国家质检总局第三季度汽车产品召回情况等

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇国家质检总局第三季度汽车产品召回情况等范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

2013年10月31日，国家质检总局召开例行新闻会，质检总局新闻发言人、新闻办主任陈熙同了2013年第三季度汽车产品召回情况、家用燃气灶产品质量国家监督专项抽查结果等信息。

2013年1月至9月，我国共实施汽车产品召回活动97次，涉及车辆269.4万辆，比去年同期分别增加了43次（同比增加79.6%）和134万辆（同比增加99.O%）。其中受质检总局缺陷调查影响召回114.6万辆，占全部召回数量的42.5%。

在全部召回活动中，国产合资品牌汽车召回24次，涉及车辆194.2万辆，占召回总数的72.1%；国产自主品牌汽车召回23次，涉及车辆34.9万辆，占召回总数的13.0%；进口品牌汽车召回50次，涉及车辆40.3万辆，占召回总数的14.9%。

按召回涉及汽车总成统计，因制动/车轮问题召回数量最多，召回24次共计68.7万辆，约占今年汽车产品召回总数量的25%；因发动机缺陷召回16次，共62.0万辆，约占召回总数量的23%，排第二；排在第三位的是转向/悬架问题，召回14次共计59.2万辆，约占22%；其他原因依次为动力传动系统缺陷（14次，42.0万辆，16%）、电子电器缺陷（22次，23.9万辆，9%）、车身部分缺陷（7次，13.5万辆，5%）。

同时，质检总局进一步加大缺陷信息收集分析力度。2013年前三季度，质检总局共收到汽车产品缺陷投诉13313例，比2012年同期（7790例）增加5523例，增长70.9%。

《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表

《北京市2013—2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表，从2014年起，每年24万个的小汽车摇号指标将变为15万辆，而且不同类型机动车配比额度会有变化——新能源车的配比率逐年递增，普通小汽车则逐年收紧。

从明年起，北京市小客车配置机动车指标每年降至15万个，未来4年，新增小客车数量最多为60万辆，这比2010年一年北京市新增机动车的数量还少。北京市机动车总量突破600万辆大关因此将被推迟大约19个月的时间。

目前，北京市小客车配置指标为每年24万个，平摊到每个月，个人指标为17600个，单位指标为1600个，营运类小客车还有800个。由于弃号等因素，个人指标数平均每个月会增加几百个。截至2013年10月8日24时，小客车指标申请个人共有1662527个有效编码、单位共有55418个有效编码。而这上百万摇号个人争夺的有效指标只有18415个。

未来，限购令的范围也将扩大，9座以上的大中型客车、货车以及其他车型也将受到调控。

全球各大车企陆续公布2013年第三季度汽车销量

据中国之声《全国新闻联播》报道，全球各大车企陆续公布第三季度汽车销量。而今年前三季度全球车市销量同比增长2.8%，其中中国市场领涨全球。

丰田集团宣布今年前三季度在全球销售了741万辆汽车，保持了全球销量最高车企的头衔。通用和大众仍然分列第二、三位，但相对丰田的差距有所减小。在国内市场，日系汽车的销量从9月开始逐月攀升，中国汽车工业协会行业信息部主任陈士华表示，刚刚过去的10月日系汽车和美系汽车表现都非常抢眼。

与上年同期相比，由于基数较低，日系品牌销量增长1.8倍，此外，美系品牌增速达到26.2%，表现也较为突出。

根据全球汽车产销量统计预测机构的数据显示，今年前三季度，中国和美国仍然全球车市攀升主力，中国汽车工业协会的数据显示，刚刚过去的10月，中国汽车销量同比增长20%，1到10月同比增速为13.47%。