破解购车陷阱

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在中国消费者协会收到的各类投诉中，有关汽车消费类的投诉呈现出一路攀升之势。对于目前汽车市场存在的诸多购车陷阱，消费者要掌握些破解之术。

破解概念炒作陷阱

商家花招：汽车的炒作花招主要有三：一是炒概念。外形威猛的就叫SUV，乘坐的人多就称MPV，不大不小就叫RV。二是言过其实。一些新车动辄“开创新纪元”、“创立新风格”，技术新点的就叫与世界同步，要不然就是为中国量身制造。三是小题大做。随便一个车型的宣传资料，都说采用了N项新技术，但真正新的技术少，滥竽充数的多。

破解：多去车市跑，准能对汽车有一个基本的了解。对经销商讲的不可不信，但不能全信。

破解捆绑贷款陷阱

商家花招：消费者在贷款买车时应缴纳除车价之外的购置税、保险费、管理费、抵押登记费和售后服务费等费用，贷款时只需按照车价做贷款就行了，但经销商却利用银行规定含糊和消费者不懂，把车价以外的费用也捆绑在贷款额中计算，蒙骗消费者，赚取额外利润。

破解：要贷款买车的消费者切勿贪图方便，让经销商大包大揽，要认真核对每一笔费用，防止被违规经销商“捆绑”。

破解场外交易陷阱

商家花招：不少准备买旧车的消费者往往还没到市场，就被场外的不法经纪人拦截，造成买完车后发现质量问题而投诉无门的现象。

破解：买旧车一定要选择已经在市场注册的经纪公司，消费者的利益才能得到保证，即使发生办理手续时欺诈消费者的行为，也有可能得到市场的赔付。买新车最好到厂家的特约经销商处购车。

破解加价车陷阱

花招：几乎每一款受青睐的车型都曾出现过加价车。当专卖店里只有展示车时，市场就会有加价车出现。加价车其实是打了新车上市和批量供应的时间差。一辆紧俏车，在专卖店里只能排队预订，少则一个月，多则半年。经销商把收到的预订数量打到厂家，车到之后，先不发给客户，而是转到市场加价出售。

破解：新车上市别着急，等厂家的产量跟上了，经销商的广告见报了，再从容买。

破解配件陷阱

商家花招：很多用户过分地迷信原厂件，为奸商牟取暴力创造了条件。一些修理厂就利用用户的这种心理，或抬高原厂件的价格，或用配套件当原厂件卖，还有的干脆把仿制的假件当真零件卖。

破解：现在市场上销售的配件有五种形式，一是原厂配件，并不是整车生产商生产的，而是由整车生产商指定的配套厂生产的。二是配套件，是指由生产原厂配件的厂商生产、但不标记主机厂商标的配件，与原厂件相比质量相当，价格约低30％；第三种配件是副厂件，指由非配套厂生产、使用独立商标的配件，与原厂件相比，很难评价质量水平的高低；第四种是模仿原厂配件的包装、商标的仿制配件；第五种就是非常“纯正”的假件。

破解装饰陷阱

商家花招：一些经销商采取与小装饰公司合作的方式，将装饰品价格翻番，以“购车赠送××××元内饰”的名义诱惑买车人。几个月之后，消费者才会发现赠送的内饰不过是昂贵的垃圾。其中，贴膜、地胶和皮椅是最容易使人后悔的。

破解：最好要求将其所赠的装饰折成现金，如商家不同意，则只选自己可以辨别真假的装饰项目。