华菱销售目标2.5万台

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2月28日，以“引领科技、做大金融、推进物流”为主题的华菱星马汽车集团2013年度商务大会在马鞍山举行。安徽华菱汽车有限公司副总经理夏宏在营销工作报告中指出：2013年将开启中国经济的又一个春天，也将是重卡行业及专用车行业全面恢复的一年，基于对市场形势向好的判断，华菱2013年的目标是产销各类车辆25000台。

推进“大租赁”营销新理念

2012年，华菱开始积极探索新的营销模式。2012年6月在上海召开的“华菱星马营销网络规划研讨会”期间，推出了“大租赁”的营销新理念。2012年下半年，华菱开始与有实力的经销商合作，在全国重点区域市场成立了控股及参股物流公司，同时鼓励经销商成立物流公司，为用户提供二手车融资、以旧换新、挂靠等服务，以控制终端市场，推动营销模式由产品营销向价值营销、方案营销和产业链营销转变。目前海南、四川、上海、天津、湖北、浙江、江苏等主流市场的物流公司已经开始正式运营，其他地区也正在积极响应。

另外，从2012年下半年开始，华菱星马的营销人员开始走出去，在新疆、上海等地创立企业，经营华菱星马的产品销售和服务。对重卡营销人员，华菱实行了更具激励性的绩效考核，探索驻点经销商的制度及细节问题。与此同时，华菱还加大了与银行的合作力度，调整专用车首付比例。建立了以优秀经销商为主体的重卡销售金融网络，并加强对金融网络内经销商金融业务的培训。实行汽车金融业务人员的绩效考核与其金融业务挂钩，鼓励、推动经销商做大金融业务。2012年重卡按揭及租赁业务车辆达3010台，累计发放贷款8.5亿元，占重卡总销量的30%，贷款额比上年增长了93.2%。保兑仓业务累计开票9.7亿元，同比增长51.6%。金融租赁业务大幅增加，改变了以往以银行按揭为主的金融服务格局。

推广新产品，提升售后服务质量

华菱及时申报了LNG车型、星凯马发动机车型和国Ⅳ车型等新产品的工信部公告、燃油公告和环保公告。通过市场推介会等各种终端活动，把新产品推向市场，并鼓励经销商开展市场推介和宣传活动，鼓励经销商组织客户走进企业。在全国范围内组织了为期两个多月的LNG重卡巡展。在上海经销商会议期间，还组织经销商参观了富瑞特装等LNG产品配套商，各地经销商也都积极响应，起到了非常好的宣传效果。矿用自卸车和LNG重卡成为新的销售亮点，矿用自卸车的销售区域扩大，产销超过1000台，跻身行业前三名。LNG重卡完成了市场导入，并实现了批量销售。

华菱通过多项举措提升售后服务质量，深入贯彻“亲情服务”理念。投入4000余万元强化各地中心库建设，延续2011年的配件配比支持政策，大力支持整车经销商销售配件、提供服务。建立配件发送绿色通道，降低用户投诉率。在服务网点空白、服务力量薄弱的地区新建服务站42家。加强对服务站的监管和服务质量考核，并积极解决服务站配件订购难的问题，提升第三方的服务质量。加强信息反馈及处理机制建设。完善服务系统内部管理，改进服务费用结算。

5年打造出了发动机产品

据华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如介绍，华菱星凯马发动机项目于2007年正式启动。为了满足国家对发动机节能环保的要求，华菱根据市场和客户需求，联合国际发动机研发机构和供应商以及科研院所研发了具有自主知识产权、多项发明专利的星凯马CM6D18和CM6D28系列高性能发动机。该系列发动机排量分别为9.8升和11.8升，功率覆盖199—353千瓦。发动机采用博世公司高压共轨燃油喷射系统，具有大功率、低油耗、环保、可靠、长寿命、低噪声、易维修等特点。采用直列6缸、整体缸盖、四气门、顶置凸轮轴、后置齿轮系设计。发动机B10寿命可达100万公里，可满足国Ⅴ排放标准，具有升级国Ⅵ排放的潜能。该系列发动机适用于高速公路物流运输车辆、工程运输车辆以及特种车辆，同时还可满足长途客车、工程机械、发电机组应用的需求。

刘汉如说：“华菱大扭矩变速箱项目也已于2010年启动，目前已开发出14挡、12挡和9挡三个类型产品，具有大扭矩、宽速比的突出特点。其中，14挡变速箱的最大输入扭矩可达2250Nm，速比范围是13.281—0.8；9挡变速箱的最大输入扭矩可达1840Nm，速比范围是16.406—1。”

“2013年，华菱的主要任务是做好发动机和变速箱的市场导入，全年计划完成推广自产发动机和变速箱2000—3000台。启动华菱H2中型卡车的市场导入工作，加大矿用自卸车、LNG产品和轻量化产品的推广，进一步扩大市场规模。”刘汉如表示。