你好,未来。

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在刚刚过去的日内瓦车展中,梅赛德斯-奔驰的五座概念车 F 800 Style凭借其领先环保技术及炫目外观设计,成为本次车展备受关注的耀眼明星。作为梅赛德斯-奔驰在实现汽车交通零排放远景发展道路上的一大里程碑,F 800 Style概念车可选装插电式混合动力或F-CELL氢燃料电池动力两种系统。这全新概念车从造型、车身尺寸和外部风格上提前揭示了CLC的换代方向,其成品预计将于2013年底在英国展出。和更大更豪华的CLS相比,这款车只算得上汽车家族中的小弟弟,但它将成为梅赛德斯-奔驰下一代产品A级和B级大家庭的一部分。

在配备插电式混合动力系统情况下,F 800 Style概念车百公里耗油仅2.9升,二氧化碳排放量也低至68克/公里;在极度环保的同时,F 800 Style概念车的动力性却未有丝毫折扣――其新一代燃油直喷V6发动机和混合动力模块可共同输出约300千瓦的功率,最高时速可达每小时250公里,续航能力达到700公里,足以应对城市驾驶的需求。即使完全依靠电力驱动行驶,F 800 Style概念车的续航能力也可达到30公里。

在配备F-CELL氢燃料电池动力系统情况下,F 800 Style概念车的输出功率可以达到约100千瓦 (136马力),产生近290牛・米的扭矩,最长行驶里程能够达到近600公里,充分满足了日常实用的要求。另外,在该情况下F 800 Style概念车唯一的排放物为水蒸汽,保证了此车的高度环保性。

独具一格的外观设计也使F 800 Style概念车成为诸多参展车型中的惊鸿艳影。其线条流畅,车身切面光影效果极为丰富;曲线型的散热器格栅,配合飞翼形LED头灯及多棱角的精致左右尾灯,更显动感与活力;而创新的滑动式后门令乘坐者进出车辆更加便捷。此外,交通堵塞辅助系统、全新HMI人机界面及可持续监测车辆前后区域的PRE-SAFE 360°系统等创新科技令F 800 Style概念车更具卓越的舒适性和安全性。一位奔驰知情人士透露:“尽管我们需要再等待几年才能把它展示给大家,但你们马上就能从外观上认出它来。”

F800 Style独特的车顶设计,可令车内光影效果更加丰富。

座椅均采用高科技术,创新的滑动式后门,则免掉了B柱。

独特的方向盘样式未来感十足。