风起·畅行

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初次相识，风迪思的外形便让人心生好感。整个车身线条流畅，俊俏的前脸，独立的远近光灯，像女子的眼角，微微上翘。雾灯上方细细的日间行车灯，与保险杠银色的镀铬衔成一体，还未走近，已在向你微笑。款款婷婷，擦肩而过，背影依旧是大方的姿态，没有造作，没有浓妆。尽管偶尔会流露出翼神的痕迹，略显中矩，然而大部分的时候，它自我的存在让人很容易忽略那些往事，全新的风格，全新的腔调。这是东南汽车的惊艳之作，凤凰涅槃。

驱车沿青海湖沿行驶，或慢，或快。慢下来的时候会摇下车窗，音乐轻轻杳杳，微风拂面，真是惬意无限。风迪思黑棕色的真皮内饰搭配，仿木纹的深棕钢琴烤漆板横贯中控，种种，有时会让人忘了它的价格。只是在希望切换音乐的时候，发现方向盘上无法找到便捷的多功能按键，中控上也没有显示屏的存在，让人感叹美中不足，略显遗憾。

一路驰骋，风景从两侧略过，每一帧都是一幅图画。略有些疲惫了，向后靠去，真皮座椅很舒适，包身性不差，意外的是调节方式却是手动的，也罢，或许鱼与熊掌不可兼得。特意在后排试乘了一下，头枕的设计很温馨，腿部的放置空间对于一名女子恰如其分，对于男士的话或许略显局促。然而更多的细节还是可以体现出设计者的用心，可以放倒的后排座椅，方便的储物格，作为一辆家用轿车，实用性应该足够满足了。

继续前行，人烟愈加稀少。道路笔直呈现，我踩下油门，加大了马力。120公里每小时之前，一切都无比顺畅。我仿佛可以用余光看到飞速行驶的风迪思呼啸而过在空气中留下的蓝色倒影。并不明显的噪音，在音乐的掩盖下几乎发现不了。稳定车速后，我将车速提升至140公里每小时，这时莫名传来的蜂鸣声开始不绝于耳，我起初置之不理，几分钟后反应过来，这是风迪思在提示我加速过快？我不再冒险，逐渐降低车速后，继续以100公里每小时的速度前行，纳罕之时试了试行进中的刹车，稳定性较优，不算疲软。

从车型数据来看，风迪思最大功率100kW和最大扭矩175Nm，发动机和变速器都是三菱自家出品。实际操控过程中发现，第一次加速并未带来迅速的反应，应，而停止加油后，靠刹车来控制车速，车辆变得较为缓慢。真正奔跑起来以后，后劲充足，基本在正常道路可以承受的车速内，动力并未有明显衰退，输出平顺。

途经一片无人荒野，因为杂志社上月刚刚完成一次大型的越野自驾，尽管不是SUV，也不由得冒出了想让风迪思尝尝颠簸沙土路的念头。于是挺而前行。不得不说，风迪思的越野性给了我们足够的惊喜。沙地，石子路无所畏惧，毫无娇气之态。大部分的震动似乎已经被化解，驾驶过程中毫无过分的不适感。返程时候又有意外收获，四个敏锐的倒车雷达，着实帮了我的大忙。作为以“汽车消费家庭”为受众的媒体，想到未来风迪思的车主可以携家人去远郊自驾，不用在出行地点的选择上操心太多，真真是十分欣慰。

不觉间，西方已见余晖。

一天结束，意犹未尽。为美景，为短暂相伴的风迪思——我称她做蓝色的精灵。

一部好车，当你终于找好了自己的定位，当你终于明白“以人为本”的真谛，盛行之时，当不远矣。

风起，风又止。

明日又将启程，愿君一路畅行。