技术+思想才是王道

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关键词：设备革新 、中国企业发展机会、管理思想

提到10年之后，我首先能够想到的，就是设备会有一个大的变化，会更加地丰富，并且和我们的生活、自身都更加密切。设备可以分为工具设备和可穿戴设备两个方面。

设备革新

在前端，从手机到手表，甚至钱包、服装或衣服上的某种配饰，都可以成为信息的终端；再比如像汽车等移动化的、和我们生活密切相关的物品也能够随时帮助我们处理生活和工作中的各种难题，让随时处理变为可能。

在后端，技术的发展对计算的要求提高了，比如语音识别、图像识别等，计算量非常大，对处理设备的配置、速度都有了更高的要求，而且这种处理运算的设备会变得规模化，任何企业和管理平台都需要更大规模的计算设备，这样可以控制成本。

另一方面，信息化的进步会促进材料、能源等领域的发展和进步，因为设备量的增加必定会让设备的制造发生变化，体积越来越小，也会让材料有所改进。另外规模化的生产必然会带来能源的改良，未来的能源和环保也会更引人关注。

面临挑战

我认为，软件行业的信息化会伴随着前端后端的设备改革而发生相应的变化，不断应对新问题、解决新问题。这些问题就是现在我们面临的主要难题，可以分为两个方面：

一个是行业领域的，像存储、传输（比如通讯业）和大量的计算。存储上因为越做越小，会让管理变得更加复杂和多元；传输离不开通讯的介质，在传输过程中会涉及到加密等权限和安全问题；未来的信息化一定会迎来更大量的计算，这就会涉及到计算的模型和方法，从而让计算变得快速、实时。这就要求管理者必须提升自己的管理水平，因为管理决策是需要信息来做支撑的，未来一定是技术和管理手段相配合，相辅相成、互相促进的。

另一个是社会生活领域的，比如现在无法解决的生活中的难题，像交通拥堵、空气污染等，这些其实还是和管理有关。像堵车的问题，管理者的处理和规划没能到位，不了解哪里有事故，因此不能第一时间处理，而司机光看路上电子路牌上红色绿色的指示，还不够精确，还是无法了解哪里是最便捷的路线。以后我们的终端设备越来越小、越来越便捷，加上后端的计算会统一协调，这样就能保证交通能够智能管理，人的力量毕竟有限，智能软件来管理会更容易、更科学。在路上开车，你的手表或者车载电子设备就会告诉你怎么规划去选择最不堵车的路线。

再比如污染，现在都是人来监管哪里是否排放了污染气体和水，以后探头将遍布厂区，让电子设备来进行管理，多点密集采集，排放区和监测区的管控都更加科学。当然这可能还涉及到一个成本的问题，只有成规模了，并且能够形成产业链的闭环，才能让厂区接受这种成本的管理，这里面可能会有商业的行为来调控，否则厂区接受不了这种高成本的管理和运营，会像现在摆在路边的电话亭，虽然建了便民设施，但其实用处不大，大多坏在路上。

技术创新

但我觉得，未来我们的技术还是能够让这些成为现实，我相信在应用软件工程方面，我们国家的企业会在未来有所作为。

中国工程有几大优势是世界其他国家所不具备的，一个是广阔的市场规模，一个是丰富的应用经验。比如建设电网、建设水电站，中国在发展过程中的市场需求非常大，因此建设的经验就非常丰富，这就给创新、创造提供了来源。这是一种集中的、诞生在大企业的创新。

另一种是环境性的、分散的、小的创新，也有可能产生。比如说有风投给创业型企业投资，支持他进行技术革新发明，还有可能在像亚马逊这样的平台上有创新的机遇。可能先是模仿，这个很正常，就像打球一样，先模仿人家先进的战术技术和动作，再结合自己的特点进行创新。至于系统软件，现在都是开源软件，对中国的影响不大。所以说，10年之后，中国企业的发展机会非常大。

现在很多东西都信息化了，问题都用信息解决了，比如远程会议，就是把内容用信息化的手段传输到远距离的地方，这其中也涉及到了前面谈到的存储和通讯。那就说明内容还是最重要的，工具设备等还是载体而已，所以我们担忧的问题就是信息安全问题。

这里讲到的泄露是信息的安全，另外还涉及到一种信息的持久性，不能够丢失。现在我们都有一种对信息化的依赖，那信息技术是否稳定就成了关键。像过去，人们将信息刻在石头上，写在纸上，一直保留了下来。但现在人们将信息全都放在了存储器上，一旦出现问题全都没有了，怎么办？备份是否安全？

还有一种情况是信息识别，好像高级生物的所有信息都存在DNA里一样，是可以识别读取的。但我们的信息在泛滥、爆炸、膨胀，这就非常难处理，无法进行有效的识别读取和传递利用。世界上所有的报纸都拿给你，肯定不可能都看。信息化的作用就是按照你的个人兴趣和喜好来进行智能化的索引制作目录，进行精确推送。但未来要做到这一点还是非常不容易的。

设想一下未来10年，我们可以用技术解决很多问题，甚至只要有网络办公就能足不出户。但这样带来的问题也很多，对管理的要求就提升到另一个高度，不费体力并不一定就是好事，以后脑力的耗费会非常大，这对管理者来说是个更大的挑战！