绿色驱动世界

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天空变灰了,空气变浑浊了……当我们生活的地球病得越来越严重的时候,我们不得不提醒自己要开始环保了。保护环境,保护地球,就从开混合动力车开始吧!

雪佛兰Volt:2010年将在美国率先上市

美国通用汽车计划于2010年下半年率先在美国加州销售混合动力车Volt,以验证市场反应,随后再计划于其他城市销售。

雪佛兰Volt采用发动机发电,也可进行外部充电。在电池状态下,该车单次的续航能力为64公里;而当加满燃油时,其连续行驶距离将达到480公里以上。目前,通用汽车正与加州的电力、燃气、自来水等相关机构合作,计划在住宅、办公楼以及公共设施等处设置500多处充电设备,为该车的投入使用完善各种配套设施。

丰田普锐斯:插入式混合动力车

日本丰田汽车公司14日宣布,从当天开始限量出租插入式混合动力车普锐斯,另外,公司计划在2011年年底之前向广大消费者推出“价格合理”的插入式普锐斯。

丰田混合动力车普锐斯靠汽油和锂离子电池提供动力,插入式普锐斯可以使用家用电源插座对汽车电池进行充电。普锐斯依靠两种动力可以行驶中长途距离,单依靠电池动力可进行短途旅行,充电一次可行驶23.4公里。

5人座的插入式普锐斯是在2009年5月面市的第三代普锐斯的基础上研发的。插入式普锐斯增加了新的功能,包括在电动模式下告知司机利用剩余电能可行驶的里程。第三代普锐斯最低零售价为205万日元(1美元约合89日元),面市以来一直是日本销售最好的混合动力车。 插入式普锐斯将是丰田公司首款配备可充电锂离子电池的汽车,其锂离子电池比第三代普锐斯和本田公司的Insight混合动力车等使用的镍氢电池重量更轻,功率更大。

雷克萨斯混动HS250:排量超普锐斯

雷克萨斯混合动力轿车HS250在2010年很快将被引进中国。

虽然雷克萨斯目前拥有RX、GS和LS豪华车型的混合动力版,但只有HS是唯一专门的混合动力车型。也就是说,HS250h是豪华轿车市场中唯一一款只有混合动力版的车型。

这款车型在本年度北美车展上,是一辆紧凑型四门轿车。虽然部分采用了与普锐斯相同的配件,但HS250h放弃了普锐斯的1.8L四缸发动机,而搭载了2.4L发动机,最大功率为187马力,其中147马力来自于2.4L汽油发动机,40马力来自于电动机。

据报道,根据EPA统计,HS250h的高速油耗为34英里每加仑和城市35英里每加仑(大概为6.7L每百公里)。而根据美国汽车媒体HighGear的实际测试,HS250h在交通拥堵的城市道路上达到30英里每加仑的成绩(约合7.8L每百公里),而在平坦空旷的公路上以省油方式驾驶的话,则达到了46英里每加仑的成绩(约合5.1L每百公里)。

2010款奔驰ML450混合动力车

奔驰于日前正式的第二款更加环保的混合动力车――全新的ML450混合动力车。该车于2009年11月16日正式上市。

拥有如同V8发动机一样的动力,但是燃油经济性却可以匹敌四缸发动机,这款ML450混合动力车搭载了两台电动机和一台3.5升的V6汽油发动机,这些动力装置共同发挥作用可提供令人印象深刻的性能与燃油经济性。

据奔驰公司称,这款大型SUV可获得21 mpg市区/24 mpg高速路的燃油经济性。相比较,类似大小但是搭载V8发动机的2010款X6 ActiveHybrid的EPA燃油经济性仅为17 mpg市区/19 mpg高速路。

类似通用的双模式混合动力系统,ML450混合动力车装备的这两台电动机被整合到了一个改良的自动变速箱中。一台电动机专门负责提供在电力下的向前推进力,另一台电动机则被设定专门负责提高加速度。两者相结合,这款ML450混合动力车可以在仅依靠电力的情形下达到34英里/小时的最大时速。在猛然加速时,汽油发动机会自动启动。

土星Vue:插入式混合动力车2010年投产

也许是担心土星Vue插入式混合动力车款会在为雪佛兰Volt的兴奋中被大家遗忘,通用FastLane近日在Blog更新中提醒大家"还有另一款插入式混合动力车款",言下之意,土星Vue的研发进程正在继续。

有望在2010年年底左右推出,而那个时候也正好是雪佛兰Volt的上市时间。

一开始会先在两款最早研发出来的车款上测试使用镍金属氢化物电池技术,已经在实验室和实际道路上测试了电池热量处理的工作,这种插入式混合动力技术还将接收更严密的综合性升级和加工处理。

Vue插入式混合动力车款使用了改良版的通用双模式混合动力系统,改良前的系统早在2003年已经成功地投入使用到公共汽车中。

2010款奔驰S400混合动力美国上市

期待已久的2010款奔驰S400混合动力车在经历了将近12个月的车展巡回展出之后,终于要准备上市了。

这款将在美国上市的S400混合动力车售价87950美元,燃油经济性将比在海外销售的S350车型高出21%,同时该车也是奔驰在美国推出的车型阵容当中最便宜的S级车型。

搭载一款275马力的3.5升V6汽油发动机与一款20马力的电动机,这款S400混合动力车是一款将被大多数人称为"轻型"混合动力车的车型。该车能够获得19 mpg市区/24 mpg高速路的EPA燃油经济性。而S级车型阵容中的另一款车型S550的燃油经济性为14 mpg市区/21 mpg高速路。

装备7G-Tronic 7速自动变速箱(配备有为混合动力车型提供的特殊调节器),2010款奔驰S400混合动力车还能够在7.2秒的时间内完成0-62英里/小时的提速过程。最高时速被电子限定在156英里/小时。

燃油效率的提升是通过许多先进技术的结合实现的,其中就包括能够在红灯亮起或是交通拥堵而停下来时帮助切断燃油使用的制动-起动技术。但是燃油效率的提升并不是混合动力系统拥有的唯一效果――它还能提升性能。在加速阶段让电动机达到其全部的118磅-英尺的扭矩输出时,该混合动力系统能够在使耗油量最小化的同时达到飞速加速。再生制动系统不仅有助于燃油效率最大化,同时还可回收,否则将会失去能量。