价人民币6600元，我只花320美元便到手”。他特意提到在国外逛街时要多留意“CLEARRES”，就是所谓的“清仓货”，由于欧美人身体尺寸一般在4号~10号之间，那些断码货就很可能是4号以下的尺寸，尤其适合亚洲人身材，上衣相对于裤子和鞋子来说比较好带，他建议出国购物尽量以上衣为目标，“裤子和鞋子太重要，最好还是自己亲自试穿为好”，真正懂生活的人也很懂取舍。

对郝焕来说，在出国或出差的情况下，看中的东西绝从不犹豫，一定要买。这当中，小有典故。一次带太太去西班牙旅游，从巴塞罗那转机马德里，闲逛机场免税店时，太太看中一款Burberry的包。“当时我为了减轻行李免担，劝太太回国再买，结果回去时才意识到，落地出口是国内出发港，只有国际出发港的Burberry专店才有那款包，当时已经无法进入国际出发区域了，挨了不少埋怨”，从那以后，凡旅途中看中的东西，能买一定当时买下，绝不犹豫。

从“丁克”到享受人父角色

郝焕和太太都是浪漫型的人，二人世界的日子没少过，2008年以前，二人都没有要孩子的打算，然而，一件发生在父亲身上的事让他突然转变。两年前的一次意外，父亲小腿骨折，要住院做手术。那段时间恰好是郝焕工作最忙的时候，每天最多只能抽出15分钟~20分钟的时间去医院看望父亲，每次只要他出现在病房门口，父亲眼神中的欣喜总是格外明显，这个细节触动了他的内心，他第一感受到孩子在父母眼中的重要性，很快他便和太太提出自己的想法，太太并没有马上答应，而是对他提出一个要求：戒烟。

郝焕念书时是个很皮的孩子，12岁的时候就学抽烟，一抽就是20年，对于太太的提议，他毫不犹豫的答应。直到现在，宝宝一岁多了，他还一直保持着不抽烟的习惯，尤其最近听说国家决定在全国范围禁烟的政策，他非常支持，他说自己是典型的处女座，凡事细致要求完美，要么不做，要做就一定做到最好。

投资，还是以房产为主

说起投资，他也侃侃而谈，“倒是很早就开始投资房产，现在顺义的房子是我们的第三套房， 2006年买的。原来第一套房是父母2003年买的单位的房子，位于北京东三环以内燕莎商城附近，不过该房是小户型，只有50多平米，当时住着还行，但太小了，考虑到以后要生孩子，和家人周末度假，第二年就开始投资房产，在潮白河边上的东方太阳城入手了一个小户型公寓，到目前为止房价已经翻了三倍。”郝焕现在住顺义，虽然是一个尾房，但是全新，买的时候单价每平米5000元左右，现在已经翻了一倍。“远是远一点，但居住环境空气非常好，对家人健康来说很重要”，这是郝焕的理由。

除了房产以外，他也将一些股票交由父亲打理，“买房还是比股票收益要大，基金自己也炒一些，但其他保值的东西很少涉及，我还是喜欢通过努力工作来积累财富，理财和工作收入在比例上还是更倾向于工作”，对于理财，他的想法简单。