但愿车梦能成真

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我想有辆车――私人轿车。可我不是大款，连小款也不够格儿。我要是大款、中款或小款，或许就不需要对着轿车大喘气了。

之所以大喘气是还没有能力买，主要是财力的不济。估摸一下，像我这样的收入水平，全中国怎么也有好几亿，在未来的15年中，这其中的一半人能否拥有一部简陋的但又是很实用的小轿车?

权威人士告诉我们：“大有希望!”

信不信由你，可我信，梦幻成真只是个时间问题。

我的推理是这样的：20多年前，彩电、冰箱、洗衣机这三大件，我只是在展览会上瞧过。见着这东西眼就发直，馋得像猫，想这辈子拥有其中一件，就算没白活。可不敢想啊!日历一页一页地翻过去了，20年间，居然一件件全买齐了，而且还有配套的录像机、卡拉OK及音响，这给了我一点生活的经验，不要自己寒碜自己!面包会有的，汽车会有的，我的未来不是梦，是梦也会变成真。

咱们是穷惯了，也穷得没志气了，所以压根儿不敢想这件事。有人说，其实小轿车并非什么奢侈品，就像彩电、冰箱、空调、摩托车一样，乃日常家用品也，之所以现在贵得令人咋舌，并不在于它本身价值有多么高，而是人为地把它“抬”贵了。一辆崭新的“桑塔纳”，在国际上卖5000美元左右，合人民币4万多。就这还卖不动呢。到咱这儿十几万。何故?税高、生产成本高。有人说，什么东西上了生产流水线，成本直线下降。比如吃烧鸡、炸鸡蛋，当年就是富裕人家的生活了。而现在有的地方肉鸡和鸡蛋的价格比蔬菜和水果还便宜。道理也就在这里，因为有了机械化养肉鸡、养蛋鸡。

或问咱们的人口这么稠，公路这么挤，也许咱们的国情决定了――永远得骑单车或迈开双腿。倘若真如此，那是大大地说不通，就人口密度而言，中国只能算是个中不溜的国家。人多是事实，地广也是事实。日本，条状岛国；香港，弹丸之地，但汽车密如蚂蚁，不是照样生产汽车、进口汽车。或说，人家的路修得好。可没有车哪儿来的路?路还不就是随着交通工具的现代化而现代化的么?不能设想，先修好四通八达的公路，然后再发展汽车。正如不必因为重孙子和重重孙子以下之辈必然降生，现在就为他们盖房。从这个意义上讲，汽车发展，公路也应运而生。应运是个法则。还有石油、钢铁、橡胶……等等，这得耗费多少东西，咱们有么?现在还不多。可要是咱们永远满足：“八抬大轿”、“滑竿”、驴呀、马呀什么的，就永远不会有石油的开发，钢铁的冶炼。也正像不学走路，也就没有发达的肌肉。也许情况正相反。发展汽车制造业，特别是发展私人轿车，带来的将会是各种产业的一片繁荣。这不需要太多的证明。

我们常说，外国有的我们要有，外国没有的，我们也要有。这才叫雄心壮志，民族自尊心、自豪感。怎么一说汽车，咱就气短了。当然，光凭自尊心、自豪感解决不了汽车问题，但连这想法都不敢有，咱们炎黄子孙还活个什么劲。

以上都是大政策，原本犯不着升斗小民瞎操心。光讲远大目标、前程锦绣，没味儿也没用。我们这群“不惑”之人操未来10年――顶多20年的心就够了。也正因为如此，“我想今生有辆车”的念头才格外的强烈。说实在的，我一看到怀孩子的孕妇，腿脚发颤的老人混在大姑娘、小伙子中间挤来挤去，就有一种悲怆之感。我们眼巴巴盯着新闻报道：广州的“本田”、吉林的“奥迪”、天津的“夏利”、武汉的“富康”，还有若干条生产线都铆上劲了。以愚之见，“九五”计划已经结束，“十五”计划的到来也许会出现“汽车轮子过生活”的景象。

将来哪一天，与年迈的老母、可爱的媳妇和孩子坐在自己的轿车里，奔驰在宽阔的林荫道上，再也不怕雨淋，不怕风吹……我想，咱们中国老百姓应该过上这种体面的生活。

是吧?