首页 > 范文大全 > 正文

桩柱钢筋笼加工胎模工艺的应用

开篇:润墨网以专业的文秘视角,为您筛选了一篇桩柱钢筋笼加工胎模工艺的应用范文,如需获取更多写作素材,在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享!

摘要:以XX高速公路XX合同段桥梁工程的桩柱钢筋加工胎模施工方法为例,介绍了桩柱钢筋笼胎模工艺的设备及施工方法,通过与传统工艺的比较,在钢筋笼加工的质量和功效方面均有了较大的提

升,为胎模工艺的推广积累了经验。

关键词:桩柱钢筋笼,胎模工艺,施工应用

中图分类号: TU649文献标识码:A

1 工程概况

XX高速公路是XX市“一环六纵五横三连”公路主干线的重要组成部分,XX合同段的主要工程包括XX高架桥和XX高架桥。该合同段共有桩基553根,圆柱墩180根,桩柱类型多、工程量大,控制桩柱钢筋笼的加工质量难度较大。

2 传统工艺与胎模工艺比较

传统工艺的钢筋笼制作除钢筋下料采用机械外,其余基本靠人工手工完成,存在功效低、随意性大、几何尺寸不合格等问题,且无法实现工厂化集中生产。而采用胎模化的加工工艺,则可以克服这些缺点。相对于传统的加工工艺,可节省劳动力三分之一以上,用时间将缩短一半,且钢筋笼成品质量的检验合格率达98%以上。

3 胎模工艺原理

该胎模工艺主要由加强箍筋加工、加强箍筋与主筋定位加工和螺旋箍筋加工三个部分组成。第一先在钢筋滚圆机上对加强箍筋进行弯曲,弯曲后的加强箍筋在定位模具上进行定位、焊接;第二在加强箍筋与主筋定位模具上进行加强箍筋与主筋的定位、焊接;第三将焊接后的加强箍筋与主筋的骨架整体起吊到螺旋箍筋模具上完成螺旋箍筋的盘绕、定位、焊接,最终完成钢筋笼的加工。

4 胎模法制作钢筋笼工艺

4.1胎模法制作钢筋笼工艺流程

桩柱钢筋笼加工质量的控制关键在于控制好加强箍筋的直径和圆度,以及安装时对加强箍筋与主筋的垂直度控制,再次是螺旋箍筋的间距控制,其次是焊接质量的控制。

4.2 加强箍筋制作

4.2.1加强箍筋定位模具的制作

结合直径1.4m的桩基钢筋笼进行说明:底座采用普通[14a槽钢,将一块2m见方的A3钢板焊接到底座上,背面用槽钢斜撑固定,正面在同一个圆的平面上每隔∠45方向有8个可以活动的定位卡槽。

4.2.2加强箍制作

1)加强箍筋滚圆。在滚圆作业前先对滚圆机的圆弧限位齿轮间距进行调整,使之满足于所要加工的加强箍直径的要求。将截取好的钢筋,放入滚圆机内进行滚圆作业直至滚圆为止。2)加强箍筋的定位、焊接。将滚圆好的加强箍筋置放在限位板胎膜上对其圆度和直径等进行精度调整,调整完成后对接头进行焊接。

4.3 钢筋笼骨架制作

4.3.1主筋与加强箍筋的定位、安装模具的制作

如图一示,该模具由底座和固定在底座上的胎模钢板组成,胎模钢板有5片,每片间隔2米,且相互平行并排在一起。每片胎模钢板上都设置有固定主筋间距的卡槽,卡槽可以按照主筋的间距进行调整,且每片胎模钢板上的卡槽与其它胎模钢板上的卡槽在同一位置的方向上竖直。

4.3.1钢筋笼骨架制作

1)按照设计图纸中主筋的间距对胎模钢板上的定位卡槽进行调整;2)摆放主筋;3)把每2m一道的加强箍筋直接摆放到模具,拉线校核,使全部的加强箍筋处于同一轴线上;4)将加强箍与第一、第二号主筋焊牢,然后以第二号主筋为滚动轴,推动加强箍筋至第三号主筋并与其焊接,依次类推至最后一根主筋,完成所有主筋与加强箍筋的焊接;5)人工滚出钢筋笼骨架,再施工螺旋箍筋。

图一 加强箍筋线锤定位

4.4螺旋箍筋制作

4.4.1螺旋箍筋胎模制作

螺旋箍筋胎模的设备主要由螺旋箍筋调直机、变频器、电动机、滚轴、箍筋间距定位检查工具和钢筋骨架起吊等装置组成。

4.4.2螺旋箍筋制作

1)先在钢筋骨架的主筋上按设计间距标出螺旋筋的间距。2)用调直机调直螺旋筋,将调直后的螺旋筋一端的端头点焊在钢筋骨架的主筋上;3)同时开动调直机和转动装置,并调整两者的运行速度,使之匹配。在螺旋箍筋胎模设备上开始螺旋筋的盘绕工作,在运转的过程中,依据已标示出的间距线及时调整螺旋筋的盘绕间距;4)螺旋筋盘绕完成后,用箍筋间距定位装置进行间距检查,不合格的进行调整;5)将已盘绕完螺旋筋的骨架,用起吊装置吊离出螺旋箍筋胎模,放置在半成品加工区内,进行螺旋筋的焊接定位工作,以至完成钢筋笼的制作。

5 加工注意事项及质量控制要点

1)加强箍筋圆度、直径的控制。加强箍筋定位模具在使用过程中应经常检查各个定位卡扣是否松动,在定位模具的基板上刻画出所要加工的加强箍的直径,以便校核;2)加强箍筋在与主筋固定位时应垂直于主筋平面。可用挂线锤人工校正,校正后再固定,可避免弯曲等线型不顺直的现象;3)螺旋箍筋间距的控制。在主筋上刻画出螺旋筋的间距;控制螺旋筋调直机与盘绕螺旋筋模具的速度,两者的速度应相适应;4)焊接质量的控制。避免有松动,脱焊现象。

6 结语

胎模法加工桩基钢筋笼保证了钻孔灌注桩的施工质量和进度,节约了成本。在多次的单位工程检查中均合格,质量稳定。该胎模法加工钢筋笼适应了标准化作业的要求, 在该标段得到了成功应用,值得推广。

参考文献:

[1]JTG/T F50―2011,公路桥涵施工技术规范

[2]JTG F80/1-2004,公路工程质量检验评定标准

[3]JTG95-2003,冷轧带肋钢筋混凝土结构技术规程

[4]公路工程常用数据速查手册,中国建材工业出版社,2008年

[5]刘静安,4Cr5MoV1Si(H13)热作模具钢的工艺性能和热处理特性 [A];重庆汽车摩托车、焊接、涂装学术研讨会文集[C];2000年

[6]王先逵,《机械加工工艺规程制定》,机械工业出版社,2010.06

[7]李军红;冷轧带肋钢筋工艺的现代优化方法及质量控制[D];南昌大学;2006年