体验车票“实名制”

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近年来，每当春节临近，使出浑身解数在春运大潮中购得一票是千万异乡人的心愿。曾经，黄牛党猖獗是春运期间火车票一票难求的最大原因，为了改善这些现象，相关部门出台了一系列治理措施，其中包括从今年起火车票必须实名制。而火车票的购买方式也较往年不同，除了排队买票还可以网上订购及电话预定，上期杂志《“实名制”车票落实了什么》中也提出了这些问题。从根本上讲，这些规定的制定和实施都是对老百姓负责的好举措，但是，笔者在亲身经历“实名制”后的春运时，仍体验到了诸多不尽完善之处。

今年春节前夕回家时，我本来安排好的行程因为突发事情得另行改动，于是只得到售票口进行了车票改签，后来因另外一些事情还是不能按改签好的车票规定时间坐车，铁道部规定车票只能改签一次，改签一次之后连退票也不能办理，若是以前自己不能乘坐、不能退票的情况下还可以把票转手给他人，但实名制要求车票和个人的身份证信息相符合，最终，费了不少力气和钱买来的火车票只能硬生生作废。

还有一个问题是，今年大部分火车站推行“凭票提前2小时(或4个小时)入站候车”的规定，这或许是为了缓解站内人员过多给旅客带来不便的状况，但此举一出，许多后半夜要坐火车且没有私家车的人就很为难了。比如，凌晨2点的车，只能12点之后入内，但是公交车和地铁多是23点之前就停运了，想按时行车只剩下两种选择：一种是就近找个地方落脚，另一种是到了快检票的时间再打车过去。但是这两种方法都让我们这些工薪族花掉了一笔不舍得花销的钱。在检票进站的时候，我就遇见了这一情况，一个20岁出头的小姑娘，买的是凌晨的车票，但因为不知道火车站“提前2小时进站”的规定，晚间十点的时候就到了火车站。尽管小姑娘同执勤的人解释了自己的难处：住在远离车站的郊区，又人生地不熟不知道该去哪儿，并且已经没公交车了，想回也回不去，看看能不能通融一下。但是制度就是制度，不会因为小姑娘的难处而随意改变。大冷的冬夜里，小姑娘单身在外的处境很是令人担忧。

我相信相关部门在制定政策时是出于对百姓的负责，但是制度实施后存在不完善的地方，我们老百姓希望能够通过媒体传达我们的声音，也希望有关部门尽快做出改善，完善制度中的不妥之处。